GFET

...

...

...

№52) Ferrari F40 Light Weight Kyosho Hi-End Про оригигал не буду ничего писать т.к. мало что знаю именно про эту версию. Буду благодарен за инфу по ней, вплоть от сколько таких было, год и за фотки. На коробке пишут Light Weight, а ниже LM Wing, как правильнее? Начну с того, почему решил взять Hi-End. Из-за колес)) уж очень они мне понравились, форточки и спойлер добавляли шарма, да и травленка Ferrari сзади приятная мелось. Моделиссимо замутило скидон, Миша и Гриша помогли с покупкой. Черную не брал, т.к. хотелось оттенить классные диски. На тот момент были обычная F40 и, конечно же, 959)) Когда прошла эйфория две красных очень похожих F40 захотелось как-то поменять. Вспомнилась великолепная желтенькая F40. Эта мысль не давала покоя. Обычная красная уехала в надежные руки Славы в Питер. К слову, желтую до сих пор не взял... да и теплится надежда, что за Ferrari может взяться АА, а уж он точно не пропустит F40. Отличий в качестве простой версии и Hi-End, кроме внешних украшательств, почти нет. Смысла особого менять одну на другую нет, если нет тяги, как у меня к этим мелочам. Минусы Hi-End модели: 1) Покраска на порогах с заусенциями 2) Нужно внимательно закрывать капот и багажик, чтобы встали на свои места 3) Выдвижные фары нужно потянуть пальцами, чтобы встали как надо 4) Самый главный косяк - угол поворота передних колес. Когда багажник опущен колеса поворачиваются на малый угол, далее упираются в крыло... неужели на оригинале также :ohmy: 5) Отвалилась надпись Ferrari сзади, благо не потерялась и была приклеена обратно) 6) Правая выхлопуха кривенько вклеена, где-то на 0,5 или менне мм правая сторона уходит в корпус по сравнению с левой. Абсолютно не заметно, но если придираться) 7) Ручки дверей - отвратительные пятна серебрянки, лучше бы вообще не мазюкали 8) Болты крепления спойлера ужасно неаккуратные 9) Нет нипелей Плюсики: 1) Чумовые колеса! Сделаны великолпно. Балдею от них)) аккуратно и красиво. Резина разноширокая с четким рисунком протектора. 2) Тормозные диски с перфорацией, суппорта с надписью brembo. Хороши 3) Надпись и эмблемы хорошие и читаемые 4) Красивая оптика, особенно нравится на выдвижных фарах 5) Цвет очень глубокий и красивый 6) Салон спартанский с реалистичными ковшами сидений, эти сиденья двигаются, ремни безопасности не вызывают нареканий из тонкой ткани, читаемые приборы 7) Довольно качественно и более детально проработан двигатель, чем у простой версии. Изменений не много, но когда смотришь, воспринимается интереснее и дороже 8) Больше всего чувствуется превосходство Hi-End, когда открываешь багажник - красивая зелень, тросики, наклеечки, сумка, радиатор, все смотрится отлично 9) Сквозные с высоким разрешением решеточки, добавляют реалисточности 10) И последний плюсик - это F40! :cool: Как итог, я абсолютно не жалею, что заплатил за неё на двадцатку евриков больше, чем за обычную. Да, вероятно, смущает высокое звание хайэнд, но надо отдать должное - на шажок, но она впереди простой. Где-то есть косячки, они незначительны. Безусловно, такая легендарная машина заслуживает еще более высокого исполнения, но спасибо и за это, к тому же - железяка Я доволен этой моделью!

Офигенно! Не поклонник я экстремального занижения, но у тебя получилось прекрасно, очень красиво и гармонично

Да, Саш, где-то в начале октября там был. Погода была мрачноватая, но сочная крава выглядела классно) Да и здание очень красивое и здоровое, с большим кол-вом маленьких украшательств, но вот состояние фасада местами вводит в унынии... и хочешь не хочешь, а задумываешься... как так, такое место и в таком состоянии, зато у "любимых" думцев только зп 400к... ладно хрен с этими уродами, скоро будет машинка)))

Модель сделана очень круто! За счет шикарной проработки салона кабрик и не нуждается в функционале вот только бы колеса поворачивающиеся... Валера, с классной новинкой!

Классная машинка! Поздравляю с желанной моделью! В белом она, кстати, тоже весьма хороша. Еще вроде в полиции майями такая была... да, вот)) http://www.filmz.ru/pub/73/26883_16.htm

Не расстраивайся ;)

Более 30 лет назад, Audi впервые применила постоянный полный привод с Audi quattro. Сегодня это одна из самых продаваемых AWD систем в мире. Вдохновленная американской литературной классикой, Audi вновь воображает эпическую борьбу между одержимым морским капитаном Германом Мелвиллом и неуловимым белым китом. http://www.youtube.com/watch?v=IGmCKxTgSrI

Насколько же Hertz красив!

эх... промахнулся((( исправился) парочка замечательная!

Серега, поздравляю!)) очень красивая ббрка)) в кой то веки я первый тебя поздравляю))) :biggrin:

Вот долго смотрел на модель и не мог понять, чем же она отличается от моей, а потом прочитал - Норев) Сделана почти как АА!

!!!

А вот этот шевроле особенно хорош!

"Тракторности норвесвкой" вроде не заметно... или ошибаюсь?

F40 лайтовая версия :biggrin:

в яблочко!

неа, еще более знаменитая

Да! Подсказка следующая, будет настолько же прозрачной насколько непрозрачна коробка)) Она мегалегендарная, самый далекий человек от Феррари знает её)) Чувствую нужны будут весьма убедительные аргументы)))

Артут, ну ты знал что показать вечером! Это одна из лучших моделей! По поводу двигателя полностью с тобой согласен, еще восхищают форточки, салон, колеса... да все восхищает))) и в этой модели не чувствуется присущее СМС чувство, что за кучей деталек теряется авто. Восторг!

В следующем показе хочу выступить в защиту столь раскритикованному Hi-End от Киоши. А пока буду возиться с фото предлагаю Вам угадать, что это за авто только по коробке))) очень непросто, но догадаться можно)

Значит все-таки не спокойно ты к ним относишься ;) Коля, у тебя снимки выходят очень красиво, до сих пор помню полицая на обочине - восторг! Друзья, большое спасибо за внимание и одобрение, для меня это важно)

Самый лучший ИКС))) А почему спорное поколение?