raven

Спасибо, дорогие. Я, практически всегда, предпочитаю закрытые кабриолеты, за редким исключением)))

Чота у меня в этом году, пака тока ньюкамеры паказываюца. Нету сил редактировать всякие иные виды, кроме передних трёх четвертей: простите меня? Не взять эту модель я не мог. При моей любви к моделизьму Иларио Чиеры, краска - матовата, но что делать? Оригинал - сногсшибательно красив, да и модель хороша. Иларио сделал мне новогодний подарок, скинув 12%, хотя я заказал машину после окончания декабрьского мероприятия. Ну, и стандартно скинул еще 17% ндс, благо я не живу в ЕС;) 1938 Horch 853A Spezial Roadster Erdmann & Rossi Chassis # 854275

Хорошие))) Нужно себе TR2 завести срочно

Действительно, классная тачка. Люблю Райнеровские заказы. Поздравляю))

Не надо так на Матрикс: мы с тобой ему очень многим обязаны... Просто, я всегда говорил, что если существуют аналоги от более серьёзных производителей - то лучше брать их. Я Матриксу несколько раз Иларио предпочёл , а теперь вот, и МейкАп. Но комплимент принят, спасибо))) Н. Б. Кстати, не исключено, что я в будущем и от Матрикса Сингер прикуплю в другой расцветке

Спасибо, Лёш. Давно о нем мечтал))

Брутальные спортсмены. Отлично выглядят)))

Так там фарами не ограничиться... А дворники? А спицы? А молдинги? А рамки окон? А радиатор? Да ну... нету шансов... причем тут «порода»? Это - другая эра. Просто есть любители разных периодов. Можно видь и Шуко 40ых годов собирать, и Френч Динки.

Ну, тогда и Крэйзлер от Гиа иоже нужно брать.... неее... не полезу я к амэрыканцям...

Пивторак, неважно из чего - всегда легенда и радость)) Поздравляю! Н. Б. А TSM мне попадался : простенький такой

Речь же не о хай-теке, а о стилистике и деталировке. У меня модели с литыми фарами, ну никак не интегрируюца. И у Игоря, с теми производителями, которых я назвал, эту машину тоже сочетать тяжело.... Хотя, эклектика сёдни в тренде ;)))

Спасибо, други, большое. С 4 тысячами человекочасов, затраченных на доводку каждой машины и прайстагом, который начинается от 475 тыс баков - это не совсем Порш, но машины восхитительные. Модель - тоже классная. Спасибо)))

Далёкая от меня штука, с литыми спицами и фарами - но тут подход другой: лишь бы тебе нравилось. Поздравляю!))) Н. Б. А ваще - тяжело такую модель эстетически совместить в коллекции с Иларио, Эко и Пивтораком

Вот бывает, что модели ждут своего часа годами, а бывает - сразу в печку))) Еще одна Новогодняя новинка. Ну, а Сингера - я давно хотел, а от такого беспроблемного производителя - ваще сказка: Make Up Vision - Singer 911 (based on Porsche 964)

Да, там с каждой заказанной у него моделью - история((( Не о том я мечтал... Хотелось за свои деньги получить неомраченную ничем радость. Увы. Спасибо, бро, за поздравления)))

Спасибо, Сереж Да уж: год был очень неоднозначный...

В моем случае - это был prepainted kit :tongue: :tongue: :tongue: Теперь у меня, однако, всё на 100% )))

Спасибо, товарищи ( в хорошем смысле этого слова)))) Покрашена Альфа, фантастично - это Мишин огромный плюс. Фернандо Реали нервно курит в сторонке. Если при этом учесть, что 90% навесного оборудования навешивалось мной - так тут явно творчество совместное, хотя это совершенно и не предполагалось.

Я решил открыть год этой моделью по нескольким причинам. Во-первых, модель и оригинал мною экстремально любимы. Во-вторых, свой окончательный вид она обрела именно в этом году. Ну, и в-третьих, пусть символизирует возрождение Феникса из пепла. Полтора года назад, я обратился к Мише Комину с просьбой собрать этот кит, что он и сделал через некоторое время. Правда, модель прибыла без дна, прикрепленная к стенду гвоздиком, приклеенным к салону, но, скорее всего, наличие дна у модели - это моя нелепая прихоть. Из-за крепления гвоздиком, машину при транспортировке, сорвало с колёс, которые, соответственно, не выжили. В состоянии, когда модель нельзя не продать, ни оставить себе, Альфа прожила полтора года. И вот, вступив наконец во владение днищем, я обнаружил, что к этому времени, у модели отпали дворники, рамка лобового стекла и бампера, с которых облез хром, но, возможно, использование нормального клея при сборке китов - это моя нелепая прихоть. Сопя и высовывая язык, я собрал всё воедино, включая установку других колёс и других креплений - и вот, что получилось: BBR Classic Collections - 1948 Alfa Romeo 6C 2500 SS Freccia D'Oro Cabriolet by Pininfarina

Такая модель должна не только Новый год открывать - но и десятилетие! Что она и делает)))) С Новым годом, с Новым десятилетием!

«Редкоземельный» чамп, да и «веселенький» - зачётные))) Поздравляю!

Сделаю ))))

Прекрасно, бро, начинать год с таких моделей! Все роскошно, не бери в голову, поздравляю. А по поводу крвльев, можно напрямую У Иларио спросить. Скажи, если нужно, я напишу.

Уау! Квинтэссенция «золотого века»! Про модель - молчу, ибо и так всё ясно)))) Поздравляю! Серьёзно начал год)))

Помню, как после покупки Бага, замыкающего паззл, ты пришёл к выводу, что это «конец истории». Слава богу, что этого не случилось. Твоя коллекция прирастает шедеврами, «проходных» моделей нет вообще - поздравляю со всеми приобретениями! С Наступающим Новым годом!