P_Bevs
-
Публикаций
2274 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя P_Bevs
-
Покупаем в 1:1 то, что коллекционируем))
P_Bevs ответил в теме пользователя DrugsBunny в История/Обсуждение Иностранных Машин
Рестайлинг пошел с 2006 года. Посмотрел сейчас и действительно, для вашего рынка идут только 3.0si. А это, в принципе, как раз то, что нужно ;) Гарантия тоже очень приличная. Бери. Не думаю, что будешь жалеть. X3 правда жестковат немного, но у вас дороги не чета нашим и не думаю, что это будет проблемой. Можешь еще к Алексею litovec обратиться. У него, если я не ошибаюсь, X3 был. Поделится впечатлениями. -
Покупаем в 1:1 то, что коллекционируем))
P_Bevs ответил в теме пользователя DrugsBunny в История/Обсуждение Иностранных Машин
Бери X3. Если есть ребенок, то Миник (и Clubman в том числе) - это уже не самая подходящая машина. Основная проблема X3 на пробегах 100 000 - 150 000 км. - раздатка и крестовина карданного вала. Но на рестайлинговых машинах эта проблема решена. И еще двигатель N52 объемом 2,5 литров не самый удачный. Бери 3.0si или 3.0d -
Именно так Все правильно. Только до этого в интернете распространили информацию, что он предсказал победу Голландии.
-
А вот тот самый фэйк о котором я говорил
-
А на самом деле он просто ест с правых контейнеров. Вот все его "предсказания":
-
А сначала журналисты раструбили, что якобы Голландии.
-
Да потом, вроде бы, оказалось, что это фэйк был. Короче там уже и не разберешься. Да и не важно это теперь.
-
Какая знакомая ситуация. Один в один ;)
-
С пополнением ;) Ужасно корявая модель. Пожалуй, самая неудачная из всей украинской серии АЛ. Будет к чему руки приложить.
-
Спасибо. Очень интересное видео. Удивило то, что болиды накрыты обычной пленкой. Хотя, это скорее всего сделали специально для ролика.
-
За рулем "Летучий финн":
-
Получил посылку из Великобритании. Ровно за неделю дошла. А в ней такой вот «британец»: №173 McLaren MP4/8 Mika Hakkinen (1993) 1:18 Minichamps (530 931817)
-
Согласен, но только если речь идет о гонке. Практика и квалификация прошли по сухому асфальту и поэтому слики нельзя считать ошибкой. С задним антикрылом все несколько сложнее. В том Гран При MP4/4 получили обновленную аэродинамику, подходящую для скоростных трасс. Но, вполне вероятно, что на практике использовалось антикрыло предыдущей конфигурации. Так сказать для сравнения.
-
Модели классные, но пока на другой масштаб переходить не хочу. По той же причине не покупаю такие желенные всеми ;) E38 и E39 в 20-м.
-
Скорее его болида :D Модель Волшебника по детализации немного хромает :)
-
Спасибо ;) Подходит :D ГП Великобритании.
-
Точно M19A в 36-м. Это M23 от Corgi в 18-м.
-
Да, про эти я знаю. M16 от Carousel буду брать у Андрея 888. Еще есть M19A от Corgi, но это совсем уж игрушка. Спасибо ;)
-
На трассе:
-
Модель самого успешного болида Формулы 1 команды McLaren. Именно на этом болиде в сезоне 1988 года Сенна с Простом выиграли 15 гонок из 16. №172 McLaren Honda MP4/4 Ayrton Senna (1988) 1:18 Minichamps (540 881812)
-
Что-то 321-е как-то неаутентично смотрятся. Диски на обеих, ржавчина и неоригинальный бампер на красной, а также современный салон и подножки в стиле X5 на серебристо-черной портят все впечатление от этих несомненно великолепных машин.
-
Спасибо за внимание к моей теме ;)
-
Это точно. Я бы не отказался еще от более ранних болидов 60-70-х годов. Я, пожалуй, пока не буду экспериментировать :D . Оставлю как есть. Декали всегда наклеить успею.
-
Еще один чемпионский болид. На таком аппарате Алан Прост защитил свой титул в 1986: №171 McLaren MP4/2C (1986) 1:18 Solido (83003) Отличий от предыдущей модели не много. Отличаются носовой обтекатель (дополнительный воздухозаборник) и кожух двигателя (несколько иное исполнение отверстий для отвода горячего воздуха от радиаторов).
-
Согласен, но тут есть нюанс. Все дело в том, что все надписи на болиде сделаны тамповокой (еще один + этой модели) и нужно чем-то снимать уже существующий штрих-код. Да и на фоне тамповки декали будут выглядеть не очень.
