Klarny

Я свой перекрашивал, невадский. Можешь глянуть у меня в теме. Возможно где-то осталась лежать фара искатель. Сейчас нет возможности поискать. Если актуально, то найди меня в конце августа, после 25го числа. Через личку или в ВК.

Мне нужна одна мелочушка оттуда. Кто-нибудь хочет объединиться? Или может у кого есть в разборе полицейский Форд Краун Виктория от Дарон/Гринлайт/Мотормакс?

Кстати про сравнения этого Мистера Норма. У меня он есть и есть также Додж Челленджер 2010 от того же Хайвея, и это две разные модели. Хотя казалось бы, что просто поменяли решётку и корму, но нет. Мистер норм сделан на базе Концепта Челленджера от того же Хайвея, а сам серийный Челленджер сделан у Хайвея по совсем другим формам У них нет одинаковых деталей, всё разное, включая пропорции. Хотя казалось бы... Извини, фотки тёмные, но ни сил, ни желания на нормальный фотосет. Лучше уж так, чем вовсе никак)

Крутая модель и отличные фото!

Давно хотел себе в коллекцию БамблБи. И как раз почти год назад на связь вышел Саша Каспаров и предложил выкупить этот Камаро с незначительными косяками - был потерян значок сзади и отсутствовали логотипы Camaro по бортам и одна туманка неродная. Но я давно хотел эту модель, и цена устроила, поэтому я с удовольствием согласился. Значок потом нашёлся и Саша любезно его выслал. Ну и потом модель лежала год в ожидании, чтоб попасть на страницы форума. Итак: Chevrolet Camaro RS 2010 от CSM. Модель все знают, я особо ничего нового не скажу - у капота и багажника имитации газовых упоров, что круто. Открывается лючок бензобака - тоже пушка. Подвеска рабочая, по детализации отличное днище. Подкапотное можно было бы сделать и поинтереснее - хотя бы подраскрасить, выглядит простовато. В багажнике под поднимающимся полом лежит диск запаски, но не заглянуть насколько полноразмерное колесо - проём невероятно мал. В салоне на полу флок, сидения вперёд-назад двигаются. Решётка радиаторная сквозная. Модель слабовато покрашена, словно в один слой, и кажется чуть высоковато задрана по подвеске. Но в целом нравится очень. Давняя хотелка! Не знаю на чьей стороне правда, но Camaro Yenko от Autoworld выглядит меньше - чуть ниже, чуть уже, чуть короче. Не знаю кто правильнее изобразил масштаб. Ну и достал пару желточков из коробочек) Надо бы отдельно потом всех желтков собрать на групповое фото, как уже делал с чёрными и с Чарджерами...

Неожиданный камбэк! Кажется буду первым с показом этой модельки на форуме. Я стараюсь не открывать ящик Пандоры в лице европейской классики, но это очень сложно. Постепенно они внедряются в давно забытую коллекцию. Плюс я давно мечтаю о такой машине в реальной жизни, просто пока нет повода купить. И тут я натыкаюсь на новый релиз от Schuco. Новый производитель в моей коллекции, тем интереснее. Долго я не раздумывал - надо брать! Итак: VW T3 Camper Westfalia Поднимающаяся крыша с тканевыми стенками и милыми шторками внутри. Внутри багажника имитация матраса, под которым моторный отсек. Внутри салона тоже очень уютно Думаю, что такой или иной автобус из этой серии Schuco - достойное пополнение коллекции.

А поподробнее можно? С фотообзором, с описанием и т.д.

Chevrolet Camaro продан по цене, значительно более выгодной для покупателя, нежели было заявлено) Если есть интерес к выставленным моделям, то не стесняйтесь, обращайтесь, буду рад.

Добавил Додж Монако Невадской полиции. Все предложения актуальны пока нужны деньги.

Подъёмники проданы.

После сборища в жёлтых тонах, захотелось вытащить на свет все модельки в чёрном. Ну как известно, плохие парни выбирают чёрные тачки. И такие звери как Чарджер, Куда, Вайпер, Хаммер и прочие красавцы в чёрном смотрятся просто изумительно. Но вот я даже не подозревал, что отфоткать модели в этом цвете так сложно. Неправильная цветопередача, каждая пылинка видна, шум на чёрном, блики, тени - это просто ад. И тем не менее, не претендуя на художественную ценность, решил выложить всё-таки результат. ЧТоб не зря полчаса распаковывал коробки. Тем более, как оказалось, несколько из этих моделей не имеют собственного фотосета. И ещё оказалось, что очень сложно расположить много моделей в кадре. Раньше не задумывался какая это проблема. МОжет на улице где-то это выглядело бы естественнее, а тут получилось крайне странно..

А по подробнее? ))

А смысл? У меня этих Доджей 4 или 5. Внутри одно и то же. Я и не стал распаковывать. Тут смысл в новых колёсах и покраске)

Что ещё делать на карантине? Открывать коробки, и доставать то, что куплено ещё год назад) Dodge Charger Super Bee Rod Shop 1971 На этом Додже в 1971 году какой-то там Dave Boertman что-то там выиграл во Флориде на гонках Gatornationals, поставив очередной рекорд, бла-бла-бла... Кому это интересно, может поинтересоваться в интернете, я думаю. Мне интересно, но честно лень искать информацию, ну и языковой барьер, бла-бла-бла, лень, бла-бла-бла.. Про то, что это Autoworld рассказывать не буду. Двери даже не открывал, оставил упаковочный скотч. Пожалуй первый раз в коллекции) В общем переходим к картинкам!

В общем пишет мне тут в личку Женя Slesar с вопросом - Кларни, а ты будешь докрашивать бампера у Хотчкиса в чёрный? И я думаю - какой нахрен чёрный?! Лезу смотреть фотки и обнаруживаю, что этот факт напрочь выпал из моего восприятия! Модель реально имеет черные бампера на прототипе. А я оставил хромированные. Не понимаю, как я мог при таком огромном количестве времени, потраченном на изучение этой машины, пропустить такую значительную деталь... В общем решил покрасить) Заодно посадил на клей при сборке все болтающиеся детальки - передний и задний бампер, гриль, фары. Если когда-нибудь дойдут руки до смены салона, то сделаю обязательно, но для этого нужна моделька переднего сидения Sparco Milano, руль, и кстати пассажирское сидение там тоже другое, я не смог опознать. Но не оригинал точно. А пока довольствуюсь внешним видом. Естественно я бы не стал переделывать единственную модельку в коллекции. Поэтому для этой конверсии был выкуплен ещё один банановый Челленджер) Я достал фотик, и понеслось) В процессе съёмки я вспомнил, что у меня есть ещё один банановый и очень редкий Челленджер. Знаменитый Brochure Car Challenger 1971 с говорящим номером NVRMADE. А под конец меня осенило, что есть же их сестричка Cuda. Ну и вот наконец четыре желточка вместе)

Интересно, догадаются ли выпустить вагон из Терминатора 2? Как по мне, он гораздо важнее и культовее, нежели вагон из Ангелов Чарли, о котором я вообще не знал, равно как и тот зеленомордый черытёхглазый урод из какого-то сериальчика.

Дядь Вова, не в таком мы виде мечтали увидеть этих крокодилов... Я рад, что эти модели принесли тебе ту самую радость, она дорогого стоит! Очень жаль, что так накосячили с пропорциями у Меркьюри. Прямо совсем задняя часть не туда. Поздравляю с приобретениями, спасибо за такой подробный обзор!

Благодарю! Не получилось. Там можно ещё немного опустить низ, но с передком возникают проблемы - если ещё обрезать стойки, то колёса начинают расходиться в разные стороны. Спасибо) Ага)

Видимо мой удел теперь - делать пост раз в год... За последний год ни одного нового приобретения, до сих пор не могу решить для себя - имеет ли смысл продавать коллекцию, возможностей пополняться нет, хотя хотелок полно. Остаётся показывать хоть мельком то, что было куплено или переделано раньше. Давно меня зацепил этот вариант Челленджера Для шоу SEMA 2008 в Лас-Вегасе компания Hotchkis, известная своими подвесками, подготовила этот Dodge Challenger. Проект базируется на версии T/A 340 Six-Pack 1970 года выпуска и щеголяет желтой окраской, новыми колесными дисками и капотом. Естественно, на машину установлена полностью новая современная подвеска производства Hotchkis, которая к тому же призвана понизить клиренс «мускул кара». Высокопроизводительная тормозная система с дисковыми тормозами на всех колесах производства Stoptech также установлена на классическом Challenger. Помимо этого восемнадцатидюймовые диски Forgeline и передние сидения Sparco Milano. Я решил построить такой проект. Год или полтора назад, я уже не помню... Ну и началось - убрал антенну, убрал спереди номер, покрасил решётку, покрасил фары, изготовил оригинальный номер, приклеил декали (изготовленные на заказ), и самое главное - поменял колёса. С колёсами целая работа проведена, полностью переделаны были посадочные места, изготовлены новые оси. В результате всё крутится, вертится, работает как на оригинале. Задняя ось, кардан, подвеска, поворотность передних колёс - всё работает, как и должно. Салон тоже хотел поменять, даже пробовал какие-то рули, искал сидения, но тщетно... В общем салон остался, увы, оригинальный, 70-го года. Может потом, если найду это Спарковское сидение, то махну. Итак Dodge Challenger E-Max Hotchkis TA Сфоткано на утюг, ибо вдохновения нет больше делать красивые фотки, мутить белый фон, или ехать на природу... Уж как есть. Хорошо, что хоть так. Такой он был

Без люстры и с пушбаром тоже правильный вариант.

Добрый день, друзья, коллеги, коллекционеры. Открываю продажи из коллекции. Всё в 18-ом масштабе, цены в рублях/ долларах. Местонахождение - Питер. Цены примерны и разумно обсуждаемы. На форум захожу нечасто, поэтому можно писать и в профиль ВК. Ссылка в подписи. Представляйтесь, выражайте интерес. Постараюсь отвечать оперативно. На форуме меня знают давно, в том числе и лично. Думаю вопрос доверия\недоверия не стоит. Доставка предпочтительнее СДЭКом. Если я знаю о каких-то косячках, то расскажу. Если я не упомянул что-то, а Вы потом это обнаружили, то я сам об этом не знал значит. В любом случае спрашивайте. Более подробные фото по ссылкам на мою тему. Названия кликабельны, если был фотосет. Ford Bullit Mustang GT 1968 AutoArt 72813 – 12500 рублей/ 165 долларов - продан! Основание антенны было в своё время посажено на каплю суперклея, в остальном отличное состояние. Chevrolet Camaro RS Z/28 1969 Dover White Highway61 #50385 – Продана На крышке багажника в одном месте облетела декаль, но он ко мне приехал таким в далёком 2009 году. На фото того времени это видно. С тех пор из коробки не вынимался. Dodge Ram Caterpillar 1995 Ertl Sportsman Series #77443 – 100 долларов Лимитка в 750 штук. Отличным к нему пополнением на Ибее порой встречаются лодки или Чарджеры с Челленджерами этой же Наскаровской серии. Коробка приехала очень уставшая, помятенькая, а модель очень даже живая. Из Особенностей - гуляющий капот, как и у всех Доджей 2500/3500 с этих форм. Не косяк, а особенность исполнения. Chevy Suburban 2000 Ertl Sportsman Series #77447 – 100 долларов Рекламный Сабурбан в той же спортивной серии, что и Рэм. Лимитка в 750. Капот не открывается на этой версии. Такой только у меня и Майкла Джексона, ни разу в продаже их не видел) Dodge Ram Stake Truck 1995 Anson - 110 долларов Редкий грузовик, сейчас такой не купишь. На Ибее висит один за 150 долларов. Каюсь, пытался его улучшить, и приклеить на грузовую платформу подобие габаритных стеклянных фонариков, но результат меня не удовлетворил. Я их снял, но следы от клея немного остались. Если это имеет решающее значение для кого-то, то готов это обсудить в цене) Ну и традиционно гуляющий капот. Ford F-150 Lariat Maisto - 48 долларов - продан Dodge Charger Super Bee 1971 Rod Shop Autoworld - 130 долларов Новый, вынимался лишь для фотосессии. Dodge Monaco 1975 Nevada Highway Patrol Autoworld - 110 долларов Oldsmobile Toronado 1966 YatMing - 55 долларов Из особенностей - поднимающиеся фары! Greenlight Four-Post Lift - Продано Новый, доставался только для фото. Greenlight Two-Post Lift - Продано Новый, доставался только для фото.

Dodge Charger 1968

Ну уж Дмитрий вы загнули! Изношенности форм быть не может, ибо релиз это 2008 года от Аутентикса, что является первым годом выпуска для этой модели. Такой у меня есть и выполнен он отлично.

Это и была неплохая такая тусовочка у Биржи) BMW не мои, и штурмовик не мой, а Коррадо, Куда, Понтиак и фигурки - моё) Поэтому кто-то взял и пропилил себе фары) Наоборот спасибо! Посмотрел с удовольствием) Эх, как же без Понтиака-то?))

Ещё одна красная моделька в коллекции (если кому-то это интересно) Pontiac Fiero 1985 by YatMing Эта моделька с историей была куплена летом 2015 года в музее Pontiac в штате Иллинойс, во время моего путешествия по Route 66. Она проехала со мной 9 штатов Иллинойс, Миссури, Канзас, Оклахома, Техас, Нью-Мексико, Аризона, Калифорния и Нью-Йорк. Простенькая но вполне достойная модель от ЯтМинга. Сфотографирована она была летом 2016, а потом ждала своего момента, чтоб пополнить эту тему. Модель была немножко доработана - оживлена расшивочкой и прокрасом колёсных дисков, что несомненно сказалось на пользу. Когда же её показывать, как не холодной зимой, когда за окно сугробы?! Компактное двухместное купе Pontiac Fiero, которое начали выпускать в 1983 году, стало первым и до сих пор остается единственным американским серийным автомобилем среднемоторной компоновки. Еще одной особенностью модели было то, что ее внешние кузовные панели изготавливались из пластика, отлитого под давлением. Крепились они к стальному каркасу кузова, который был оцинкован методом горячего цинкования. Заднеприводный Pontiac Fiero оснащался четырехцилиндровым мотором объемом 2,5 литра и мощностью 93 л. с. В 1985 году появилась версия с V-образной «шестеркой», развивающей 140 сил. Коробка передач могла быть четырехступенчатой механической (позднее — пятиступенчатой) или трехступенчатой автоматической. Интересен этот Понтиак ещё и тем, что из него делалось огромное количество фейковых суперкаров, на стальной каркас кузова навешивали кузовные панели и получали дешёвую Ламбу или Феррари)))