hard

Главное - есть! Остальное не важно... Всё равно нам её брать...

Ну вот - уже лучше :biggrin:

Поздравляю всех девочек, девушек и женщин с этим замечательным праздником! С Международным Женским Днём!

пересмотрел внимательно фото кЭтайцев - есть дырки-то! Смотрим внимательно... точно под фоткой реального моторного отсека http://www.modelclub.cn/attachments/month_1303/13030519106bc9acc382366226.jpg

Модель наиотменнейшая! Мои поздравления! Высший пилотаж!

у Р1 максималка ограничена на отметке 350.

просмотрел фото-единственное что крайне не понравилось это сиденья, в остальном сделана очень даже хорошо. за 90 баксов-то... нафик её. я конечно понимаю что в смоле модели и качественнее, и появляются быстрее и т. д. но смола это уже не модели - это так - экспонатики которые и в руки-то взять страшно(и функционала нету) не говоря уже о транспортировке... хотя без смолы нам всё равно не обойтись(некоторых моделей в дайкасте просто нет) но по возможности надо свети её присутствие в коллекции к минимуму... это чисто моё мнение - можете пинать...

Отлично! В продаже F12 появилась!

посмотрел тоже - кто бы что ни говорил, а космический приемник Enzo получился на 100% достойный называться таковым! Только вот, как мне кажется, F70 подошло бы ему куда лучше! PS HotWheels АУ! ну или kyosho... :biggrin:

Замечательная проба пера! Полюбовался перед сном! :)

Какая красивая каруселька!

И Вам спасибо за интерес к теме!

Спасибо!

должен же быть какой-то инструмент регулирования желаний :biggrin:

Шик! Отлично смотрятся! А теперь, после отдыха, ждём дальнейших показов моделей в теме :)

:biggrin: нормально :smile:

Во! Уже гораздо лучше!

Спасибо, Валер! Стараемся...

Отлично смотрится! Тут на сколько примерно моделей вместимость?

Александр, Дмитрий, спасибо! Приятно когда другим интересно :) какая там нафиг оптика - что могу то делаю...

Общий вид - Супер!

Хорошие такие зелёненькие человечки! :tongue:

Спасибо, Паш! Ты тоже не тяни - ждём в твоей теме остальные модели (после сборки стеллажика). Серёж, Спасибо! Из зимней спячки повылазили и попёрлись на рыбалку :biggrin: Спасибо, Максим! Дмитрий, и Вам спасибо! Не жирная а, так сказать, слегка полненькая :tongue:

612 Scaglietti HotWheels П Р О Т О Т И П Модель 612 Scaglietti - это автомобиль класса Grand Tourer, разработанный в Ferrari и запущенный в производство в 2004 году(производство закончено в 2011 году). Это большое(длинна почти 5 метров) двухдверное купе было разработано с целью заменить модель 456 M. Кузов сделан полностью из алюминия - из этого металла сделаны не только кузовные панели, но и пространственная рама автомобиля. По сравнению с 456 М, "крылатый" металл позволил не только увеличить структурную жёсткость кузова на 60%, но и снизить массу автомобиля почти на 60 кг. При этом габариты новинки ещё и увеличились: длина - +139 мм, ширина - +37 мм, высота - +44 мм, колёсная база увеличилась аж на целых 350 мм. На машине устанавливался двигатель объёмом 5748 см3 мощностью 540 л. с. и 588 Нм крутящего момента. Этого достаточно для того, чтобы разогнаться с места до 100 км/ч за 4,2 секунды и развить максимальную скорость в 315 км/час. На машину устанавливалась 6-скоростная электрогидравлическая коробка F1A, передачи переключались с помощью подрулевых лепестков. Модель начала производиться в 2004 году и продержалась в производстве до 2011 года. За это время, помимо стандартной, были модификации Kappa(произведена в единственном экземпляре), SE(ограниченная серия для рынка Великобритании) и Sessanta(60th Anniversary). Технические характеристики: Двигатель: V12, расположен спереди продольно перед осью, диаметр цилиндра и ход поршня - 89х77 мм, объём - 5748 см3, степень сжатия - 11.2:1, двойной распредвал в головке блока цилиндров, 4 клапана на цилиндре, 540 л. с. при 7250 об/мин., 588 Н*м при 5250 об/мин. Подача топлива: распределённый впрыск Кузов: полностью алюминиевый, двухдверный, четырёхместный Трансмиссия: заднеприводная, 6 передач + задняя передача Подвеска: независимая на двойных поперечных рычагах спереди и сзади Рулевое управление: реечное Тормоза: дисковые вентилируемые Колёса: легкосплавные диски, передние - 8,5 х 18 дюймов, задние - 9 х 19 дюймов Топливный бак: 108 литров Габариты: 4902х1957х1344 мм, колёсная база - 2950 мм, колея спереди - 1689 мм, сзади - 1640 мм Вес: 1840 кг Разгон: 0-100 км/ч - 4,2 с., максимальная скорость - 315 км/час

http://news.mail.ru/incident/12164396/?frommail=1 Зато удобно