Alfanero

Да... 599-x ИксИксов не бывает слишком много... Разрешите представить - Ferrari 599XX #97 (chassis ZFF69PXX000170906, арендатор - Кола Алуко (Нигерия)) - очередную мою переделку "обычного ХВ" (донором, по традиции, выступал красный "номер третий"). Сразу скажу - модель еще не закончена (заказал травленые замки капота и маркер для подкраски задних боковых воздуховодов - мой выдохся, также буду мастерить плоскую буксирную проушину), но, поскольку ждать запчасти месяц, если не больше, не утерпел и решил показать промежуточный результат сразу. Однако, с контрастностью фотографий пришлось помучаться - в реале цвет более "спокойный" (грунт "Тамия" + краска-спрей "Тамия TS16"). Да! За идею спасибо Наташе - Astronat ! За исходники, по доброй традиции, спасибо Лёше AlexS. Новая фотосессия выполнена в ноябре 2015 года.

Спасибо за отзывы и замечания, друзья! Плоскую проушину сделать - ерунда, думаю, когда буду на заднему диффузору аутентичности придавать (в меру сил), тогда и буксирным колечком займусь!

Божественная автомобилина! Непривычно эМЧи 12 видеть в таком раскрасе - привыкли-то все к синей или серо-бирюзовой ливрее!

Спасибо, Сережа! Ну и привередливый ты! :biggrin:

Андрэ, +100!

Ах вот почему ты свалил за секунду! :laugh: Когда уже показывать будешь? Валера свою на темном фоне "изобразил", а ты какой выберешь? Перламутровый живьем бесподобен! Ждем фотоотчета - интересно же!

Вот это по-нашему! Красавицы! (Это что же? Серёга Феррари распродает? И мне - ни слова! )

Сережа, модель классная, и фото - прям реализЬм!

Какой красавец, все-таки, этот Атлантик! Классическая классика!

Димыч, не поверишь - как раз занимаюсь этим!

Привет, Леша-Искуситель! Спасибо! Олеж, спасибо за отзыв! А смолу... мэйби, мэйби... Только что отыскал еще одну фотографию оригинала - очень классная, по-моему:

Спасибо, Лёша! Гриша, благодарю! FORZZZZAAAA FERRARI!!!!! Миш, их гораздо больше - если собирать все, надо отдельную двухметровую полку под "ИксИксы" бабахать! Валер, спасибо! А ведь действительно, где-то, моё, пардон, "хотение" именно такой модели я высказывал! Влад, Миша, спасибо за оценку работы! Старался не накосячить - вроде ровненько получилось! Ох, Саш, и не говори - уж очень мне этот вариант нравился, но эМэРовская смола за 500 долларов... Это слишком! И да! На этом тему 599ХХ закрывать не собираюсь!

:laugh: точняк!

И еще вот такая красотка с Ferrari Challenge USA 2011 (трасса Лагуна Сека).

Ну вот и подошел к концу мой творческий перерыв - пора и за дело!При помощи комплекта декалей, маркера Tamya blsck graphit (коим были покрашены передние и задние закрылки у колесных арок), и изрядного терпения (при удалении хотвилсовского "номера 3" с дверей и капота) я обзавелся еще одной фурией из обожаемого мной клана "икс-иксов" - Ferrari 599XX #4 (owner Tim Demore)! Той самой, с американским флагом на крыше! Донор - моделька с номером "3", от ХотВилс Фондейшн. За помощь в приобретении "заготовок" спасибо Лёше (AlexS)!

Самый красивый "гражданский" Порше.

Поддержу мнение товарища Мыколы - самый красивый Корветт! С обновочкой!

Блин, да сколько уже будет эта коробка с физиономией Фернандо у меня в машине лежать и искушать... :tongue:??!!!! Дим, с обновками! Еще раз подтверждена мысль о том, что в бюджетниках есть своя пределесть! А уж нарытое тобой фото "мандариновской" Ф50 - это титаническая работа!

Ничего я не получал! :biggrin: А моделька-то офигенно смотрится - благо, удалось в руках подержать (Димыч, из коробки я ее не доставал! :biggrin:)! Цвет - непередаваемо восхитительный! Даже захотелось такую в коллекцию. Но буду довольствоваться своей красной, а то так никаких полок не хватит.

И снова так: ALFA !!!

Вот это дело! Правильно сделал, что взял "номер 330" - такой раритетище! Я (в контексте нашего вчерашнего разговора) такую тоже никогда не видел! Димыч, это заводской Ббураго? Или кто-то деколил сам (хотя разве у ббураги была серебристая 250Тестаросса?)? А "номер 19" - жуэфовская? Кстати, у этой Тестароссы интересная история - в серебристо-красном ее продали в Мексику, некоему Хулио Марискалю, потом ей владел Гордон Глэйер, перекрасивший авто в белый цвет, а спустя какое-то время - в красный. В семидесятых (история умалчивает, на кой фиг) двигатель был заменен на Шеви V8. В 1984-м шасси 0718TR выкупил Билл Шзар, установивший двигатель Ferrari 0750. А еще через три года, в 87-м, когда владельцем стал Боб Бэйкер, автомобиль отправился на полную реставрацию и "восстановление" аутентичности - вплоть до того, что был найден (!!!) самый первый и, соотвественно, самый "настоящий" движок от этого шасси. После этих процедур авто получил сертификат подлинности Ferrari Classic Cars. А номера "330" и "350" - это баловство с современных ретро-ралли "Мille Miglia storico". Димыч, надеюсь ты не против моего экскурса в историю - уже больно "зацепила" меня эта баркетта...

Андрей, с обновочкой! Впечатлила! А еще мне ОЧЕНЬ понравилось построение отчета о модели! Все, так скть, "по полочкам разложил"! Надо "взять на вооружение"!

Творение Колани в Москве??? :ohmy: :ohmy: :ohmy:

Склероззззззззз!!! :laugh:

http://www.youtube.com/watch?v=c_M_5Pf8jtk&feature=player_embedded