wowa

Фьюить-фьюить... :smile:

Поскольку на последней Той Файр Нюрнберг была показана одна "сопливая смола", нам, немолодым коллекционерам, её презирающим, путь один- на блошиный рынок. Ибо там ещё есть классический Дие Каст, не приобретённый ранее по неясным причинам. А именно: Mercedes-Benz 170V Cabriolimousine Wehrmacht Parade Car. Victoria. Mercedes-Benz 320 SL Cabrio Soft Top. Detail Cars. Mercedes-Benz SL cabriolet. Solido. Ох, уж, эти добрые старые коробочки с прозрачным окошком... Добоксовая эпоха. Mercedes-Benz 280. Solido. В магазинчике, торгующем разными антиквариатами рассказали, что именно эта модель принадлежала кому-то из офицеров наполеоновской армии и была потеряна при отступлении где-то в районе Смоленска. Благодаря сухому климату и песчаным почвам- неплохо сохранилась и была отрыта "чёрными копателями". Спасибо Алексею, который посодействовал через своих людей в Канаде и, несмотря на злые канадские санкции, смог осуществить мои детские мечты!

25 долларов за ручку? Из чего они сделаны???:wacko:

А-а... Теперь понятно.

Дима, а кто производитель?

Ужас! Во-первых, на фото машина, выгоревшая за 40 лет эксплуатации и хранения, во-вторых, нарушена цветопередача на фото (тротуарная плитка белая?) и в-третьих, даже в этот цвет совсем не попали. Хотя сама модель, вроде, весьма неплоха.

Марк, С Днём Рождения!

А уж в тридцатые там просто разгул красоты творился!

Лёша, какой ты для себя вывод сделал?

Олег, поздравляю С Днём Рождения!

Лёша, конечно может. Я сам подумал вначале, что речь идёт о боковом сопряжении крыла с кузовом, поэтому и недоумевал. Потом только понял, что надо смотреть сзади. Я ведь не создавал мастер-модель, поэтому и ответить ничего пока не могу. Возможно, получу ответ- сразу его опубликую. А смайлики в моём предыдущем посте- они не всем адресованы, это же видно из приведённой цитаты.

Да, именно для этого и создана эта тема. Хотя и в профильных темах информация тоже будет. Про цены- постараюсь добывать и такую информацию.:smile:

:biggrin:

Гриша, стареем...:cool:

Миша, поздравляю тебя С Днём Рождения!!! Счастья, здоровья, успехов!

Ты показал фото другого кузова.

Замечательное выступление, как я понимаю, инженера-конструктора этого автомобиля. Так бывает. По твоему, крылья действительно- сами по себе болтаются вдоль бортов автомобиля? Это, наверное, у Кадиллаков так всё устроено... Ты видел кузов этого автомобиля, снятым с шасси? Где на модели видно, что крылья "врезаны" в кузов? Видно, что кузов надет сверху на шасси с крыльями. Именно так: шасси с крыльями, а сверху ставится кузов. А не на готовом авто крылья прикрепляются "сами по себе вдоль кузова".

Также на финишной прямой работа над моделью Mercedes 28/95 Первой увидит свет салатовая машина из Automobile museum Mulhouse. Сегодня, по сообщению наших корреспондентов, эта модель находится вот в таком виде: Было принято решение не использовать для радиатора и подножек латунь. Детали поверх хрома покрыты позолотой. Напомню, что эта модель, как и бело-деревянная, будет выпущена только в открытом виде. Чёрно-деревянная будет доступна только в закрытом исполнении.

Работы над новыми моделями идут чуть медленнее, чем планировалось, но это вызвано желанием мастера сделать не просто новую модель, а очередной шедевр. Пилотный экземпляр модели Mercedes-Benz Typ 770 W150 Spezial-Tourenwagen Gepanzerte Sonderausführung für die Reischkanzlei 1940. будет готов буквально на днях, а пока немного "шпионских" фото: Модель, при кажущейся простоте формы, получается очень сложной и насыщенной по деталировке. Например, только ювелирных деталей на каждой модели будет более 30.

Ваня, мне кажется- голубой просто дорестайл...:biggrin:

Эх! Современной молодёжи не понять...:smile: Одна была надежда: "Преград.нет"

Мне делается страшно...

Я не обратил внимания :wacko: . Он одурели?

Денис, где?

Не так давно, известный украинский производитель моделей ALF, решил возобновить производство своей модели Mercedes-Benz L1500S. Одновременно с расширением модельного ряда. В какой то момент, путь его пересёкся с кoмпанией ER-models и дальнейшая работа стала совместной. Неплохую модель базового грузовичка, имеющую, тем не менее, определённые недоработки и упрощения, было решено кардинально доработать перед возобновлением производства. Объём этих доработок оказался таким, что выход модели был отложен на пару месяцев и, можно сказать, мастер-модель изготавливалась заново. Основные направления по улучшению можно увидеть здесь: Это только основные. Всего около 50 (!) доработок и исправлений. Фото готовой модели ждём через 7-10 дней. Тираж базовой версии грузовика Mercedes-Benz L1500S составит всего 30 экземпляров и допечатываться не будет. Следом ожидаются модели: Mercedes-Benz L1500A Mannschaftswagen fuer die Wehrmacht Mercedes-Benz L1500S LF8 Тираж каждой версии не превысит 30 экз.