Serge-Ks

Ох какой красавец!!! Avantgarde на порядок круче всех! (Или как там сейчас называется спорт - комплектация).

Слава! Поздравляю с шикарным SLR-ом от СМС !!! По праву самая наикрутейшая по исполнению и детализации модель ,и сейчас утрёт нос большинству именитых производителей моделей самых высоких ценовых планок!!! :thumbsup:

Вроде бы как анонс 18-го масштаба: Bentley Continental Convertible в смоле от Minichamps!

Игорь! Спасибо за великолепную F02 BMW! Идеальная модель ,плюс отличная упаковка! Мои самые наилучшие рекомендации!!!

С Днём Рождения ,Дружище!!! Всего-всего Тебе самого хорошего и позитивного!!!

Ок! Спасибо за ответ! Теперь всё ясно: оригинальный World Record имеет чёрно белую хромированную эмблему на решётке ,рыжие 4-х точечные ремни ,номерной знак ,в момент установления рекорда - "16.4 ЕВ 67" и прозрачные задние фонари. На модели АА всё в точности соответствует действительности! А второй вариант получается ,сборная солянка? Зато красные фонари. Помню кто то давно негодовал в этой теме ,что вначале красные стопы были в предпродакшне ,а затем на бесцветные поменяли.. А оказывается речь уже тогда наверно шла о двух разных версиях. В любом случае ,цена второй версии не шибко отличается от лимитированной WR ,и явно не стОит компромисса за смешную "скидку".

Приветствую! У меня созрел такой вот вопрос: Вот и до Питерских магазинов добралась модель от АВТОарт - Veyron Super Sport. Но варианта два: У первой партномер 70935 и называется она BUGATTI VEYRON SUPER SPORT WORLD RECORD ,комбинированное исполнение в карбоне и оранжевом цвете. Именно в таком исполнении автомобиль установил мировой рекорд скорости и ,следовательно ,именно такое сочетание расцветки экстерьера получило название World Record. Модель стоит 12 000 руб. Из чего можно сделать вывод ,что это лимитированный аппарат тиражом в 1000 экземпляров и ,наверно ,с соответствующим сертификатом. Вторая модель имеет партномер 70936 и называется BUGATTI VEYRON SUPER SPORT (CARBON BLACK/ORANGE SKIRTS) 2010 ,что собственно ,одно и то же ,что и World Record. Но её цена поменьше - 11 200 руб. Разницы на фотографиях я не нашёл ,и вот собственно ,сам вопрос: - В чём прикол? Ограничить 1000-ю экземплярами кол-во коллекционеров ,которые захотят видеть именно название World Record ,а не "Карбон чего то там"? У кого какие мысли?

У меня серебристая дилерка D4 W12 ,и претензий ни к модели ,ни к оптике - нет!!! И всё же ,что именно не так?? P.S. Можно на ты :smile:

Спасибо ,Слава! Модель получена: всё в лучшем виде!!!

Уже??? Ну что всё прям как снег на голову!!! То ничего ,то банк пора брать!!!

А что с оптикой то не так???

Охх, красавцы!!! CLS что ли на заметку взять? А то Норевовский как то ,что то ,это самое - не особо... Может диски простоваты? А Брабус то хорош - даром ничего не открывается. Хотя у Норева колёса большеваты ,а у этого утоплены довольно смело.

Вот и хорошо ,что рестайлинг. Он более логичен и красив по экстерьеру!

Приветствую Вас! Вот и закончена ещё одна картина! 1,5 месяца работы. Грузовая тематика: Volvo FMX 8X4 420. Формат: А2. Инструмент: простые карандаши KOH-I-NOOR.

http://www.forum.mdiecast.com/topic/10767-mercedes-benz-118/page__st__946 Только эта :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Цена не может быть плюсом при покупке игрушки. А когда выйдет ЖТ-аутос? Мы куда то торопимся? :biggrin:

Ну так это Маистовский. "Плюс" у них только один - задние двери открываются ,в сравнении с Minichamps. GT Autos должны выпустить такой - его и надо дожидаться.

Важное дополнение для поста Bugatti Galibier 1/18 TRL. Возьмём к примеру ,Porsche Panamera 1/18 Norev. Длина масштабной модели - 276 мм (27 см 6 мм). Длина оригинальной - 4970 мм. Делим это расстояние на 18 ,и получаем значение 276,1 мм (27 см 6,1 мм) Итог: фирма Norev - 100% попадание в масштаб!!! Теперь рассмотрим Galibier TRL. Длина масштабной модели по уточнённым данным - 243 мм (24 см 3 мм). Длина оригинальной - 5562 мм. Делим это расстояние на 18 ,и получаем значение 309 мм (30 см 9 мм). Разница составила 66 мм (6 см 6 мм)!!! Итог: фирма TRL - 100% попадание в масштаб 1/22,8 :biggrin: Четырёхдверный седан по длине ничуть не больше ,двухместного Veyron. Выводы делать только Вам!

Ну если человек в данной теме сочтёт нужным сделать сравнительные фото модели ,пока есть возможность ,он сделает. Информация точная - 100% TRL. Масштаб гораздо меньший. Он мне сообщил ,что длина Галибера едва дотягивается до крайней кромки задней двери Арнажа. На основании чего я "слепил" данный скетч ,чтобы визуально каждый представил ситуацию. Я лишь предупредил ,а покупать её ,или нет - каждый решит в итоге сам.

Рустам! Длина оригинального Galibier - 5562mm! Чисто в теории и на практике её истинную масштабную длину можно созерцать на примере Maybach 57 (5723 мм) от AUTOart. Модель в масштабе имеет длину примерно 315 мм.

Поздравляю с Днём Рождения!!!

Где 250 мм??? Длина TRLовского Галибера в р-не 200! Уже 50 мм "лишних" накинул?? Ну - ну))) К тому же обычный Veyron от MR Collection в длину примерно 245 мм (24,5 см), какая уж тут "удлинённая версия" ,особенно когда речь идёт об огромном 4-х дверном седане...

Мой хороший друг и всем известный человек на форуме приобрёл такую и был крайне разочарован. В итоге - возврат. К сожалению ,информация 100%!!! Я и сам собирался заказать ,но выслушав его комментарии по телефону ,был разочарован. Никто не думал ,что так выйдет.

Внимание! Полезная информация! - Все мы прекрасно знаем о смоляной новинке: Bugatti Galibier. Производитель: TRL ,1:18. - Масштаб заявлен ,как 1:18 ,причём начиная с самого изготовителя ,и заканчивая продавцами на Ebay - везде указан масштаб 1:18. Но.. это не так! Данная модель является ярким представителем масштаба скорее 1:24. - Ведь длина модели составляет примерно 20 см (200 мм)!!! - Для сравнения ,это 2/3 от длины Bentley Arnage 1:18 от Minichamps. Будьте внимательны!!! Производитель ввёл в заблуждение!!! Модель ни в коей мере не соответствует заявленному масштабу ,к глубокому сожалению!!!

Да на люке никто особо зацикливаться не будет. Вот например ,Норевовская Panamera S ,и Turbo: на первой нет люка ,а на второй - нефункционируемый люк ,который ,тем не менее "оживляет" модель и делает её чуток навороченнее. Но всё же это скорее смотрится ,как специфика опциональной комплектации - этот факт не спишешь на заведомо удешевлённую деталировку для Panamera S. В таких случаях ,действительно по настоящему поражают красотой панорамные крыши ,как на Mercedes S W222 и Audi A8L D4. Вот если бы была у оригинала доступна "панорама" ,а сделали "железо" - тогда можно было бы и погоревать. Но у Bentley "панорамы" кажись даже в опциях нет. Так что ,ИМХО ,пофигу ,есть там люк ,или нет. Погоду он особо не делает.