Radja
-
Публикаций
5214 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
205
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Radja
-
Вот ещё универсал - классический Woodie от Ford, и в Москве.
-
Раритеты районного масштаба_2
Radja ответил в теме пользователя Fox в История/Обсуждение Советских Машин
Наснимал, пока шёл по Крылатским Холмам.
-
Понтиаки из проспекта Borg-Warner.
-
Итальянцы (Все, Кроме Ferrari)
Radja ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
Щёлкнул эту красотку в Вене за зданием Оперы.
-
Вот вчера прошёлся посмотреть одно 126-е купе, а наткнулся на старый полицейский Каприс. Там на Гришина вроде как коллекционер живёт - видел уже на том месте Бронко лифтованный и другие интересности. Вот ещё такая зверь-машина попалась на ул. Кубинка.
-
Вот Chevelle SS454. Самая любимая модель у меня. Мамин подарок. Правда, меня уламывает продать её один парень, который уже взял у меня Datsun 240Z от SunStar и Ford Torino от ERTL. Но я уже точно ничего разбазаривать не буду. У меня ещё Мерседесы в 18-м - подарки мамы и одного знакомого голландца.
-
Снова отсканил из старенького.
-
А вот на нашей улице объявился Regal - раздолбанный, но морда редкая, от комплектации Grand Sport.
-
Вот сохранились всё-таки фото того Firebird на Пролетарском. Искал во дворах отделение Сбербанка, а наткнулся на него. Задние фонари - кошмар, и колёса тоже.
-
Ходил за цветами - у бабушки сегодня День Рождения.
-
Это я сканировал из журнала "Америка" за 56 год - фрагменты рекламных проспектов, там ещё Паккарды, Нэши.
-
Сегодня ещё заснял Mercuri Grand Marquis. Второй раз за ним ездил.
-
Сегодня притырил.
-
Пошли с подругами гулять, зашли в "Олимпийский" - а там на стоянке шикарный чёрный 108-й.
-
У меня были две модельки Road Runner от Yat Ming. Сначала в цвете "мокрый асфальт", а потом купил в моём любимом, типично мопаровском Lime Green. И в таком же как-то попался чэмпсовский Challenger - его я потом подарил одному хорошему другу. И Daytona ещё - один товарищ потом перекупил её у меня. А сейчас большой выбор Мопаров в 43-м. Да и Чэмпсы стали доступнее, правда обвал рубля испортил всё.
-
Немного Плимутов.
-
Этой зимой ещё один Bronco II встретил - заезжал в Институт природообустройства забрать заказ у продавца, а машинка там во дворе стоит.
-
А вот картинки из переводных изданий.
-
Вот интересный Buick с люком. Фото Camaro и Firebird много отсканировал из книг, но практически все выложил. Хотя...
-
Был один Firebird - 77 года, а морда поставлена в стиле 71-73. Но мне такой кастомайзинг не по вкусу. Ищу чисто серийные машины. В конце 70-х был дипломатический Firebird в Москве, но от тех времён только фото остались.
-
Да новый Camaro - вообще рядовая машина, особенно в Москве. 4 поколение тоже регулярно паркуются у нас на улице. Одно время ещё выискивал их. На Кантемировской встретил несколько и один Firebird в тюнинге там стоял - случайно на него наткнулся, по соседству во дворах отделение Сбербанка, мне нужно было деньги снять, ну и он стоял тут же. Не интересны - наверно, потому, что не редкость, а в эксплуатации накладны, хотя бы в плане расхода топлива. Кстати, и тюнинговать их толком не умеют. Ставят такие колёса и обвес, что получается полное уродство. Уже удалил с диска все фото с ними - наснимал в своё время несколько десятков.
-
Спасибо! В точности как я его запомнил.
-
Что-то даже на последних Автоэкзотиках стало мало таких Camaro. В 2003 году приезжал из Минска алый, точно 79 года, с приборами на капоте и выхлопом вдоль порогов. Не знаю, почему тогда его не заснял. Хотя бы на плёнку. В 2010 году кое-что было, а в 2011 только один красный, у которого вылетела шаровая. Вот в 2006 один знакомый, Михаил, который держит гараж по Camaro и Firebird, представил богатую экспозицию. На Олдтаймер-Галерею что-то привозят, но тоже мало по сравнению с прежними годами.
-
Году в 2009 видел на Кутузовском красный Camaro с белыми полосами. Видимо 75-76 годов, поскольку заднее стекло целиком не заходило на боковины. И подобный жёлтого цвета появлялся на "Прометеях" в начале 2000-х. Вот такие интересуют, поскольку это память детства и тогда казались просто космическими. Файрберды 3 поколения встречались уже много раз, в т.ч. три поздних, а вот Камаро 80-х не попадаются совсем. Вообще у нас и в начале 90-х Файрбёрдов хватало. По нашей улице ездил синий, у него левая фара не закрывалась.
-
Главное, ранний Camaro встретить довольно легко - это культовые машины, их покупают богатые эстеты и демонстрируют на выставках, а мэйнстримовые модели какого-нибудь проходного модельного года, мелькающие на задних планах американских фильмов, похоже, никому не интересны.
