The Collector

Тю... а я её сзади не видел :)

по грузовым не скажу. ленковые- морда торчит от Фиата 850. а седан - это большой Фиат, 1800 или 2300.

а что это?

Я точно знаю- у тебя есть модели с дверьми на клюшках, и без флока.... А большая часть вообще без функционала. Исправляйся. А шварму (именно так!) должен был Вассерман есть. Который без жилетки. Только не приехал :(

Жесть! Будет хохма, если у них и коробочки есть, как они с итальянской журналкой делали.

Как-то скучно у нас. Давайте заведём тему: "СЕРИЯ "НАШ АВТОПРОМ" ПРОТИВ ОСТАЛьНЫХ, ИЛИ ЛОХИ ПОКУПАЮТ АУТОАРТ"

Угу. Тогда там что только не ездило....

Макс, я призвался в декабре 93-го. А в 96-ом уже уехал.

Даня, неужели твоя супруга на эту машину не позарится? :)

Гы, в моё время (1993-1994 год) у Цахала не было денег покупать Ленд Роверы :)

Это ж с какого перепугу дизайнеры такое нарисовали? А потом начальство дало деньги на изготовление?

Так и представляю себе эту каракатицу, мчащуюся за нарушителем :)

А у меня такая есть?

Это по Новорязанскому или Егорьевскому направлению? :) Миш, извини :)

Как я мечтал в сврё время о такой Бете Купе в 1:1... у приятеля была, с 2-литровым движком. :)

Где-то их обсуждали. Это непонятный производитель Luxury Diecast. На мой взгляд, дороже 15 доллаорв это стоить не должно.

Сеат в Северной Америке не продаётся.

Будешь смеяться- на Батерст и Стилз есть Ягуар и Ленд Ровер. Там тоже 0 процентов :)

Гриша, это кто тебе сказал? :) А1 у нас нет, А3 стоит дорого. У нас и Гольф-то дороже японцев-одноклассников... Мини - это на любителя :) Да и стоит недешёво совсем. Полтора года назад, когда я свой брал, они начинались с 22-ух тысяч. Автомат- добавь ещё полторушку... В моей комплектации это уже как 6-горшковая Кэмри получается... Да, на Мини нет 0-го процента... Даже сейчас, когда практически все дают под ноль годовых, у Мини четыре, если не ошибаюсь. У меня так вообще под 6.9, правда лизинг.

Они все по Последним Приобретениям пошли :)

Ну и кто увёл Шабаковскую 7-ку зелёненькую, признавайтесь? Мне продавец написал, что она в Россию едет. Никакой жизни :lol: :lol:

Кстати, у нас именно так бы и происходило. Когда с таких аукционов продают что-то, ты покупаешь кота в мешке. В том числе и землю. Например, есть склады, сдающиеся на какие-то сроки. Там от маленьких коморок до ангаров. Време от времени, они устраивают аукционы - продают содержимое склада, за который перестали платить. По закону, через какое-то время всё содержимое переходит в собственность хозяина. Обьявляется аукцион, ты приходишь- там ряд коробок. Открывать никто не даст, нет времени. Может они пустые, а может там золото. Лот аукциона - содержимое комнаты номер 15. Всё.

Ребята, этой истории уже несколько лет. Только не в Англии это было, в Испании, если не ошибаюсь. По номерам можно проверить. Руль у всех машин опять же слева. Восстановление документов во многих странах не проблема. На машинах номера, по ним вычисляется хозяин. Если ангар продало государство со всем содержимым, то машины принадлежат покупателю. У нас, например, понятия ТЕХПАСПОРТ не существует. У меня есть на машину маленькая бумажка, из двух частей. На одной моя фамилия и номерной знак, на второй ВИН-номер, марка, модель и цвет. Если я продаю машину, я отрываю половинку с машиной, расписываюсь и отдаю покупателю. Номерной знак со второй половинкой остаются у меня для следующей машины. Соответственно, в министерстве транспорта можно узнать владельца машины по номерным знакам или по ВИНу. И они на месте выпишут новые документы, если есть купчая.

А можно мне такой?

Так он лимузин...