P_Bevs

А вот тот самый фэйк о котором я говорил

А на самом деле он просто ест с правых контейнеров. Вот все его "предсказания":

А сначала журналисты раструбили, что якобы Голландии.

Да потом, вроде бы, оказалось, что это фэйк был. Короче там уже и не разберешься. Да и не важно это теперь.

Какая знакомая ситуация. Один в один ;)

С пополнением ;) Ужасно корявая модель. Пожалуй, самая неудачная из всей украинской серии АЛ. Будет к чему руки приложить.

Спасибо. Очень интересное видео. Удивило то, что болиды накрыты обычной пленкой. Хотя, это скорее всего сделали специально для ролика.

За рулем "Летучий финн":

Получил посылку из Великобритании. Ровно за неделю дошла. А в ней такой вот «британец»: №173 McLaren MP4/8 Mika Hakkinen (1993) 1:18 Minichamps (530 931817)

Согласен, но только если речь идет о гонке. Практика и квалификация прошли по сухому асфальту и поэтому слики нельзя считать ошибкой. С задним антикрылом все несколько сложнее. В том Гран При MP4/4 получили обновленную аэродинамику, подходящую для скоростных трасс. Но, вполне вероятно, что на практике использовалось антикрыло предыдущей конфигурации. Так сказать для сравнения.

Модели классные, но пока на другой масштаб переходить не хочу. По той же причине не покупаю такие желенные всеми ;) E38 и E39 в 20-м.

Скорее его болида :D Модель Волшебника по детализации немного хромает :)

Спасибо ;) Подходит :D ГП Великобритании.

Точно M19A в 36-м. Это M23 от Corgi в 18-м.

Да, про эти я знаю. M16 от Carousel буду брать у Андрея 888. Еще есть M19A от Corgi, но это совсем уж игрушка. Спасибо ;)

На трассе:

Модель самого успешного болида Формулы 1 команды McLaren. Именно на этом болиде в сезоне 1988 года Сенна с Простом выиграли 15 гонок из 16. №172 McLaren Honda MP4/4 Ayrton Senna (1988) 1:18 Minichamps (540 881812)

Что-то 321-е как-то неаутентично смотрятся. Диски на обеих, ржавчина и неоригинальный бампер на красной, а также современный салон и подножки в стиле X5 на серебристо-черной портят все впечатление от этих несомненно великолепных машин.

Спасибо за внимание к моей теме ;)

Это точно. Я бы не отказался еще от более ранних болидов 60-70-х годов. Я, пожалуй, пока не буду экспериментировать :D . Оставлю как есть. Декали всегда наклеить успею.

Еще один чемпионский болид. На таком аппарате Алан Прост защитил свой титул в 1986: №171 McLaren MP4/2C (1986) 1:18 Solido (83003) Отличий от предыдущей модели не много. Отличаются носовой обтекатель (дополнительный воздухозаборник) и кожух двигателя (несколько иное исполнение отверстий для отвода горячего воздуха от радиаторов).

Согласен, но тут есть нюанс. Все дело в том, что все надписи на болиде сделаны тамповокой (еще один + этой модели) и нужно чем-то снимать уже существующий штрих-код. Да и на фоне тамповки декали будут выглядеть не очень.

На трассе:

Теперь настала очередь «боевых» болидов. И не просто «боевых», а чемпионских. Именно на этом болиде Алан Прост завоевал свой первый чемпионский титул: №170 McLaren MP4/2B (1985) 1:18 Solido (83002) Несмотря на цену в 20 евро модель оставила очень приятные впечатления. Все сделано довольно аккуратно и качественно. Кожух двигателя и носовой обтекатель снимаются и видно все «внутренности» болида. Все-таки возможность заглянуть внутрь делает модель гораздо привлекательнее. Тем более, когда речь идет о моделях болидов Формулы 1. Модели современных болидов McLaren (да, в принципе, и любой команды) от Minichamps смотрелись бы гораздо лучше, если бы можно было снимать кожух двигателя. Коробка очень удобная. Модель с подставкой легко вынимается и после фотосессии точно также легко возвращается обратно. При очень хорошем качестве исполнения вызывает недоумение факт крепления элеронов заднего антикрыла на саморезы под крестовидную отвертку (специально сфотографировал отдельно)

Их на самом деле не так уж и много ;) Всего-то штук 15 осталось. Это если говорить о 18-м.