P_Bevs

А чем эта на роль гоночной не подходит? Гонялась в Ле-Мане в этом году.

Модель Art Car'а 80 43 2 210 048 уже доступна для заказа. Несколько моделей даже уже заказаны дилером. Но, когда они будут, никто не знает. Если в наличии на складе в Германии есть, то через две недели должны быть у нас. Но, что-то я сомневаюсь. Посмотрел немецкий eBay. У продавца было в наличии 10 штук. Ушли буквально за пол дня.

Что-то она как появилась, так и пропала. И цена неадекватная была. Странно, но еще месяц назад эта модель даже не была доступна для заказа со склада в Германии. При том, что все остальные (F07, F10M, F12, F13, F30) у меня в заказе уже давно висят. Ладно, завтра позвоню дилеру и все узнаю.

А я бы вот такое хотел собрать: http://www.model-space.co.uk/motors/mclaren/details Бюджет всего около 700 фунтов. Жалко, что у нас этого партворка нет. McLaren MP4-23 1:8

Skoda Yeti какой-то

Они все разные. По хорошему нужно брать и AutoArt и Minichamps и Kyosho.

А у Kyosho так вообще настоящая дорожная версия, а не перекрашенный спорт.

Выпускался в двух цветах: Silver Grey metallic (A08) и Black Sapphire metallic (475). Попадаются и в других цветах, но это точно перекрас.

У Kyosho есть и правильная версия GTR. Вот

Точной информации нет, но, скорее всего, все дорожные M3 GTR (в разных источниках от 5 до 10 штук) были окрашены в цвет Titanium Silver metallic (код краски BMW 354).

Поздравляю с пополнением в семействе!!!!

Поздравляю с приобретением! Учитывая то, что Москвич и формой и цветом вполне сойдет за вишневую 2108, то осталось еще "кубик" и "джип широкий" купить. Будет полная коллекция бандитских авто 90-х. :biggrin: Короткая справка: "А что же наша страна? У нас бандитам было не столь просто. В отличие от Штатов, разнообразия в марках особо не было, да и приобрести автомобиль было дело сложным, а езда на нем — привлекающим излишнее внимание. Так что у нас образ бандитской машины был сформирован уже ближе к 90-м годам, когда разгул преступности начал набирать обороты, параллельно с первым частным бизнесом. Первой такой машиной можно назвать ВАЗ 2108. Тонированная "восьмерка", припаркованная возле рынка не оставляла сомнений — рэкетиры, как и их итальянские коллеги более полувека назад, приехали "зарабатывать" свой первый капитал. Кстати, это, наверное, один из немногих случаев, когда цвет был не черным, а вишнёвым. После открытия границ, символами не только бандитского дела, но и эпохи 90-х в целом стали BMW 5 в кузове Е34, Mercedes-Benz G-Klasse (популярны и доныне) и, конечно, легендарный "кабан" - Mercedes-Benz S в кузове W140. На последнем передвигалась элита криминального мира, "гелики", как правило ехали в сопровождении. "Пятерками" пользовались бандиты рангом пониже, но уже поднявшиеся. Про цвет, уверены, говорить не надо. Еще один легендарный символ бандитского мира — Jeep Grand Cherokee."

Matra Jet 5

У BMW в новом каталоге Lifestyle появились интересные часы. Механика с автоподзаводом. Сделано в Германии. Производитель – немецкая часовая компания Junghans. Скромненько и со вкусом. :biggrin:

Royal Oak Offshore Singapore Grand Prix Chronograph

Дизайн явно с Audemars Piguet Royal Oak Offshore содрали.

Ну, если сравнивать, например, с Hublot F1 King Power, то недорого. :biggrin:

Стас, тебе вот такие нужны. Mühle-Glashütte CL Time. Сделано в Германии. Всего было выпущено 216 штук.

Как вам реклама?

Часы и Формула 1

Еще Tissot является спонсором автогонщицы из того же Nascar Даники Патрик.

Связан. Обрати внимание на надпись на задней крышке.

Да давненько уже: Нежелательно фотографировать автомобиль (если вы не собираетесь его продавать), и самому фотографироваться с ним. Фотографировать авто — к поломкам. Эта примета появилась совсем недавно, когда подержанные машины стали продавать через интернет. Как уже было сказано в одном из предыдущих случаев, впечатлительные особы связывают технические неполадки машины с разговорами о ее продаже. Не фотографировать машину, и не фотографироваться самому с ней. Автомобиль могут угнать, а вот чем именно рискует водитель – не ясно. Наверное, если машина дорогостоящая, то, его, видимо, могут с собой прихватить, чтобы раньше времени не активировал поисковую систему. Многочисленные автомобильные журналисты, постоянно ездящие на автомобилях, снимающие их и про них рассказывающие (в общем, они занимаются всем тем, что делают нормальные люди, лишь плюс ко всему за это получают деньги), на этот счет никаких наблюдений не имеют. Однако народную мысль можно проследить. Фотографировать, видимо, нельзя, чтобы никто не сглазил – автомобиль у нас по-прежнему входит в число первостепенных ценностей жизни, вследствие чего и отношение к ней – как к младенцу, которого стараются от лишних глаз беречь. Вторая версия: это непременная романтизация каждого дела, которым человек занимается. Известно, что гонщики, летчики и многие другие перед гонкой не очень-то любят сниматься. Но уже привыкли - никуда от этого не денешься. Обычный автолюбитель никому не нужен, его с камерой никто не преследует, а потому он себе может устанавливать любые правила и сколько угодно их соблюдать.

Помимо M5 E39 еще и M3 E30 Cabrio ожидается. Уже и номера есть: http://www.droomautoos.nl/nl/product/bmw-m5-e39-1999-pre-order-verwacht-2012/ http://www.droomautoos.nl/nl/product/bmw-m3-e30-cabrio-1988-pre-order-verwacht-2012/

У меня она уже полгода в заказе висит. F10M, F12, F13 и F20 тоже заказал. Art Car пока для заказа недоступен.