Mikle_B

Вопрос знатокам: вот смотрю на Тирелл и задаюсь вопросом, зачем ему два передних колеса? Наверняка ответ есть в нете, но вдруг кто здесь знает ответ? Какие дополнительные приимущества это даёт - для придания большей устойчивости на поворотах, увеличения скорости, улучшения управляемости...? Честно говоря, ни один из перечисленных вариантов не кажется мне логичным. Думаю, это тупиковая ветвь в развитии автомобильной инженерной мысли, что косвенно подтверждается еденичным экземпляром в Ф1. На самом деле это вовсе не плохо, придаёт модели дополнительную эксклюзивность. Зато очевиден явный минус - в два раза больше времени уйдет на пит-стоп при замене колес. :) И даже увеличение штата техников вдвое вряд ли поможет, они просто будут мешать друг-другу на столь малом пятачке. Спасибо.

Спасибо за ссылку. Прикольные болиды попадаются. ) Много конюшен о которых даже и не слышал. Вот интересно, там за 1981 год есть болид Ats Hgs1 - действительно спонсором была группа АББА? :D

SS-20: Спасибо, видимо все же универсального способа нет. Это я кстати после твоей ссылки на экзото с германского аукциона стал обращать внимание и на другие варианты. Хотя, всё равно не перестану искать свой Revell.

У меня немного ламерский вопрос, может есть такая возможность (сервис), что бы можно было ввести название нужной модели, а поиск осуществлялся по всем аукционам ибей (не только com., но и национальным - Канада, Германия, Англия и т.д.)? Вообще, национальных ибеев довольно много, что-то около 30. Ну или хотя бы по основным европейским. Спасибо.

Зря вы так. Отсутствие "рублёных" линий и прямых углов не делает автоматически модель хуже. Мне вот Кобра наоборот нравится, наверное самый "европейский" американский автомобиль. P.S. Имхо, по настоящему страшных машин (как озаглавлена эта тема) не так уж и много, в большинстве представленные здесь фото либо банально невзрачные (без изюминки, серая масса - бюджетные), либо имеют некоторый порок в дизайне отдельнвх частей (что явно недостаточно для навешивания на них ярлыка самых страшных). А некоторые из представленных, так вообще прекрасные образчики дизайнерской мысли. Глядя на выложенные фото постепенно стирается грань между и остальными. Это дело конечно сугубо субъективное (нравится-не нравится) но действительно отстойные экземпляры заметны всем, можно даже топ-20 организовать. Хотя и это не абсолютно, всегда найдутся люди с особыми вкусами, которые и инвалидку обожают. :D

О, тока чичас узрел и офигел! Достойная машина, во всех отношениях. У тебя навероное и самооценка повысилась сидя за рулем такого монстра? ;) Поздравляю! И удачи на дорогах.

Спасибо за ссылки, Ревелл по сравнению с Экзото конечно курит...

Оч интересно, вроде на их сайте я такого не видел. Скорее всего такая инфа присутствует в момент релиза и в течение времени, пока такая лимитированная партия не будет распродана. Потом это тихо куда-то исчезает и в каталоге остаются только основные модели. Могу себе вообразить, сколько такая модель от Экзото да ещё и с автографом будет стоить... :o Предполагаю, что с автографами вообще есть довольно много моделей о которых мы не знаем (помимо СМС), но в основной массе это будут модели американских спорткаров с подписями гонщиков, гоняющих в Наскаре и т.п. Но если у кого есть ссылки, было бы интересно глянуть.

Частично ответил постом выше. Просто мне, мягко скажем, импанируют модели с автографами.

Да, маштаб специфицкий, но не 24 всё же. Зато, какой экземпляр! Как раз мне до моей пары в этом масштабе и от этого производителя: http://www.diecast.org/diecast98/html/asp/...x/reviewpix.htm

Буду премного благодарен.

Благодоря Коллеге с нашего сайта, участвовал в аукционе: http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=130315399138 Пришли вторыми... :( А счастье было так близко... Если кто вдруг столкнётся с этой моделью на необъятных просторах сети, дайте знать, плз. Кстати, именно про эту модель я создал тему в разделе "Поисковое бюро". Спасибо.

Тесткар? Экзото? Петросян? :) А можно чуть поподробнее про модель, плз.? Фигурка инженера, как всегда в тему. Подставка, сразу видно - хендмейд, но аккуратно.

при зрительном увеличении в 18 раз мы реально представляем асфальт) - :o а это уже пугает... Да ладно, шутю, вспомнишь - сообщишь. :) Я уже имею на примете несколько вариантов.

Рубероид (такой тонкий и чёрный в рулонах, для изоляции)? Угадал?

Сэнкс!

Интересно, интересно, сам подумывал над этим. Если не трудно, буквально пару вопросов: 1. Лучший клей для склейки оргстекла - 2. Изготовление витрины из оргсекла - что луше получится: взять один большой кусок и согнуть его под прямыми углами, а с торцов вклеить две боковины или напилить все стороны отдельно - 5шт. и их уже склеивать между собой - 3. Как и из чего делать асфальт, видимо, нужна будет и покраска - Спасибо.

Подача фотоматериала очень интересная, совсем по другому воспринимаешь модель, чем если снята в домашних условиях!

Ну, тогда за художественное оформление фото с феррами - отдельный респект, прям как рекламный плакат. Про боксы и футляры - мне кажется мы имеем ввиду одно и тоже ). Есть подставка, сверху накрытая прозрачным пластиком - она же бокс, футляр, витрина... Но если уж эстетствовать до конца, то наиболее бесподобно смотрятся классические модели на подставках из настоящего дерева, а более современные гоночные и спорт, на карбоне или на худой конец качественной чёрной пластмассе или зеркале. Да, не дешево, но для таких дорогих моделей можно в последующем и раскошелиться. И в интерьер впишется и сама модель ещё лучше смотрется будет.

Отличные модели от отличных производителей. Фото тоже понравились + правильно подобранные фигурки. Но, мне кажется, что фото феррари из интернета? Кстати, модели в хороших эспозиционных боксах (Шелби) на порядок выглядят интересней, чем просто стоящие на полке. Это придаёт им дополнительную эксклюзивность что ли, делает похожими на музейные экспонаты. Было бы интересно взглянуть и на другие модели...

Гоночные и спортивные авто в 18 масштабе - Ну, а ежели они исчо и классические - Ждем фотоотчета!

Вот, на мой взгляд, достаточно любопытный лот особенно для тех, кто интересуется спортивными авто: http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=170345501000 Правда масштаб не совсем правильный - 1:20, зато редкость - год выпуска 1993. Для своего времени это была зачётная модель, да и сейчас отлично смотрится (за исключением крепления стёкол). А вот на этом странном интернет-магазине эту модель уже давно предлагают за 695$: http://www.gasolinealleyantiques.com/diecast/118.htm У меня, кстати, есть точно такая же этого производителя только под #6, победитель LM 1969, правда год выпуска -2000, зато на подставке и с автографами обеих пилотов, 1 of 250. У всех открываются двери и моторный отсек, кроме багажника.

Спасибо! И... стучу по дереву! :)

To: Observer Спасибо за ответ. Мне тоже доставка показалась слишком дорогой. Я страховкой ещё не пользовался, видимо цена страховки составляет какой то процент от заявленой стоимости? Это дорогое удовольствие?

У меня снова есть вопросы к коллегам... Переговоры продолжаются, уже по цене вопроса добазарились. :) Теперь решаем проблемы с выбором доставки и способом оплаты. С оплатой фигово - Беларусь не в системе ПэйПал. Бангладеш там какая в системе, а мы значит нет... Ладно, предложил Вестерн Юнион, хоть и комиссия аховая и гарантий, я так понимаю - ноль. Теперь по доставке: I can ship via United States Express Mail International for $60.00; $78 with pickup on demand. I have other RCMs if you are interested. Кто нибудь пользовался их почтой - United States Express Mail International? Долго ли идёт и проблемы по доставке бывают? Не дорого ли 60$? И что это за погрузка по требованию (так вроде переводится) за 78$, в чём ее отличие от обычной? Как перевести ещё одно сокращение - RCM (это по поводу варианта оплаты или доставки)? Впору уже краткий справочник сокращений коллектора выпускать. Надеюсь, не слишком много вопросов за раз? ;) Заранее благодарен.