DrugsBunny

модели клёвые, но вот ездить на оппозите мне не понравилось (когда R1200GS в качестве подменки дали)

потрясающий Indian! что за масштаб?

а почему не Форд?))

а я сегодня кстати ещё один вариант вспомнил))) правда, у нас в РФ ни одного предложения не нашёл :( MAGNUM SRT8

о! я как-то о нём совсем забыыыыыл)))) спасибо за наводку единственные два момента: 1) его же потом не продать - чем тогда он лучше моего варианта с Ml 63 AMG? M-class хоть ликвидный на вторичке и сбыть его можно 2) а у него бывает задний диван а не раздельные два кресла? :blink:

битый линк - ссылка не открывается :dry:

В общем, захотелось поделиться первыми впечатлениями и размышлениями о модели Победы))) Когда вскрыл первую коробку, то самый верхний номер, который лежал, был с колесом!!! Как увидел это колесо - орал от счастья И тяжёленькое, и огромненькое)))))) Всё-таки на бумаге эти 1:8 не так ощущаются, нежели когда достаёшь колесо в таком масштабе из коробки)))) Вот фотка уже собранного колеса Победы в сравнении с колёсиком в 18-ом масштабе Но когда я дошёл до журнала №20 (с днищем модели), я орал так, как будто меня резали по живому))))) :biggrin: Не удержался и сделал несколько фоток Это я поставил днище вертикально, прислонив к дверце шкафа: Обратите внимание: слева стоит родительская кровать - весьма, доложу я вам, высокая - так вот они с днищем почти одного "роста" :blink: А для тех, кому на фотке всё равно не ясен размер детали - вот вам фотка в сравнении с моей 4-месячной дочкой :laugh: Впечатляет, не правда ли?)))) А вот что сразу бросилось в глаза - так это показушно красивое исполнение первых номеров журнала, где все детальки расфасованы по блистерам и отформованным коробочкам, и экономия на читателях на последних номерах журнала Чтобы не быть голословным, вот вам наглядный пример четырёх выпусков журнала, где в качестве вложения прилагалось по одному колесу Слева направо и сверху вниз: №2, №8, №28 и №31 Обратите внимание, как упаковано колесо во втором номере журнала и как во всех трёх остальных :biggrin: Что смущает лично меня? - мои кривые ручонки и потенциальная неспособность эту модель собрать я с одним только колесом провозился минут 10-15, пытаясь запихнуть диск в покрышку - обчертыхался весь, пока сделал А как увидел все эти мелкие проводки и болтики - обомлел Хотя, возможно, верно говорят, что глаза боятся, а руки делают... Но процесс понравился - особенно эта приблуда с феном Для тех, кто опоздал подписаться, поделюсь опытом.)) Итого, на пропущенные выпуски с №1 по №34 я потратил 9.126 рублей (это вместе со стоимостью пересылки) + пока ждал свою посылку, успело выйти еще два выпуска под номерами 35 и 36 - их уже купил в киоске союзпечати В общей сложности получилось почти под десятку - почти как стоимость какого-нибудь СМС Скажу честно: лично для меня это куда круче любого СМС! это возможность самому собрать модель, изучить её со всех сторон в процессе постройки, приобщиться к истории Я правда настолько был впечатлён этой вещью и самой затеей, что долгое время только и мог, что ходить по квартире и восклицать :biggrin: Но если впрягаться как я, с места в карьер, пропустив уже более трёх десятков выпусков, то цена будет уже весьма ощутима Единственные моменты, которые я не понял: 1) будет ли у модели полноразмерная запаска? или надо хитрить и дублировать один из этих номеров с колесом и колпаком? 2) на сайте была информация, что подписчикам будут давать showcase в подарок. когда же я заказывал пропущенные выпуски, пытался заказать и кейс сразу - меня отправили в лес. мол, они не продаются. при этом, по-моему, в постере ко второму номеру журнала была фраза, что желающие за дополнительную плату могут приобрести подставку с "саркофагом". что в итоге: можно приобрести или нет? если ДА - то где это можно сделать? у кого-нибудь уже есть такой showcase? 3) я правильно понял, что №36 на данный момент является крайним? 4) почему в демонстрационном ролике на YOUTUBE у модели рабочие механические стеклоподъемники, а в самих журналах в функционале перечислены только открывающиеся форточки?

ну, я отъездил на Alfa Romeo чуть более 2-ух лет и все её болячки и выкидоны принимал без злости пожалуй, из всех моих машин, Альфа была самой любимой))) да и кастомы мозгом не покупают - только сердцем :biggrin: так что спасибо за поддержку - постараюсь не разочаровать с выбором много соблазнов вокруг купить недорогое в обслуживании и практичное + ещё со скидкой к тому же но постараюсь устоять))) с мотиком же получилось - надеюсь, и с авто получится в курсе))) мало купить на последние Bentley - его ещё нужно на что-то содержать Лев, за предостережение спасибо)) но оградить такого дурака, как я, от дорогущей иррациональности - не получится)))) знаешь, например, как я байк свой купил? просто взял и купил - выиграл на торгах на EBAY я знал, что это только начало пути: потом его надо будет как-то транспортировать из той дыры,в которой он находился, до порта, оттуда - до Финки, из Суоми - в Москву. а потом ещё как-то таможить и ставить на учёт. я головой понимал, что это если и возможно, то дико геморрно (особенно без связей в таможне и гаёвне и без подобного опыта), но сделать ничего с собой не мог. да! геморроя было - хоть отбавляй. несколько раз я думал, что попал на деньги - сначала на 11.000 грина, когда мой первый перевозчик пропал на полтора месяца, а потом и на еще большую сумму, когда таможня его по NADA хотела растамаживать. и что в итоге? - байк стоит в гараже, катался я на нём всего раз (те 5 минут перед зданием паркинга, когда ролик снимали). зато я почти кажду неделю приезжаю в гараж, открываю бокс и минут по 15-20 сижу на мопЭде и представляю, как я на нем в хорошую погодку в следующем сезоне буду выезжать на променад... а потом завожу и наслаждаюсь этим бульканьем :biggrin: и в эти моменты мне ничего не надо а ведь он мне обошелся УЖЕ в лям + до сих пор сосёт из меня деньги (и конца особо не видно) по счетам ли он мне? - да иногда мне кажется, что я только на него и работаю! но это удовольствие... оно ни с чем не сравнимо я живу по принципу чек-листа и галочек: у меня довольно обширный список того, что я должен успеть в своей жизни там еще очень и очень много невыполненного но когда у меня появляется хоть малейшая возможность поставить галочку напротив одного из пунктов - я это делаю иррационально? - бесспорно! дорого? - да у меня уже не одна мышь в холодильнике повесилась! но я по-прежнему считаю, что жить надо широко - накопления с собой в могилу не унесешь, надо проще расставаться с деньгами (если только это не мешает близким и не в ущерб, например, ребёнку или жене) дядя Wowa, хороший вариант - нравится он мне но я за МКАД редко выезжаю - а на черта он мне в черте города нужен?))) да и у жены не хочу нащупать "мускулатуру в неожиданных местах" :laugh: даже жене зачитал - очень с юмором коммент написан :smile:

:laugh: :laugh: :laugh: у жены теперь Мокка, а у тебя-то что? :blink:

а дети - все трое твои? :blink:

ох, дядя Вов, то ли ещё будет))))))))) :biggrin: глядишь, годика через 3-4 я порадую тебя каким-нибудь таким вот американцем в самом правильном масштабе загадывать не буду - но мысли такие уже не раз в голову приходили и знакомые появились, которые такими тачками в МСК барыжат

Гриша, ты мега мозг!!! а ты читать не умеешь! :tongue: я написал не "не модель" а "в коробках нет ни одной модели" нет ни одной, потому что тут только 36 выпусков + надо ещё её собрать

вторая фотка почему-то не загрузилась((( отличная коллекция и хорошо организованный паркинг но если уплотнять, такой систематизации уже не соблюсти :dry:

Ааааааааа!!!!!!!!!!! :happy: Чумаааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!! Потрясающая модель умопомрачительного автомобиля!!!!!!!!!!! а почему такое нестандартное место выбрали под порядковый номер модели? не на днище, как обычно, а в багажнике? или это типа у оригинала так было, потому что они сами тоже лимитированными были? и каков тогда лимит?

ещё варианты? подскажу: это непосредственно обновка в коллекцию! так что варианты с наркотой и книгами отметаем и нет, это не диорама :cool:

пока я никак не разрожусь фотосетом (хотя поп-арт ребус Гриша уже угадал), выложу-ка я исчо адну загатку сегодня пришла посылка - сразу 5 коробок!!! для понимания масштаба трагедии сфоткал обновочки в коллекцию на фоне входной двери итак, что же в коробках?))) в коробках нет ни одной модели, равно как нет и фигурок :cool:

мне автостарьё раньше никогда не нравилось а где-то года 3 назад проникся и с каждым годом эта любовь крепчает вот и сам себе тоже покупаю преимущественно модели былых лет есть в них что-то такое - душевное хорошая моделька! поздравляю))) :smile:

вовремя её у вас начали официально продавать)))) :biggrin: марка-то обанкротилась, к сожалению: ССЫЛЬ

Гриша, обо всём по порядку: 1) на дизеле уже ездил - понравилось, но хочу что-нибудь новенькое попробовать (например, большой бензиновый V8, а лучше сразу V10) :biggrin: 2) одно дело, когда я свою нулёвую 123d в Автодоме забирал, и совсем другое - брать б\у дизель, на котором уже откатали 84.000 км на российской соляре 3) сараи из Европы брать не хочу - они все с огромными пробегами 4) последнее и самое главное ты мне предлагаешь обычный хороший практичный автомобиль а я хочу необычный харизматичный ВОТ ЭТО ДААА!!! автомобиль тут чисто вопрос психологии: за RS6 Avant с десятью горшками и динамикой суперкара или за абсолютно абсурдный, но от того и столь приятгательный, безумный RAM SRT10 я готов платить 1.5 миллиона но платить почти те же деньги за тоже бэушный авто (того же года выпуска) с тривиальным мотором - да я лучше, как мне тут уже советовали, тогда себе новую октавию рс возьму мне эта ауди со всем этим премиумом вот вообще не упёрлась :tongue: друзья, я правда очень рад всем вашим предложениям - как минимум мне это интересно как максимум - узнаю о существовании машин, о которых раньше и не подозревал (как в случае с чудо-вэном японского автопрома) но если говорить конструктивно, чтобы предложения можно было рассматривать вместе с теми вариантами, что я уже рассматриваю, то предлагайте выдающиеся авто! такие, что на постерах печатают и на стену вешают Гриша, а сарай А4 с дизельным V6 на постерах не печатают и на стену их не вешают :tongue: это просто рабочая лошадка - не более

открывающиеся "треугольнечки" форточек - это зачОт

смотрю, но не регулярно - когда попаду))

не знаю - не ездил )) но что-то мне подсказывает, что прыти в нём поменьше, чем в RS6 Avant или ML63 AMG :biggrin: мне бы что-нибудь вот такое: :blush: :laugh: http://motoren.files.wordpress.com/2011/08/espace-f1-9.jpg

отличные обновки! но когда же будут гражданские байки? :blink:

ого! но есть одно НО - RS6 Avant моложе 2008 года я тупо не потяну)))) поэтому меня это не особо пугает :laugh: а потом есть же такая штука, как амортизация: никто же не оценит пятилетнюю Авдотью (пускай и RS-ку) в 5 лямов а эти две красавицы, которых я тут выложил, я уверен, еще долго будут продаваться - неликвид это у нас глядишь, таким макаром дождутся и меня с деньгами))) - всё равно раньше Июня 2014 деньгами не обживусь

со мной этот вариант не прокатит - у меня ручки из попки :laugh: а кто делает Мак, я так и не понял?