HOBBYDRAGON

Спасибо, Игорь-джан. Хозяин модели - во! Классный пацан. Акей, акей....Установка меняется на противоположную: Текномодел ПРОИЗВОДИТ модели несуществующих расцветок. Так лучше? Я, как любитель красить все подряд во все цвета радуги - не против совсем даже. Вот, пожалуйста, товарищи экспёрты - радуйтесь, этой машины ТАКОГО цвета, уж точно не было: Tecnomodel - 1968 Alfa Romeo Carabo concept by Bertone Это в добавку к зеленой, Спарковской (наверное, самой редкой Спарковской модели - она, наверное дороже Текно, и явно реже встречается)

не думаю, что текномодел могли выдумать красную, серую и голубую Иссимы.

нифига: нормальный цвет . Я выбирал. Из четырех разных. Удачи в поиске;)

Экзотика- экзотическая, грубое вторжение на территорию Гуру: Tecnomodel - 1996 Alfa Romeo Issima - concept by Sbarro

За гениальные текст и фотографию, ты полностью реабилитирован. Хай-файв, Макс!

Спасибо, Сашк. Цвет - пристойный, по моему. Про "Америку" - знаю. Чисто внешне - она такая же, потому и посчитал Т14 - последней.

Злой ты...недобрый... я и так себя грызу - это уже 3я "недорожная" машина у меня в коллекции (из штук 700, правда). Ладно: как Гуру коворит - может кто в Эмиратах (или Чечне), на такой за хлебом и ездит. Не отдам ее все равно!

Поздравляю: Порш - красавец . Ты что, как это - месяц без машин?! С ума сойти можно...

Я, сесты-элементы, взял на выбор - парочку, с твердой уверенностью, что оставлю себе рыжий. Не тут-то было: рыжий оказался бесхарактерным и скучноватым. Зато черный - красавец, с дьяволинкой, "в черном плаще с кровавым подбоем"... LookSmart - Lamborghini Sesto Elemento 2010 Paris Motorshow

Спасибо всем, други Не, не было. Хотя я и не уверен, ято попытки такогорода - это хорошо. Ну что общего имеет нынешний Бугатти с этторевским детищем? Да ничего....Хотя тачка - убойная.

Если уж мы говорим о тальбах-лагах, то эта машина, пользуясь лексиконом Севы Новгородцева ( кто помнит о чем речь), вколотила последний гвоздь в крышку гроба замечательной французской фирмы: Spark - 1955 Talbot Lago T14LS 2500 Coupe

да уж: эфдиэс - редкий рукодел. беда в том, что не все можно отремонтировать без потерь. травление и декали - гибнут первыми. но фирарька - хороша. попробуй стекла палочками доя ушей обработать, со спиртом. только интеллигентно.

монтевердя - красавица. а фирарька-то чья? лень искать....

на групповушке, что-нить да и выйдет нерезко. Я пока переснял иксу в похожем формате: У нее хвост - более нотчбековый какой-то

На каждое шасси, создавался, практически, уникальный кузов. Другой цвет - другая машина. Так что - пусть будет - и ее возьмем. А вот сестричка ейная (я ее уже когда-то раньше показывал):

Это уже третья моя Т150СС - и все они разные: Spark - 1937 Talbot Lago T150SS by Figoni & Falaschi Иксо, в компании двух спарков, смотрится вполне достойно.

Спасибо, Игорь. Мрачно: - Херазмы значительно больше. Все фирарьки - добрые. Изготовители только, попадаются недобрые иногда.

у меня же шелезяк мало - пусть будет для разнообразия.

Спасибо, Игорь, за одобрение и поздравление. Вперед, однако. Я знал, что Вестерн - недешевые модели. Для меня они, тем не менее - железяки - жезяками. Эту вот железяку, я купил за 24 юро, включая отправку, - думал, на продажу. Проверил, и, - мама дорогая! - их всего 5 на ебае, и самая дешевая стоит 112 фунтов. Тут она мне резко занравилась, и была допущена в стадо. Western Models (white metal) - 1982 Ferrari 308GTS I А чё? Очень прилично сделана...кхм...

Автомобиль - культовый, и модель - роскошная. Поздравляю!

Естественная замена для Элитовской модели (против которой я ничего не имею, ей-богу): LookSmart - 2006 Lamborghini Miura Concept (Los Angeles Motorshow)

Есть у нас и синяя: Спасибо, Саш. А чего мне за Текномоделом гоняться? Он не лучше Спарка, и, уже, не дороже. Попадется - возьму

разные легенды есть: говорят, что Джуджаро на салфетке набросал скетч Страды для Джотто. А производил их Дрого, кажется

Ну а чё? Ты Джуджаре (или Дроге, - как посмотреть) напиши - может еще и переработает.