Alfanero

Саша, спасибо! Машинка, реально, очень выделяется на полках среди сестер! Благодарю, Влад! Сегодня вечером приступаю к фотосессии еще одного... Шедевра. Без всяких кавычек.

Красивая "новостная лента"!

Недолго, говорите? Феррари - Чемпионы в LMGTE Pro!!! Бахрейн для нас оказался фартовый! Собственно, поздравляю всех неравнодушных!

Всегда рад! Буду ждать твой "новый поворот"! Или "старый"? Надеюсь, обнова, которая будет следующей здесь, тебя тоже порадует!

Вадим, рад, что заходишь в гости! Спасибо, мой старинный друг!

Как в ИКЕА придумывают названия товаров.

Дима, Леша - спасибо, друзья! Я тоже, до последнего момента (когда ее Валера "запремьерил" на форуме) был уверен, что это дайкаст! Но, узнав что смола (тем более, когда "пощупал" сам), ни капли не огорчился! Хотя дайкаст, конечно, НАШЕ ВСЕ и я очень рад, что СМС сделали 312-е с полнейшим (судя по описаниям) функционалом. Хотелки, однако, наипервейшие!

Журналисты F1Today утверждают, что команда Ferrari тестирует новый турбомотор V6 для сезона 2014 года на своей трассе в Фьорано, установив его на мул LaFerrari. Это позволяет обойти ограничения регламента, запрещающие тесты машин Формулы 1 после окончания сезона, и произвести необходимые проверки. Если это правда, то звук новых движков вполне себе зашибись! http://www.youtube.com/watch?v=od3H6Jxisfk#t=32

Отличные обновы (а, разве, здесь бывает по-другому?), Олеж! 111-й, похоже, был перед глазами у инженеров Порше, когда они разрабатывали дизайн 924-й модели! Ну а купе 126-й серии для меня всегда будет чем-то особенным. Довелось, так сказать, повладеть (АМГ-шной)! Браво!

Нееее!!!

Продолжайте... Продолжайте!!!

О как! Впрочем, и у меня есть "неформат"!

Масштаб же не твой, Лёш! Я под нее, прелестницу, новый фотоаппарат заказал.

Жаль, что Марк ушел из Ф1... Буду болеть за него в WEC...

Спасибо, Петь! Тут кое-чего приехало. Я в эстетическом безумии.

Месяц назад уже расколотил. Это California. Теперь он хочет прикупить Mulsanne - типа, "покрепче".

Давай, Стефано, подпитывайся энергией исторического наследия! Может, в 2014-м, хоть какую-то конкуренцию РедБуллу составим (и вовсе не из-за того, что ушел Марк).

Отличные модели и отличные доработки!

С Днем Рождения, Наташа!

Хорош Челленджер! А колеса-то какие!

Поддержу!

Представляешь, забыл!

Ничего, Саш, потерпим! В крайнем случае, у этого форума хороший движок.

Спасибо, брат! Мы с тобой, походу, пока единственные обладатели "беленькой"! Спасибо, Саш! По второму вопросу - пост поправил - у меня такая фигня уже второй или третий раз возникает при копировании и вставке текста. Спасибо, Олеж! Согласен, Юра! Спасибо! Спасибо, Дима! Ты имеешь ввиду заборник, расположенный сверху на изгибе крыла? Тут согласен - можно было из травлёнки сделать, но, видимо, серия "blue moon" более "упрощенная" по сравнению с дайкастом и смоляными сериями "чисто ББР". Спасибо, Саша! Тоже обратил внимание на исполнение лобового - крепкая блистерная пленка смотрится гораздо лучше, чем, например, прозрачная пластмасса. Серег, спасибо! Видимо, упрощения в деталировке сделаны специально, чтобы "развести" разные смоляные серии (что и по цене заметно). Мне сразу бросились в глаза не слишком детально исполненные колеса ("безымянная" резина, на гайках еле читаемый логотип "Ruote Borrani", да и вообще, сами диски с спицами выглядят как-то "пластмассово"), "плоские" приборы-декали и радиатор в виде простой травленой пластины (а-ля "хотвилс элит"). Но, в общем, моделька очень приятная и я рад, что ББР её, родимую, сделал! Спасибо, Володь! С кактусом и луной - это я поизвращался маленько! Спасибо, Ярик! Ну уж кому-кому, а вам, "поршеводам" это слово - бальзам на душу! Паша, благодарю! Дима, спасибо! Спасибо, Ваге! Жаль, что перешел в другие руки мой старый-добрый Nikon с режимом "супермакро" - на мыльнице, которой пользуюсь сейчас (временно) с глубиной резкости просто аут, поэтому даже при макросъемке, одинаковые по размеру объекты, расположенные в миллиметре друг от друга получаются "один в фокусе, другой - нет".

От такого не уедешь! Отличный "полицай"!