fima76

Серег,Элит по приличней будет!Я смотрю на свою,обычный ХВ (брат из Испании привез)-вообще от Ббуражки ни чем не отличается.

Раллийная Двусотка,в нынешнее время сказал бы не удачное перевоплощение(большая и громоздкая).Но снаряд весьма боевой получился!

Судя по всему, был.Видел фото где с номерами 300 и более и там попка от 411 видна.

Перефоты,это гуд!Вспоминаешь то,что когда то было в голове,когда эта модель была в ходу.А со временем забываешь что еще хотел прикупить на полки.Вот точно помню черную хотел.

Кстати,Серег,этим перефотом ты мне напомнил что у меня одна только версия Суперамерики,без задних щеток.Нужно обязательно версию с задними щетками себе прикупить.А то не порядок!

Вот,Олег,накопилось немного.

Валера,спасибо!Формы и правда великолепны,она мне сразу понравилась,по этому первая от ББР и появилась в коллекции.

Конечно обе,они жуть как быстро разлетаются,сейчас не возьмешь,потом локти кусать будешь.Редкой моделью 458-е быстро становятся,да и цены потом на них кусаются. А насчет 430-й скажу,лучше фототоригинала найти!А то как 3 года назад в сети их небыло,что сейчас.Ну не считая #11

Петь,я бы сказал не достающих!430 и 458 очень нравятся, и поэтому до сих пор не спокойно на душе когда их встречаю на торгах.

Спасибо Ярослав.Ливрея на белой и красной абсолютно одинаковые,но смотрятся немного поразному.Возможно из за основного цвета.

Пока есть время,сразу выложу еще одну модель. 135.Ferrari 458 Challenge №3 HW Elite X5487

Спасибо,Сергей!

134.Ferrari F 430 Challenge №411- Team Shelton 2006(North-American - Pirelli Challenge) HOTWHEELS - ELITE L7115

Зачетный паркинг,увидел в нем родные мотивы.У самого такой же только из 4-х больших шкафов и угловой узкой вставки.Моделей тоже предостаточно для резвого старта,остальное дело наживное.

Я так понимаю с увеличением размеров колес и тормозные механизмы увеличат?А иначе зачем все это???

http://f1-legend.ru/load/stati_o_f1/istoricheskie_intervju/gonzales_o_svoej_luchshej_gonke/35-1-0-822

Я думаю что тогда бы ты начал в масштабе 1/1 собирать.Ну уж парочку точно в гараж поставил. :laugh:

Нет,не твоего,у твоего 465 е номера.

Сегодня в одном из жилищных комплексов 599 GTB. Серег,не твоего "родственника"?

Эта баркетка у тебя еще с тех времен,когда Элитом в коллекции и не пахло.Да,вот времена были,и выбора особо небыло.

Ну Авант у меня вообще любимый кузов для повседневной езды,а легендарную ДВУХСОТКУ вообще нельзя пройти мимо.

При первом взгляде на торчащее колесо из под флага,я другой модели и не ожидал увидеть!Очень пропорционально выполненый автомобиль,в отличии от предыдущей скромной версии.А по мне так жаль что смола,двигатель там не менее прекрасен чем кузов!

Серег,не зная истиины,подумал бы что ты прикалываешься.Это вообще никуда не годится.

Алонсо стойкий солдат.

В Сильверстоуне состоялась вторая тренировка Гран-при Великобритании Формулы-1, по итогам которой лучшее время на круге показал пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Второй результат продемонстрировал его партнёр по команде Нико Росберг, а замкнул первую тройку гонщик «Феррари» Фернандо Алонсо. Российский пилот «Торо Россо» Даниил Квят по итогам сессии стал 12-м. Формула-1. Гран-при Великобритании. 4 июля. Вторая тренировка 1. Льюис Хэмилтон (Mercedes) — 1:34.508 2. Нико Росберг (Mercedes) +0.228 3. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +0.736 4. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +1.003 5. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) +1.119 6. Валттери Боттас (Williams) +1.508 7. Дженсон Баттон (McLaren) +1.720 8. Кевин Магнуссен (McLaren) +1.791 9. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +2.046 10. Жан-Эрик Вернь (Scuderia Toro Rosso) +2.075 11. Фелипе Масса (Williams) +2.163 12. Даниил Квят (Scuderia Toro Rosso) +2.270 13. Эстебан Гутьеррес (Sauber) +2.443 14. Пастор Мальдонадо (Lotus) +2.556 15. Ромен Грожан (Lotus) +2.589 16. Серхио Перес (Force India) +2.728 17. Нико Хюлькенберг (Force India) +2.941 18. Адриан Сутиль (Sauber) +3.012 19. Жюль Бьянки (Marussia) +4.150 20. Камуи Кобаяси (Caterham) +4.560 21. Макс Чилтон (Marussia) +4.716 22. Маркус Эрикссон (Caterham) +5.254