Павел74

Заменил вал на аналог из дополнительного набора от Тамео Цвета окраски коробки (вопреки моей логике) по фото реальной машины

Пилот располагался "по-драгстерному" Руль был , но как он управлял я так и не нашёл инфы. Вот , небольшие схемы ...

Модель "Золотого стержня" от Бизарре . Всё без нареканий - помарок нет ! Машина поставила Мировой рекорд скорости на земле для машин с обычным поршневым двигателем. В те годы рекорды были уже за 900 км\час , но с реактивными двигателями. - рекорд продержался до 1991 года - длина 9,7 метра , высота 0,7 метра !!! - кузов проектировали в авиационной фирме Lockheed - лобовая поверхность 0,8 метра (коэффициент аэродинамического сопротивления 0.1165) один из самых низких за всю историю автомобилестроения ! - на машине 4 двигателя Chrysler Hemi (расположены один за другим в линию) , каждый по 7 литров !!! - машину выкупил Музей Генри Форда и восстановил её - там она и находится

Goldenrod (1965) Bob Summers - Bonneville , USA (409.277 mph - 658.67 км\ч)

Самолётов много , а такие машины - единицы )))) Спасибо , пацаны !

Передняя подвеска . Всё просто , но в разы лучше...

Серёж , спасибо ! Черновуха потому , что работаю только ножом и натфелем Полностью решил переделать заднюю стенку кокпита. Снёс старую . На её место вклеил пластиковую. Немного нарастил из шпатлёвки характерные для этой машины закругления. Не большие вмятинки и неровности уберутся уже после нанесения белого грунта

Задняя подвеска и коробка передач ... Старое удалил , а новое поставил....

Просто занимаюсь сейчас другим проектом - там лако-красочные работы уже идут...это только вечером дома... А здесь пока черновуха - это всё на работе собираю :smile:

Модель "Атакующего сверх-звук" от Спарк. Это смола ... много смолы ... По длине она чуть больше клавиатуры. Модель редкая , дорогая и жутко классная ! Это первый и пока единственный автомобиль, преодолевший звуковой барьер по правилам FIA Этот рекорд не побит и это самый быстрый автомобиль в Мире ! Без правил FIA звук был преодолён в 1979 году , но об этом в другой раз. - длина составляет 16,5 метров, ширина 3,7 метров, масса достигает 10,5 тонн - оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey - расход топлива — 18 литров в секунду - разгонялся от нуля до скорости 1000 км/ч в течение 16 секунд, до рекордной скорости 1228 км/ч за 30 секунд - звуковой барьер автомобилем был преодолён ровно через 50 лет и один день после того, как Чарльз Йегер на экспериментальном самолёте Bell X-1 преодолел звуковой барьер в воздухе - команда, создавшая Thrust SSC, в настоящее время работает над созданием новой машины Bloodhound SSC, которая должна превзойти рекорд своего предшественника - часто Thrust SSC указывается быстрейшим из наземных сухопутных средств - на самом деле наземный рекорд скорости непилотируемого аппарата принадлежит рельсовым салазкам и составляет 10430 км/ч - Thrust SSC, как и его предшественник Thrust2, выставлен для всеобщего обозрения в Музее транспорта Ковентри, Великобритания. - фигурка пилота Ф1 для наглядности размера.

Thrust SSC (1997) Andy Green - Black Rock Desert , USA (763,035 mph - 1227,986 км/ч)

Не ... только модель в паралоновом коконе.... Валер ... это та самая .... с клавиатуру размером ....

Пацаны , очень рад , что модели Вам нравятся ! А вот то , что давно обещал.... Но пока так...для затравочки.... Это модель в 43-м масштабе ... Коробка модели в посылке была обёрнута только бумагой , но вес посылки был более 3-х кг ! Для сравнения обычная модель в 43-м рядом. Короче модель с коробкой по весу и длине как мой сын , когда его забирал из роддома !

Переднее крыло ... Та же история , что и с задним. Травлёнка решила проблему не только его толщины , но и загнутую во внутрь нижнюю часть торцевых пластин . Крыло подгоняется к корпусу ИДЕАЛЬНО ! (японцы точны как всегда)

Заднее крыло. В своё время я долго пытался привести его в порядок.... Но травление решило эту проблему. Посмотрите на разницу торцевых пластин - у Тамео оно не верно. Теперь старое крыло в топку....

Стоит отметить , что у Тамео есть ещё один кит этой машины (ТМК 046) - ГП Австрии. Он так же у меня присутствует и их отличия только в двух деталях - днище и заднее крыло

Ferrari F1-86 (1986) GP Brazilia Машина №28 Stefan Johansson Кит от Тамео (ТМК 039) Судя по каталожному номеру кита видно , что это очень старая разработка Тамео Отсюда и все его недостатки. Но при этом альтернативы я не встречал вообще нигде ! Все элементы подвески отлиты из металла - от этого они очень грубые. Крылья - и переднее , и заднее отлиты в одну деталь и поэтому очень неудобны в обработке. Из травления сделаны спицы колёс и решётки радиаторов. Декаль у меня подарок от Тамео (родная испортилась при пересылке из ЮАР) Табак как всегда на месте. Колёса классные - и резина и точёные диски Геометрия кузова очень точная , но торцевые пластины заднего крыла совсем не то. Инструкция на одном листе - черно-белая схема сборки - без этапов , а всё вместе. Очень люблю эту машину и никак не смирюсь с тем , что нет её нормальной модели. Есть журналка от Фаббри и всё... В дополнение к модели купил в Японии набор фототравления от Z Model , который должен помочь решить все главные проблемы кита. Его наличие и подтолкнуло к началу работы над моделью.

Модель от Спарк очень прилично сделана ! Конечно , есть помарки , но в целом очень приятные впечатления ! Особенно классно выглядит британский цвет машины . Эта машина установила рекорд скорости на земле для паровых машин . Этот рекорд , на сегодняшний день никем не побит. - предыдущий рекорд продержался 103 года (Fred Marriott , в 1906 году установил 127 mph - 204 км\час) !!!!!!! - через 100 лет смогли превзойти рекорд всего на 34 км\час - в машине 12 мини-котлов - газовые горелки за 1 минуту превращают в пар 10,5 литров воды - пар вращает турбину со скоростью 13000 об\мин - это две скорости звука - для 3-х минутного заезда нужно разогревать машину 8 минут - вес машины 3 тонны (стальной каркас "обёрнут" кузовом из алюминия и композитов) - тестировал машину Дон Уэльс - внук Дональда Кэмпбела (Синяя Птица) - машине дали прозвище ''Fastest kettle in the world'' (Самый быстрый чайник в мире)

British Steam Car LSR (2009) Charles Burnett III - Edward's Air force Base , USA (148.308 mph - 238.679 км\час)

Сергей , согласен - кузов обтекаемый - аж дальше некуда ! Во немцы всё-таки инженеры крутые всегда были ! Дим , так с нашим флагом это не последняя была - вариантов несколько )))

Модель Spark . Я очень благодарен Славику (Снусмумрик) за то , что он не только мне её нашёл , но поехал , купил её за смешные деньг и прислал мне Модель отличная - спицы на колёсах травление а на кузове воссозданы небольшие помятости - точно , как на фото настоящей машины. Родной подставки и бокса нет . Это машина для установления Мирового рекорда скорости на Земле , которая создавалась в фашисткой Германии , под покровительством самого фюрера. Но она не предприняла ни одной попытки из-за начавшейся Второй Мировой войны - двигатель был позаимствован у самолёта Messerschmitt Bf 109. - объём 44,5 литра и мощность 3000 л.с. - двигатель работал на смеси из метилового спирта (63 %), бензола (16 %), этилового спирта (12 %), ацетона (4,4 %), нитробензола (2,2 %), авиационного керосина (2 %) и эфира (0,4 %) - двигатель вращал два задних колеса - над аэродинамикой автомобиля работали Йозеф Микл , создавший и позднее запатентовавший крылья по бокам - Фердинанд Порше спроектировал кабину и раздвоенную хвостовую часть - коэффициент аэродинамического сопротивления составлял всего 0,18 - планировалось , что автомобиль сможет развить скорость 750 км\час - перед испытаниями автомобиль должны были представить Гитлеру - для этого его собирались перекрасить в националистические цвета Германии и украсить орлом и свастикой, за что его прозвали «Schwarz Vogel». - машина хранится в музее фирмы Мерседес

Mercedes Benz Т80 (1939)

Модель от Миничампс сделана аккуратно и с лоском ! Одна подставка , огромных размеров чего стоит . Машина поставила рекорд скорости на дороге общественного пользования . ЭТОТ РЕКОРД НЕ ПОБИТ ДО СИХ ПОР ! В этом году рекорду исполнилось 75 лет ! - проектировалась в аэродинамической трубе - коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) 0,157 - сумасшедший на то время - двигатель с 12-ю цилиндрами (736 л.с)и двумя нагнетателями - "дышал" двигатель в 5,6 литров через два небольших отверстия спереди - охлаждение двигателя от радиатора , в который заливали 500 литров воды со льдом. - машина хранится в музее Мерседес-Бенц

Mercedes Benz W125 (1938) Rudolf Caracciola - A5 autobahn , Germany (268 mph - 432.7 км\час)

Если честно , то именно из-за российского флага я её и выбрал )))