art2626

Душевненько! :biggrin:

Живые фотки)))

Шикарен! :rolleyes:

Зачетный олдскул и рарик, мои поздравления!

C праздником! Всех благ!

Уже????)))))) Да, выглядит помпезно, особенно с братьями!!!! :clap:

В целом согласен, но на Ревелле, я бы штерн поменял!!!

Да, зазоры на смоле не бросаются в глаза, как на Ревелле. :biggrin: :biggrin: :biggrin: Да, в этом свой плюс у смолы как раз, хотя в идеале хочется внешне,как смолу, но чтоб все открывалось и крутилось)))))

Спасибо! Danke! Спасибо, насчет моделей согласен. :cool:

Групповые фото семейства W123/S123 Сравнение со смолой.

Спасибо, уже готов!

Абсолютно прав, Сергей! :bow: Спасибо! :beer:

Очень достойное пополнение! Поздравляю! :beer:

Mercedes-Benz W123 230E (Revell) Решил переснять 123-го, раз уж решил сделать сравнение со смолой универсала. Желтый - он же летний! :laugh:

Да, Сергей, бомба! :clap:

Да, действительно за счет глаз он живее смотрится! Это так получилось! :cool: Все-таки планирую ему в догонку ещё модель прикупить, а то к моим современным Майбахам он не идет. :ph34r:

Верно, мне такому а/м всегда хочется задние шины шире и шире ставить))) :biggrin:

August Wilhelm Maybach Аугуст Вильгельм Майбах (нем. August Wilhelm Maybach; 9 февраля 1846, Хайльбронн — 29 декабря 1929, Штутгарт) — немецкий автоконструктор и предприниматель. Когда Вильгельму Майбаху было 8 лет, его семья переехала из Лёвенштайна (Вюртемберг) в Штутгарт. Через три года после переезда он осиротел. Он жил 13 лет в приюте в Ройтлингене, в котором воспитывались и обучались сироты из бедных семей. В этом приюте Вильгельм Майбах получает профессию чертёжника и конструктора. Там же он впервые встречает Готлиба Даймлера: Даймлер занимал должность руководителя машиностроительного завода, в его служебные обязанности входило шефство над приютом. Вильгельма Майбаха распределили в помощники к Даймлеру. Впредь Майбах сопровождает своего покровителя во многих городах Германии. Майбах женился в 1878 году на дочери начальника почтового отделения и трактирщика Берте Вильгельмине Хабермаз (1851—1931); Вильгельм Майбах сотрудничал в конце XIX века с Готлибом Даймлером в вопросе разработки двигателя внутреннего сгорания. В качестве технического директора Даймлер-Моторен-Гезелльшафт (Общество «Моторы Даймлера») ему принадлежит решающий вклад в создание первого современного автомобиля. Около 1900 года он конструирует автомобиль «Мерседес» по заказу австрийского предпринимателя и генерального консула Эмиля Еллинека (1853—1918). Это был гоночный автомобиль с 4-цилиндровым мотором мощностью 35 л.с. и двумя карбюраторами. Это транспортное средство было тогда новым словом техники. При его разработке Майбах использует свои изобретения: охладитель и коробку передач. Еллинек называет модель в честь своей дочери Мерседес. В 1904 году Майбах разрабатывает первый 6-цилиндровый мотор мощностью 70 л.с. В 1906 году он конструирует гоночный мотор мощностью 120 л.с. с подвесными вентилями впуска и выпуска, верхним распределительным валом и системой двойного зажигания. В 1909 году Вильгельм Майбах вместе со своим сыном Карлом основывают фирму Maybach-Motorenbau GmbH (ООО «Моторостроение Майбаха») в Биссингене-на-Энце, которая производила моторы «Цеппелин» и впоследствии автомобили класса «люкс» в Фридрихсхафене. В 1916 году Вильгельму Майбаху присваивается звание почётного доктора Штутгартского Технологического института. Вильгельм Майбах умер в 1929 году в районе Штутгарта Канштат и был похоронен рядом с Готлибом Даймлером на канштатском кладбище Уфф-Кирххоф. Сегодня автомобильной маркой «Майбах» владеет Daimler AG. За фигуру спасибо Льву ( Lev ), она великолепна

Спасибо!

Да, белый самое то!

Спасибо, я изначально из-за цвета хотел купить, так сказать, он не такой как все ( в таком цвете в принципе мало машин бывает )))

Не то слово! )))) :biggrin: :beer: Спасибо. Насчет прицела тоже присматривался, да вроде нет. Скорее всего мы привыкли к большим, т.к. их легче сделать. :ph34r:

:biggrin: Спасибо, рад, что понравились! Александр, да я не против, возьми, ещё покатайся, мне нравятся брутальные тачки!!! :cool: :cool: :cool:

Спасибо, очень приятно Спасибо!