
The Collector
Aвтомобилист-
Публикаций
2761 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя The Collector
-
новые поступления (Биг Брат)
The Collector ответил в теме пользователя Биг Брат в Новости из моей коллекции - 1:43
Как-то странно... Оформление как у журналки. Но Брумм никогда не участвовал в них. -
Мои не последние приобретения(капитан)
The Collector ответил в теме пользователя капитан в Новости из моей коллекции - 1:43
Похоже мы квиты :) -
Мои новинки(boss302)
The Collector ответил в теме пользователя boss302 в Новости из моей коллекции - 1:18
Никогда ЮТ не стоили как Бурага.... Всегда ГОРАЗДО дороже. По цене они были сопоставимы с Киошо. -
Сань, в Китае брал Линкольн? Кстати, он тебе каким боком подходит? :D
-
Я в твою визитку заходил последний раз когда она была создана :)
-
В твоём масштабе нет таких страшилок, как в 1/43 :)
-
Ещё не так давно я с этим был не согласен... Теперь, когда производители выплёвывают модели десятками в месяц, моя точка зрения поменялась... Именно из-за того, что появилась альтернатива или подкреплённая надежда, что появится. Всё не собрать, придётся собирать что-то хорошее... Я по прежнему ищу всякие страшные раритеты, но это отдельная тема уже...Типа история моделизма в моделях. Тратить 200 долларов на второй RD Marmande я уже не буду.
-
Сергей, я заканчиваю полемику за ненужностью. К Вовиным словам мне добавить нечего. А ты не обижайся, ты за собой даже этого не замечаешь, когда увижу в следующий раз, что именно меня задевает в твоём "поучительном" тоне- я покажу. Номер телефона так и не дал, кстати :)
-
Вот это чудо я продавал полгода назад... Мен сказали, что это самая первая модель Миничампса в сегодняшнем понимании этого бренда. Именно с неё Пауль Ланг начал производство в Китае. Масштаб 1/24.
-
Сергей, у меня нет времени на цитирование и вырезание текста. Я никогда не порывался стирать твои темы. Здесь все равны. Капризы - да, на них у меня такая реакция, ты в курсе сколько раз я женат был? :) Если кто-то хлопает дверью - до свидания, держать никого силой не надо. Мне не нравятся поучения. В 1/43 принято похвалить/поздравить/обрадовать с приобретением ЛЮБОЙ модели. Одно дело спросить - А почему эта, а не та модель?, другое дело сказать - Это всё ерунда, клюшки на рули не того размера, кожа не настоящего буйвола, и бензобак пахнет пластиком. Вот у меня есть СМС, это вещь! Я фиглярничаю, но в целом так и есть. Прочти свои же комментарии на злосчастный Холден. Такое безапелляционное "Нечего тут обсуждать, все и так всё знают". Раз человек спросил - значит хочет знать. И готов может заплатить 600 долларов. Вот и объясни спокойно, за что такие деньги просят, раз всё знаешь. Мне все эти дрязги неинтересны, но форум должен живым и ненапряжным общением... Давай телефон, позвоню.
-
Вот и славненько. Кстати не понял, при чём здесь кто живёт "здесь" и "не здесь". Знакомые мне канадские и американские коллекционеры тоже не во дворцах живут, и миллионы не зарабатывают, за редким исключением.
-
Вот это, кстати, и плохо... Те, у кого нет денег на ББР просто не пишут, и больше не приходят. А увидеть что-то интересное стало невозможно, у всех одно и то же. 30 моделей есть и всё.
-
Уписаться можно от вас, 18-масштабников. Одни и те же разговоры....И в основном, от одного и того же человека... Сергей, тебе не надоело? Ну не ХОТЯТ люди покупать СМС по 400 долларов. Не хотят. А хотят Мотормакс за 20. И у них есть на это право. И ты, и они, такие же коллекционеры. Вот учить их ты не имеешь права; человек, покупающий любую модель ценой свыше 40 долларов, скорее всего взрослый. И твои опусы с многоэтажным цитированием, судя по всему, читает всего несколько человек... Давай ты будешь просто собирать машинки, показывать свои приобретения, отвечать на вопросы, но не устраивать здесь курсы повышения квалификации... Скучно, в самом деле. Твой тон, когда ты начинаешь учить людей, уж ОЧЕНЬ нехорош. И так считаю не только я. Без обид.
-
Промо модели и все, что с ними связано
The Collector ответил в теме пользователя НиколайЮ в 1:24 - 1:25 Масштаб
Выпускают, но иногда идут стандартные дайкаст модели в 1/24 под это дело. Видел дилерские Форд Искейп и Бьюик Ранде-Ву, оба, кажется, пр-ва Маисто. у меня был Крайслер Себринг производства Lindberg, пластиковый. А у фирмы Brookfield была целая линейка Крайслеров 90-ых... -
Интернет-ссылки по автомобилям
The Collector ответил в теме пользователя The Collector в История/Обсуждение Иностранных Машин
Очнь много фотографий старых английских грузовиков и автобусов, начиная со второй страницы. http://www.flickr.com/photos/kingtonian/ -
Моя скромная коллекция (ЛехаХ)
The Collector ответил в теме пользователя ЛехаХ в Фотографии/Списки - 1:43
Текст явно взят из статьи про обычный Таун Кар, лимузин тут ни при чём. Как у нас, так Таун Кары составляют 95 процентов стретчей сейчас, только их днём с огнём не сыщешь. Рынок прочто забит Навигаторами и Эскаладами. -
Пусть только попробует кто-то это сказать! ;)
-
MTech ещё делал RX8 в 1/43
-
У тебя хорошая коллекция, но ОЧЕНЬ плохие фотографии. Даже хуже чем у меня. А это убивает желание их смотреть... Без обид.
-
Архив статей о старых автомобилях.
The Collector ответил в теме пользователя ГригорийМ в История/Обсуждение Советских Машин
Несколько лет назад случилась ситуация, что с иностранных IP нельзя было увидеть народ.ру. Тогда и было это зеркало, я на него заходил, помню. Там именно зеркало и было, все ссылки вели на Игоря. Или он про это не знал, или забыл. А может просто решил себя попиарить в очередной раз, а то многие стали забывать, что есть такой гуру автомобильного моделизма. -
Спарковский W124 500E - это та же машина, что когда-то делал Миничампс?
-
Новые Модели! (1:43)
The Collector ответил в теме пользователя Александр Литовский в Новости 1:43 Масштаба
Из каталога Премиум Икс на 2010: AMC Javelin 1971 Buick Le Sabre 1950 Buick Riviera Coupe 1971 Buick Wildcat Sports Coupe GS 1966 Cadillac Deville 1977 Cadillac Seville Elegance 1980 Cadillac Eldorado 1967 Cadillac Fleetwood 1996 Chrysler Imperial Lebaron 1960 Chrysler Newport 4 Door Hardtop 1978 Chrysler New Yorker Brougham St Regis Coupe 1976 Chrysler Imperial 1982 Chevrolet Caprice Converible 1975 Chevrolet Blazer 1987 Chevrolet Camaro Z28 1971 Dodge Monaco 1977 Dodge Challenger R/T 2009 Ford Thunderbird Landau 1971 Ford LTD Brougham 1978 Jeep Wagoneer 1984 Lincoln Continental Mk VII 1984 Lincoln Towncar 1980 Mercury Grand Marquis Brougham 1973 Oldsmobile Toronado GT 1966 Plymouth Belvedere Sport Coupe 1970 Plymouth Fury 1970 Pontiac Firebird Transam 1977 Stutz Blackhawk 1980 Некоторые модели пересекаются с Миничампсом и Нео, но особенно меня веселит Cadillac Seville Elegance 1980. Я не купил в своё время белый металл за 120, потом не купил его же за 225. Потом его перевыпустили по 275, и я, как вы догадались, снова не купил. Потом появился НЕО за 75, и я думал его купить. А вот есть шанс взять Премиум Икс за 50. Не буду брать, я уверен Нью Рей его сделает за 5 скоро! -
Новый Cadillac в моей коллекции
The Collector ответил в теме пользователя Caddycollector в Новости из моей коллекции - 1:43
Мы тут уже пишем лет 6... А у него всего две модели :lol: . Мише привет :lol: -
Коллекция Cadillac
The Collector ответил в теме пользователя Caddycollector в Фотографии/Списки - 1:43
Через 30 лет будут более ценными :) Но гонка за качеством ведёт исключительно к финансовым потерям. У меня в коллекции только один Пивторак, Гранада. Выменял у Гриши лет 5 назад. И качество там так себе, с сегодняшним не сравнить. Так что теперь, продавать и брать Спарковскую, когда выпустят? А потом Пивторак найдёт форму, проникнется ностальгией к молодости и перевыпустит, но уже с детализацией Feeling 43, снова продавать одно, и брать второе? :)