Klarny

Ну импульсивность - тоже хорошо порой! Поздравляю, отличная модель. Колёса нравятся.

Вот это размерчик упаковочки. Знал, что она огромная, но не думал, что настолько. Очень интересно будет поглядеть фотообзор.

Обалденные Кадиллаки. Плачу - ну почему этих крейсеров нет в 18-ом... Мои поздравления!!!!!!!

Ну ГранКупе... Не знаю, не думал... Возможно и хотел бы красную 70-ую на колёсах магнум. Но с таким капотом у меня уже есть 440-ая. А 71-ые ГранКупе с решёткой багажника на крышке багажника (простите за тафтологию, масло масляное получилось), ну не знаю... Вкупе с овощным 383 движком она у меня вызывает ассоциации с дачниками. ;) Это не злобный спорткар, а тачка для обывателя... ИМХО. Вот о 70-й Куде ХЕМИ фиолетовой я очень даже раздумываю. на злобных дисках-мисках... А по поводу моих 71-х, кроме разноцветия разные движки, разные коробки передач. Была бы зелёная Хеми, я бы взял её и успокоился, но она была лишь 440-ой, а мне хотелось самую мощную. Да и расцветка должна была быть аутентичная, соответствующая годам. Вышла оранжевая. И я не жалею, радуют глаз обе! Куд, как и Чарджеров пожалуй много не бывает. :P Надо же, всего пять штук в коллекции, разве это много? Их каждого года не меньше 25 штук было сделано Хайвеем.

Стоп-стоп-стоп, друзья! Брейк. Володя, мне очень приятно, что я тебя порадовал. Твои фотографии и коллекция является для меня огромным ориентиром. Мне тоже по барабану как назвать модель, кто её произвёл и когда, главное сама модель. Я прекрасно понимаю о чём ты говорил, когда имел в виду то, что качество этих Доджей упало. С Серёжей... Глупо выходит каждый раз. Я последние месяцы вообще старался не соприкасаться с ним никак, ибо не считаю ссоры и конфликты нормальным стилем общения. Если в своих исследованиях относительно моделей я где-то заблуждаюсь или знаю меньше, чем хотелось бы, то всегда с удовольствием готов поучится, прочесть новое, но неприятно, когда тебя начинают учить как котёнка тыкая в дерьмо. Это не есть метод. А Дэн - это мой очень хороший друг и во многом учитель, ещё по другим хобби и увлечениям, связанным с моделингом для серии игра GTA. Его я знаю хорошо и давно, поэтому не нужно ссориться, да тем более двум уважаемым людям в моей теме, где я рад гостям. Я уверен, что это какое-то недоразумение. Негоже взрослым дядям так себя вести. ;))) Я вас люблю и уважаю, друзья.

У тебя 30 моделей в 24-ом масштабе, а у меня 28 в 18-ом. Сам понимаешь, что 24-ый по сравнению с 18-ым как детские игрушки. ;)))

Я когда штук пять-семь из коробок достаю, то у меня уже в комнате не протолкнуться от коробок, упаковок, да и разместить их негде. Чтоб всё достать и хотя бы для общего вида на полу расставить - это полдня уйдёт. :D)) Вот куплю себе стеллаж какой-нибудь толковый - тогда может быть. Хочу на улице пофоткать, но как-то у меня это не очень получается, да и сугробы вокруг...

Фотки классные очень! Мой респект!

Ну да, пожалуй... Мне усидчивости не хватит, ты же знаешь. ;) Просто у меня пока такие фотки получаются, что лучше бы не получались вовсе. Я между прочим по твоей просьбе всё-всё выложил! ;)

А нету общего вида... ;) Всё по коробкам сложено и по шкафам убрано. Нету у меня ни стеллажей, ни полок специальных. А хранить на открытом пространстве не хочется, ибо пылится. Стараюсь только для фотографий модели из коробок доставать.

Дэн, модели просто улётные! И фотки потрясающие. Научи меня так фоооткать. ;))))))))))))) Эх, и правда по твоим чертёжикам хоть сейчас залезай в Занозу и начинай что-нибудь как в старые добрые времена для GTA ваять...

Последний фотосет на сегодня. Dodge Viper RT/10 1993 black by Bburago Italy Я уже писал всё это несколькими страницами раньше, но раз уж делаю новый пост, а про Вайпера почти и не писали ничего в теме - пускай будет. Настоящая Итальянская Бурага родом из девяностых. Считаю, что для своих лет моделька более чем шикарная. Капот и багажник открываются, двери на петлях, всё пучком. Для меня эта модель дорога тем, что ещё в школе я мечтал о таком Вайпере, и он был у моего друга, который относился к модели без должного пиетета. Таскал без коробки в рюкзаке в школу, катал её по коридорам, играл с ней на улице. Разумеется модель была "убита" довольно быстро... Диски разломаны на фрагменты, капот и багажник отломаны, лобовое стекло разбито на несколько фрагментов, с потерянным кусочком, рамка лобового разломана на части, потеряны детали подвески, салона, лакокрасочное покрытие безнадёжно испорчено многочисленными царапинами, сколами, в общем состояние очень и очень плачевное. В таком вот виде мой друг и отдал мне эту модельку, на восстановление, хотя мне там восстанавливать по сути было и нечего. Да и не по силам провести такой объём работ. Так эта модель и пылилась на полке долгих 15 лет. Рука не поднималась её выкинуть. Периодически я раздумывал о покупке такого Вайпера из новых тайландских моделей, но покрутив в руках новые выпуски решил, что это не то... И вот ситуация наконец поменялась благодаря моим друзьям - Жене Контейнеру и Жене Joze. Они подогнали мне сверкающего красавца родом из 90-х, полную копию моей разбитой модельки, в отличном состоянии, хоть сейчас проходи ТО. smile.gif)) Моделька безальтернативная, выпускалась только Бураго, поэтому я считаю, что для любителя Вайперов это Маст Хэв. Теперь в моей коллекции две Гадюки, и я даже не могу отдать предпочтение какой-либо из них. Новой, или классической. Каждая покоряет своей харизмой, обводами кузова, чумовым восьми литровым V10 под капотом. Вайпер - это Вайпер, друзья! Ну и парочка семейных фото...

На самом деле Додж очень крут, хоть и прост, без рабочей подвески, но он здоровенный и от него так и прёт какой-то брутальностью!!! ;)))

Да я знаю, что фотки - говно... Сам знаю. Мне бы умений и фотик чуть получше... Я почему и не хотел свои фотографии выкладывать, обычно довольствоваться стараюсь фотками из инета, но раз уж попросили... Вот ещё... Chevrolet Impala Concept 510 1996 by AutoArt Горячие обсуждения этой модели происходили тут.

Ну тут какая история... Я не говорю, что мои данные - истина в последней инстанции. За истину в последней инстанции у нас на форуме бьётся лишь один человек, наш Спаситель и Мессия, борец с униженными и оскорблёнными, рыцарь ветряных мельниц, наш Прометей в мире моделей, имя которого не произносят всуе. Он разумеется знает ВСЁ, и объяснит ситуацию гораздо лучше. Но сначала я, как слепой котёнок попробую самостоятельно разобраться в данном вопросе. Моя информация основывается лишь на том, что можно свободно почерпнуть в сети. На моём пикапе стоит клеймо JRL Toys 1995, стало быть никто не будет спорить, что это Энсон или Эртл, к тому же и на коробочке написано JRL Collectibles © 1995 Jrl Toys 23158 Bernhardt street, hayward, california 94545, U.S.A. (Made in China) Далее мы идём на сайт Scale18 и смотрим в поиске, что и кем, а также когда было выпущено. Ну и далее несложно сделать выводы. Впервые чёрно-красный Рэм 3500 был выпущен в 1995 году, также с ним вместе были выпущены грузовик и самосвал, каждый в двух цветовых решениях, белый или красный. Далее в 2000-2001 году уже Энсон выпускает снова эти же модели, стало быть формы JRL попали к Энсону, также как впоследствии перейдут к ERTL. У Энсона я знаю про синий, чёрный, красный и белый пикапы, а также про белый самосвал, и про зелёный и красный грузовики. Возможно было что-то ещё, я не в курсе. Далее формы переходят к ERTL, который делает в 2005 году перевыпуск чёрно-красного пикапа лимиткой в 2500. Также появляются эти Рэмы 3500 а наборах с трейлерами, какие показывал уважаемый Лефортово в своей теме тут и тут. Лефортово называет их ERTL, отмечая ухудшение качества по сравнению со старыми моделями середины 90-х, (чем вызвал искренне негодование нашего Спасителя, ибо ему невдомёк, что разные фирмы, имея одни и те же формы, могут по разному относиться к качеству выполняемых работ), как я понимаю речь идёт именно о старых моделях, произведённых ещё JRL. На Ибее новые наборы с трейлерами именуются также ERTL, однако на Ибее часто вообще любые модели называют ERTL. ;)))) А истинного производителя я не знаю, ибо в каталогах не нашёл нигде упоминания об этих моделях. Можно спросить Лефортово - что написано на них. Это что касается Рэма 3500 и истории его рождения. А вот что касается Рэма 2500... Я действительно не знаю. Судя по фотографиям - модели очень похожи, хотя где-то различаются мелочами. Возможно при их изготовлении Эртл использовал формы JRL, возможно нет. Этого я не знаю. Спасибо!!!! :P Только не обновки это! :D))))))) Ну то есть не всё. Из обновок только четыре модели - Мопары - Рэм и три Куды. Остальное я выкладываю просто по просьбе друзей. Это не новинки, а просто в своё время не было сил или желания что-то фоткать. теперь вот восполняю пробелы.

Это всё по просьбе DenX я развлекаюсь и выкладываю старые фотки. ;))) Всё это уже было в моих анонсах... Chevy Camaro 1982 Blue with gray interior by SunStar Появлением этой модели я также обязан моим друзьям Жене Контейнеру и Жене Joze. Я всегда являлся поклонником этого поколения Камаро. Возможно кому-то его дизайн покажется не слишком затейливым, но я обожаю эти формы. В своё время я уже пригнал в свою коллекцию полицейский вариант, и наивно, ой как наивно полагал, что остановлюсь на этом, убив двух зайцев разом - получив полицейского интерцептора и любимый Камаро в одном лице. Через некоторое время, я начал понимать, что хочу также и гражданскую версию. Они были выпущены Санстаром в трёх гражданских раскрасках - белая, синяя и красная. Периодически что-нибудь всплывает на Ибее. Белую я отмёл сразу - не мой цвет. О синей я даже не задумывался, хотел красную, ибо это один из моих любимейших цветов. Но когда я увидел в теме ребят объявления о продаже гражданского синего Камаро, я полез в интернет посмотреть, как же она выглядела. И восхищению моему не было предела - тёмно синий глубокий металлик. На фотографиях почти невозможно передать красоту его цвета. Но он просто шикарен. Тогда я осознал - надо, хочу, беру!!! В течение пары дней мы договорились обо всём и я забрал вожделенные модели - Вайпер и Камаро. И я ничуть не жалею о том, что взял синюю, ибо понял, что в таком варианте мне модель нравится даже больше. Казалось бы простенький СанСтар, двери на клюшках, отсутствие флока, но какая харизма... Готов простить всё, забывая о простоте. Да и так ли уж она проста! Половинки крыши в комплекте.

Продолжаю выкладывать фото старых моделек... Chevy Camaro 1982 California Highway Patrol with gray interior by SunStar Так как отзыв на эту модельку был лишь один, то продублирую тут свой коммент, вдруг кто-то не читал?! Давно понял, что мои мускулы слишком расшалились на дороге, и должен кто-то, кто образумит их на пустынном хайвее. Камаро Интерцептор - самая подходящая машина для такой цели. О санстаровском Камаро я мечтал уже давно, и зная, что у них есть модель в полицейской раскраске, я начал поиски. Искал я именно чёрно-белый калифорнийский вариант. Облазив все известные и неизвестные магазинчики я всё-таки нашёл этот экземпляр по разумной цене. Далее дело техники - заказать и доставить. Таким образом я убил сразу двух зайцев - заполучил любимую Камару, плюс получил первую в своей коллекции полицейскую машину. (Об автоартовском Форде LAPD и UT'шном Каприсе LAPD ну или NYPD остаётся только мечтать...) Сама моделька очень понравилась. Добротно сделанная, пропорциональная и безумно харизматичная. Объёмный мотор и днище, правда подвеска нерабочая, и кардан разумеется некрутится, чего уж ждать от простого СанСтара. Простенький твёрдый пластиковый салон компенсируется эффектным внешним видом. Жаль только, что не открывается багажник, и для пущей убедительности не хватает дробовика между передними сидениями. smile.gif В целом моделькой доволен безмерно!

А это уже не новинки. Этим моделям почти год уже. И я про них про всех писал. А сейчас просто выкладываю фотки того, что в своё время не было отфоткано лично мной. Заодно делаю кликабельный список. Чтоб проще было во всём этом разобраться. Одно плохо, отзывы в одних постах, там же про несколько моделей, а фотки сюда вешать приходится... Но уж как выходит.

Ещё один фотосет давно приобретённой модели Dodge Charger R/T 1971 Hemi Orange with black vinyl roof and black interior by Ertl Authentics СуперБи этого года уже есть в моей коллекции, теперь пришло время Чарджера РТ. Хотел именно оранжевый с чёрным верхом и чёрным салоном, более редкий чейзовый вариант. Братцы, тачка - чума! Цвет вживую просто сумасшедший, на солнце особенно. Вот уж тут полная комплектация, какую я люблю - "живой" мягкий салон, детализованнейший движок, рабочая подвеска, крутящийся кардан, открывающийся бардачок, днище как настоящее, всё как положено. Из опций - запаска в багажнике, воздухозаборник на капоте, люк в крыше, поворотные фары. Хочется самому залезть в салон, завести этого монстра и умчаться по пустынной дороге вдаль, утапливая педаль в пол. Эээээх!!!!! Восторг полный. Те, у кого он есть в коллекции, меня поймут. :) Одно огорчение - в процессе пересылки повредилось правое заднее колесо и оно отвалилось. Та часть, что насаживается на ось развалилась на фрагменты. буду пытаться потом собрать это воедино, чтобы оставить полную подвижность колёс. Думаю получится. Такие вот пополнения! Спасибо огромное Саше Литовскому. Поехали:

Пост в будущем будет заполнен

Стас, я просто свои ощущения пишу. Никаких нареканий. Откуда я мог знать, что она настолько простецкая допустим до того, как я её покрутил в руках? На фотках она выглядит очень классно, но я же не знал, что она такая маленькая. Ценник ей красный 60-70 долларов на край. Но опять-таки пока не покрутишь в руках - не поймёшь. Что я к Мустангам ровно дышу - я тоже писал, но писал также, что хочу одной моделью закрыть всю их тему для себя. Вот и закрыл, и совершенно доволен всем. :P

JRL Collectibles, а точнее даже JRL Toys - фирма производитель, которая в 1995 году и замутила данный пикап. Далее, как я понимаю эти формы в начале 2000-х попали к Anson, который сделал перевыпуск модели в различных вариациях и цветах, ну а ещё спустя время к 2005 году эти формы были уже у ERTL. Ну и там снова варианты, перевыпуски... Фотка не моя, но у меня коробка такая же.

Эх, вообще-то она оранжевая... Но в силу моих фототалантов она стала на фотках красной. :D)) На самом деле в любом оттенке она очень красивая. Ну а чем восхищаться? Задранным в два раза ценником? Стоит как модельки от GMP, а по сути - в два раза легче GMP, нет функционала никакого, нет рабочей подвески, да по сути ничего кроме флока и дверей нормальных и нету. :D)) Было б чем восхищаться. Я, скажем так, им умилён. :D Не, правда в нём что-то есть... Он мне очень нравится, просто хочется малыша пожалеть. И я ничуть не жалею о приобретении. Наоборот очень доволен! Ну Куда тоже Пони-кар, да и Челленджер в общем-то тоже... Только их не жалко. Впрочем не суть. :D)) Если нужно, то могу ещё выложить фотки Двух Чарджеров 71, Импалы 1996, двух 82-х Камаро, Понтиака ГТО 66, Форда Ф-150 и Вайпера 93. В принципе всё есть вконтакте... Но могу и тут продублировать.

Пост будет заполнен позже

Решил также выложить фотки Ещё некоторых моделей заявленных в списках, но так и не появившихся на фото до этого момента. В общем всё есть в моём альбоме вконтакте, но пускай будет и тут. Итак ещё раз - Mustang GT "Bullitt" 1968 Steve McQueen version by AutoArt Собственно к Мустангам я вполне равнодушен... Весьма странное начало, правда?! Да, культовая машина, да основоположник класса Pony, но... Я больше тяготею к Мопарам и ДжиЭму. Но на этого Мустанга я заглядывался всегда. И тогда я решил - если нравится, надо брать, заодно смогу сказать - Да, у меня есть мустанг в коллекции, а большего и не надо. Добротная модель, хорошая деталировка мотора, флок в салоне, двери на петлях, отличные колёса на мягкой резине, хорошо проработанное днище, качественная сборка, хорошая покраска. На этом правда достоинства модели и заканчиваются. Подвеска нерабочая, капот на клюшках, кардан не вертится, бардачок не открывается, сидения не регулируются, солнцезащитные козырьки не поворачиваются. (в отношении функционала на моделях стоимостью около сотни долларов, а то и вполовину меньше, мне ближе стандарты Аутентикса и Хайвея, хоть и страдающие извечным хромающим качеством сборки...) Смешная маленькая машинка. Поник... Но конечно харизма своя у него есть. Моделька собрана отлично, но довольно просто. Болтающийся капот на клюшках, нерабочая подвеска, функционала никакого по сути. Но я обо всём этом уже писал тут. А в целом моделькой очень доволен. Отличный цвет, оригинальные номера из фильма, полноразмерная кстати! запаска в багажнике, что не может не радовать. Хотя сборка всё-таки не без грехов - на хромированной окантовке капота, над решёткой есть ляп суперклея. За модель огромная благодарность Саше Литовскому и Лёше RoWer'у. Спасибо вам, друзья! Очень доволен приобретением. А теперь дело за фотками. Чтоб было понятно, почему размеры этого поника меня умиляют в сравнении с полноразмерными Мопарами.