Перейти к публикации

Наталья

Aвтомобилист
  • Публикаций

    3126
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    29

Все публикации пользователя Наталья

  1. Я таки нашла эту мелюзгу. Офигеть просто. https://www.diecastxchange.com/forum1/topic/70738-18-th-scale-599xx-mostly-sports-and-supercars/page__st__250#entry4192857
  2. Наталья

    Gt Spirit News

    Нет, Саш, не так. Вот: А причем тут Бентли?
  3. Сашк, шикарная модель ушедшей эпохи моделестроения... Сейчас все производители поголовно снижают качество, а цены повышают. Поэтому я сейчас больше охочусь за старыми моделями. Да это такая мелочь... почти все новые арты имеют столько косяков, что нервов не хватает все это "переварить". Один облой на пластике чего стоит. А непрокрасы на торцах? А упрощение оптики, пиксельные дешманские декали... про спорт вообще молчу... Так что в этом поворотничке все замечательно.
  4. Бугатти 110 интересная. Но неужели нельзя было лучше залачить поверхность? :sad:
  5. Всегда хотелось бы дикаст/функционал, а приходится брать смолу. Вот поэтому и сетую.
  6. О нет нет нет. Неа. Да ты представь такую же модель, но дикаст/функционал. Ну это же неоспаримо круче было бы. Смола всегда будет лишь альтернативой на безальтернативный вариант (конечно эту болванку еще надо качественно выполнить). А кому не нужен функционал просьба не плакаться. Раньше и без смолы все жили-поживали нормально. Можно опять же дикаст делать глухим и очень качественно, а не как последние чайники. Вот простой пример - нечаянно модель падает с небольшой высоты на ковер. Смола треснет, а дикаст или пластик нет.
  7. Ничего не тегируется. Я пробовала. Такую новинку надо показать. Очень классная. Хоть и смола опять же.. BBR Ferrari 365 GT4 BB Le Mans 1978
  8. Умопомрачительно крутой проект. Вот бы еще и HB декали на него в конце!
  9. К своему удивлению, я не знала о Datsun 2000 от Артов...
  10. Мало кто осмеливается. "Могут не только лишь все." (с) Но глаза боятся, а руки из ..опы. :biggrin:
  11. Конечно минус инсты - мелкий размер. На хчендж наиболее интересные выложу. Оттуда хоть иногда фотки ищутся в гугле. А сюда скину ссылку, это не сложно.
  12. Олег, просто не пойму, а чего не так-то? Ну хочу большему количеству народа показать фотки? Тут нас мало - там много. Я вообще не состою в соцсетях. Был когда-то вконтакт, но уже несколько лет как удалилась оттуда. А другие и не интересуют, поэтому я лайки воспринимаю как да действительно то, что людям нравится. Не будут же они ставить его, если содержание фотки им не нравится. Если инкар лайкнут (когда выложу не знаю) - значит интересен. Инстаграм не мой, если чего. Ну мало тут любителей спорта и суперкаров. Серег, по поводу, что там коллекционеров мало - ну ничего, новых подтянем В общем, считаю тему закрытой. С форума я не ухожу. Все читаю. Если чего выложу на xchange - смотреть тут
  13. Да так и сделано. Зато им машина действительно нравится (рекламщики не в счет). Просто здесь очень мало любителей спорта и суперкаров осталось. Здесь у нас ретро и классик кары в почете. Да пока все адекватно. А где еще настолько популярно можно показывать модели? Форумы понятно. Серег, а что означает "толковых"? Я этот этап все-таки сама хочу пройти. Квадрат - для красивого оформления главной страницы при просмотре профиля плюс превьюшки не обрезаются, а все другие форматы будет обрезаны в миниатюре. Трудности нет, тут особо не кому показывать. Мало здесь единомышленников по гоночной и суперкарной тематике. Хотя еще неохота в несколько мест одно и то же писать. Вот индикар старый у меня появился. Но он интересен только мне и возможно еще паре человек. Гоночный Ветт с5, да кому он кроме меня и Vengaren интересен? :biggrin: Я могу понемногу дублировать на xchange. Но опять же лень-тюлень. Ну как-то так.
  14. Да размер фоток там маленький, но кстати можно увеличить растянув фотку. Разве лайки не равно тому, что человеку понравилась модель? По-моему так, а значит там уже куда больше людей смотрят. Фоткать на айфон не равно хорошая фотка и следовательно лайк/просмотр. Я ведь также запариваюсь с каждой фоткой - цветопередачей, резкостью и т.п. Плюс подтягиваются новые люди, не знающие про модели, но офигевающие от снимков, т.к. порой на них модель как реальный авто смотрится. (примером тому последний LB) И еще своеобразный плюс - 10 фоток максимум - быстрее фотосет проходит, быстрее обработка = больше моделей можно показать за более короткий срок. Ну и еще плюс - зарубежные знакомые с Xchange, dif тоже с легкостью смотрят модели. В мобильных сейчас многим удобнее просматривать контент, а инста на это и рассчитана.
  15. Просто хочется больший охват аудитории.
  16. Народ, решила, пока что больше фотки не постить здесь, мало народу смотрит. Теперь в Инсте всё будет. В подписи ссылки.
  17. Просто за ТАКУЮ цену могли бы и постараться. Многим это режет глаза. То же самое с дисками на всех моделях Фронти. Даже на 1/8 Регере! За такие деньги принимать такое абсолютно не хочется. Внешний вид же фатально испорчен. Epic fail.
  18. Я про карбон. Все видно и на той фотографии.
  19. Ден, а тебя в твоей версии в плане внешки ничего не смущает?
  20. Эта модель смотрится лучше современных глухих чампсов.
  21. Наталья

    Коллекция Ferrari

    Валера, классная эво в боевом окрасе
  22. вот вроде макс приближение (на ифоне) - хер промахнешься. надо приближать просто...
  23. Наталья

    Кое-Что В 1:18

    В резерв плиз лижье
  24. Жутко лагает последнее время.. Все чаще и чаще. Чаще и чаще. Не загружается... Скоро ёкнуть может, движок пора переписывать, но на это средства нужны. Просто мысли вслух...
×
×
  • Создать...