toots

Ситроены всегда отличались дизайном ни как у всех. Этим марка и славится в первую очередь. Естественно, когда выбираешь такой подход, покупатели будут четко делиться на два противоположных фронта. Можно любить и не любить Ситроены, но все согласятся, что они необычны) Я люблю эту марку и люблю французские автомобили прошлых лет, но последние 10-15 лет уже ни то!

Не согласен, но это дело вкуса) Седан куда интереснее кабриолета. Универсал совсем необычно выглядит и не скажу что красиво, но взгляд притягивает)

Долго ее ждал! Цена убивает, хоть уже и пора привыкнуть к таким ценам от Чайника. Цвет не устраивает, ей бы красный или черный

Почему странный?))

Citroen DS 19 Cabriolet 1961–1971 (Sun Star) Королева автомобильного дизайна! Когда говорим Ситроен, на ум сразу приходят две модели - 2CV и DS. Первый стал легендарным утилитарным автомобилем, а DS - легендарным представительским автомобилем и отнюдь не скучным дизайном, как это принято в этом классе. Автомобиль - шедевр как автомобильного дизайна в целом, так и своего класса. Чем и привлек огромное кол-во покупателей в свое время и чем ценится среди коллекционеров в наше время. Обязательно пополню коллекцию кабриолетом и универсалом DS21 и седаном DS23. Исполнение данной модели на хорошем и приятном уровне. Модель притягивает к себе - всегда хочется взять ее в руки. Очень радует реально мягкая и фактурная крыша, мягкая, воздушная и убаюкивающая подвеска, мягкие сиденья. Очень много эпитетов мягкий применено в этой модели и так оно и есть. Очень аккуратная отделка хромом, кстати, даже обводка приборов в хроме. Внимание к деталям и аккуратность в салоне, в подкапотном пространстве. И даже не открывающейся багажник не смущает после увиденного. Если кто еще не приобрел данную модель, то крайне советую! Эта модель обязательно станет одной из жемчужин вашей коллекции! Полный фотообзор

Спасибо больше! Шуковский Жук обязательно бери! А я от них очень хочу Т1)) Спасибо! Да хоть после какой машины...)) Да, салон хорош, но не идеален. Но от Норева большего не требую, главное пусть сохранят душевность моделей. Мне у них очень французы нравятся) С приходом пластика в салон, все не так смотрится

Фотографии из жизни оригинала и "вырезка" из журнала и статья про Бруно Сакко: Auto Bild Klassik 06'2014.pdf Auto Bild Klassik 11'2013.pdf

Mercedes-Benz 560SEL (W126) 1985–1991 (Norev) Повторюсь еще раз - стиль созданный Бруно Сакко - это стиль на века. Всегда нравился оригинал этой модели больше всех из стилевой линейки созданной Бруно Сакко. В наше время, большая редкость встретить этого красавца, а когда встречаешь, то выкручиваешь шею, что бы получше его разглядеть. Но подобного не услышишь о масштабной модели. Линейка Мерседесов у Норева, пусть чуть-чуть, но уступает некоторым другим моделям, как по качеству исполнения и деталировке, так и по душевности моделей. Немного подтянуть качество проработки кузова и была бы шикарная модель. Но модель однозначно советую к приобретению. Полный фотообзор

Спасибо! Хоть это и вторая модель от Шуко у меня в коллекции, но мне уже нравится этот производитель) Спасибо Спасибо! Для Вас и стараюсь. Сам постоянно сталкиваюсь с проблемой поиска хороших фотографий многих моделей, особенно редких. Пусть фотографии не такие красивые, зато на них видно модель во всех деталях) А Жуков возьми, особенно Шуковский!

Volkswagen T3b Kombi (Premium ClassiXXs)

Volkswagen T2a Bus L (Premium ClassiXXs) Сегодня выкладываю еще одну горячо любимую модель Вольксвагена - Транспортер. Нравятся все поколения этого бусика, от первого до последнего. Сегодня демонстрирую Вам второе и третье поколения этого самого легендарного микроавтобуса.

Volkswagen Beetle Ultima Edition (Type1) 2003 (Schuco) Вариант Жука от замечательного производителя Schuco - это шедевр шедевра! Великолепное, безупречно и солидное исполнение. Модель очень качественно ощущается в руках и наливает руки приятной тяжестью. Высокое внимание к деталям, качество сборки и немного функционала. Модель однозначно рекомендуется к приобретению! Полный фотообзор

Volkswagen 1300 1969 (Minichamps) Сегодня рад Вам представить самый любимый мною автомобиль! Причем покажу сразу две модели, что не свойственно для моего графика демонстрации)) Именно Жук является для меня автомобилем ХХ-века, а не жестянка Лизи, которая получила этот титул. Говорить о том, какой вклад принесла эта модель в автомобильную историю, нет никакого смысла. Это шедевр автомобильного дизайна, который заставляет выкручивать шею и в наше время. И это гениальные, для своего времени, инженерные решения. Жил бы я в Европе, обязательно купил бы себе Жука, причем ранних лет выпуска - 50-ых - 60-ых годов. Касаемо модели от Миничампса, модель выполнена неплохо, но скромно. Разочаровывает только безликий цвет модели. У АвтоАрта примерно такой же оттенок подобран лучше. В общем, стандартная модель от Миничампса на твердую четверочку. В будущем планирую взять еще два Жука от этого производителя - 1972 и 1983 г.в. А также варианты от Велли, Маисто, Ревел и АвтоАрт. Люблю этот автомобиль)) Полный фотообзор

Вот да! Белый салон действительно шикарно выглядит

Спасибо большое! У меня давно уже с памятью что-то не так, поэтому не удивлен, что ошибся фильмом))) Спасибо большое за фильм и комментарий! На этой неделе скачаю и посмотрю его И классика суперкаров!

Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole 1985–1989 (AutoArt) Самый любимый и красивый Ламборгини. Влюбился в этот автомобиль еще с фантиков жвачки Turbo. Чуть позже у родителей выпросил игрушечную модель Bburago, а повзрослее увидел ее в фильме, если не ошибаюсь – Американский ниндзя, где она пересекала реку как брошенный вдоль плоскости воды камушек. И последняя наша с ней встреча произошла при покупке этой модели. И теперь мы вместе навсегда)) Не хотел эту модель черного цвета, но на 2011 год другой не было, а модель очень хотелось приобрести. И нравится модификация с антикрылом. Без него, на мой взгляд, модель выглядит незакончено. Еще хочу заметить, что модель крайне фотогенична, даже в капризном черном цвете. При съемке модели получал неподдельное удовольствие, что бывает не так часто) В плане функционала – это типичный качественный AutoArt. На суперкарах АА делает много приятного функционала. Огорчила только крышка «багажника» в передней части модели, которая не хочет фиксироваться в открытом состоянии. Те кто еще не приобрел ее, но думает об этом - не тяните. Порадуйте себя великолепной моделью! Полный фотообзор

Отличные Лотусы! За один из них, большое тебе спасибо Элан прелесть еще та. Такой маленький, даже по сравнению с малолитражками. Но модель вызывает только восторг.

Как теперь оказывается, не такая уж и редкость. Но вот качество страдает Спасибо) Спасибо Хороши! Действительно не мало, особенно если это только половина твоих О некоторых даже не знал или просто не узнаю с такого ракурса.

Спасибо! Действительно 1967! Спасибо большое!

Austin Taxi (Oxford) Тема спецтранспорта не укладывается в мои рамки, но мимо этого милого довоенного такси, в свое время не мог пройти :biggrin:

Chevrolet C10 1967 (Highway 61) Тема пикапов в 18-ом масштабе сильно недооценена! А ведь рынок этих утилитарных автомобилей был очень обширен. А ведь кроме ERTL и Highway 61 никто не делал пикапов. Первый не вернется к этой теме, а второго уже нет. Рад представить третьего представителя пикапов в моей коллекции. И самого качественного как и в плане сборки, так и по качеству детализации. Сказать про эту модель особо и не чего, все хорошо покажут фотографии. Приятного просмотра! Полный фотообзор

Достал сегодня свой из коробки наконец и тоже остался в восторге от этой модели. Долго не мог капот открыть, пришлось снизу подталкивать. В остальном модель блеск, а если учитывать стоимость - цены ей нет) Мой поздравления!

Ну хоть бы ссылку на свою коллекцию подписал в подписи))

Скоро будет, да и не один, а сразу два)) Уже сфотографированы и обработаны, но в порядке очереди выйдут на сцену)) Для меня Жук автомобиль ХХ века Да-да, совсем малявка - Мессершмидт на четырех колесах))

У тебя ояень широкая тема коллекционирования, поэтому тяжело до всего руки доотянуть) Спасибо! Спасибо! ДеШво в любимом для меня цвете, а 500-ку в белом больше вижу))