Drive-lover

Тем не менее выпускать в смоле эту модель нет никакого смысла. Качество лучше не будет, исходя из того с кем ведутся переговоры. Будет тоже самое, либо более высокий ценник.

ЕМСом.

А разве до сих пор есть какие-то вопросы по доставке??? Вроде бы четко уже писали - одна модель 39 евро. От себя могу добавить: 2- 54 евро 3- 69 Евро 4 и более по 21.5 евро за модель.

635 - была у Автоарта аж в двух модификациях и в куче разных цветов. Альпину на ее базе уже ОТТО анонсировали.

Последующей отправкой моделей из Москвы, заниматься точно нет желания.

Да, Жень. Считаю период с начала 80-х до середины 90-х золотой эрой марки Ауди, а рекламную кампанию по продвижению постоянного полного привода на легковых автомобилях за счет спортивных успехов самой лучшей за все время, абсолютно справедливой и удавшейся на 100%. Сначала на раллийных трассах, а потом и на кольце. Пожалуй сравниться с ней может только продвижение BMW M3 первого поколения. Когда действительно родилась легенда, когда полученная репутация продолжает работать до сих, несмотря на то, что кроме этой самой репутации в последователях уже нет ничего интересного. Спасибо, Сергей! Кстати, экипаж от Figuren Manufactur за свои деньги вполне неплох. На полке с моделью смотрится очень достойно. Про глоток наболело)) Спасибо, Сергей. Деталировка по-проще чем у современных, но более чем достаточная) Спасибо, Александр! Спасибо, Сергей. С фигурками, безусловно живее. Да, осталась только S1) Забавно, но чем более продвинутой становилась машина у данного экипажа машина, тем хуже становился результат в Монте Карло 1->2->4...

Отличная модель, Жень! Фотки ей под стать)

Далее к спортсменам: Audi Quattro LWB Rally Monte Carlo 1984 (1-st place) Autoart for Audi 5030400305 Весьма добротная и интересная модель. Хорошая детализация, качественное изготовление. Все при ней. Хотел именно этот редкий дилерский вариант, так как появилось желание, а главное возможность (спасибо ОТТО), собрать три модели (LWB, SWB и S1) одного экипажа (Walter Röhrl и Christian Geistdörfer) с одной гонки Rally Monte Carlo 1984,1985 и 1986 годов. Благо желание это пришло до падения рубля. По нынешнему курсу данная затея выглядела бы совсем финансово не привлекательно)) После прихода S1 от ОТТО в ближайшие месяцы, задача будет решена. http://polpix.sueddeutsche.com/polopoly_fs/1.1054910.1355712632!/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/900x600/image.jpg

Да, более чем интересная и душевная модель, за распродажную цену почти подарок)

Минимум за доставку при заказе от четырех моделей у них - 21.5 Евро за модель.

Первый раз слышу про дилерскую М3 от Автоарта...

На самом деле симпатичная модель у ОТТО получилась, особенно ввиду отсутствия альтернатив. Для своих фото тоже выбрал черный фон)

Вот за ево 1 вообще им прощенья нет... да и вообще почти за весь отмененный список(( зато, блин, делают такую жутчайшую хрень как вевено... мне этого никогда не понять...

С некоторых пор уже и не обещают http://www.forum.mdiecast.com/topic/7801-autoart-118/page__view__findpost__p__1161758296

Эм... зеркала изначально имитируют зеркальный элемент с автозатемнением, да немного утрировано, но идея передана верно, сам зеркальный вариант смотрится в таком зеркале довольно небольшим относительно корпуса. А вот с хромом здорово получилось, надо тоже заняться. Мне вообще не понятно зачем ОТТО так делает: ну вот если не можете сделать нормальный хром кроме как на ноздрях, зачем тогда мучится и красить все остальное серебрянкой... Сделайте машину с опцией shadow line и покрасьте оконные рамки в черный цвет, а бампера в цвет кузова и все... и проще и косяков меньше.

Да, не, нормально все будет на товарных моделях) А вот оцифровку спидометра могли бы и поменять) с учетом того, что сам по себе щиток приборов несколько далек от оригинала...

Да, конечно, в моей теме есть ссылки на фотки http://www.forum.mdiecast.com/topic/13939-kollekcija-drive-lover-nemeckie-avtomobili-vtoroi-polov/page__st__-20__p__311685#entry311685

Не за что) Нет, 507я от Ricko была только в двух цветах: темно-синий металик и ярко красная.

А вот Ricko, это как раз модель авто второй серии, то есть по факту не альтернатива все ж.

Немного с опозданием, но позволю себе откомментировать модели по своей тематике) Весьма редкие и ценные в этом цвете модели! Уровень исполнения, что одной, что другой более чем достаточный (на мой взгляд оптимальный). Одни из самых моих любимых моделей в собственной коллекции (правда в других менее редких цветах)) Эта модель значительно проще двух предыдущих бесспорно. Но альтернативы-то нет все равно. Да и если скидку дать на возраст все очень неплохо. Очень мне нравится, когда днище на модели соответствует цвету кузова, а не просто черно-пластиковое) Кстати, приведенные фото оригинала, не соответствую данной модели. Оригинал - 2-ой серии, а вот модель копирует автомобиль 1-ой серии. По моторному отсеку различий как будто быть и не должно, а вот внешний вид и особенно багажное отделение заметно отличаются. На первой серии топливный бак располагался за спинками передних сидений.

Норев - молодцы, освежили старую модель! И профиль шин, наконец-то уменьшили и вроде как флок в салоне появился. Раньше только на регулярках был.

Приехало: Alpina B7 Turbo - Filatoff, VladSS Citroën GSA X3 - Андрей

Да, идет. Но при условии самостоятельного забора моделей в Москве.

Есть желающие?)

Да, модель очччень приятная, сделана по-проще правда немного чем W198 II). Я бы такой с удовольствием 1/8 собрал... но вот не понятно выйдет ли он теперь еще где-нибудь после неудачного старта в Германии...