-Serjio-

Сегодня покажу ещё одного американца и тоже от СанСтара - Chevrolet Nova 1963 hardtop Внешне достаточно усреднённая середнеразмерная американская машина 60ых, каких-то ярких дизайнерских решений не имеющая, но тем не менее - весьма приятная. Модель достаточно старая, предыдущие версии в других цветах санстар выпускал ну оочень давно, думаю, в начале 2000ых, формы отливки достаточно "уставшие", видны заплывы на углах капота и приличные зазоры на дверях. Впрочем - живьём смотрятся они не так дико, как на фотографиях. Из приятных моментов - флок, все открывающиеся элементы, достаточно неплохая покраска и цена - особенно с нынешними распродажами на данную модель. В общем - приятный шестидесятничек, который скорее поддержит остальную тему, чем станет её центром. В целом - модель хорошая. p.s. Ну, теперь, стало быть, надо аналогичный форд фэлкон :smile:

64го года брать не буду, потому что 64го года у меня есть тандерболт :smile:

Ford Galaxie 500 1963 от SunStar Добротный американец начала 60ых, с огромными бамперами и красивейшей "филейной частью", увенчанной большими круглыми фонарями в общекорпоративном фордовском стиле того времени. Выполнена модель в линейке обычного санстара, от платинума эту серию отличают "клюшки" и штыри в передних фарах, под капотом чуть скучнее, чем хотелось бы. Очень понравился цвет - сочный и насыщенный, да ещё и с салоном в тон. Загляденье! p.s. Скоро покажу ещё одного американца 60ых от СанСтара

Волгу я в итоге не оставил. Остыв, разглядел кучу косяков, самый фатальный из которых - перевёрнутая схема задних фонарей. Не для меня такое, хоть и Волга )

ручки искажены стеклом. А вот ленточный спидометр и впрямь позабавил, только сейчаc увидел ) что за загадочные цифры там?

К теме цветообмена, так актуальной в этом году. Поменял цвет Buick limited Riviera 1958 от платинового санстара. Честно говоря - мечтал о синей ещё когда брал розовую, но выбор стоял между розовой и отказом от покупки вообще. И вот, спустя много лет, наконец-то на полке стоит вожделенная синяя Ривьера :smile: Обзор на старую модель тут. http://www.youtube.com/watch?v=0s1F0mOfYFM

к сожалению - нет :biggrin:

P.S. Насчёт Волги - сейчас будет реально смешно. MCG перепутали последовательность цветов :biggrin:

нет, вроде одной отливкой

Наконец-то купил модель, о которой мечтал много-много лет и всё никак она мне не шла в руки - Kaiser Manhattan от Highway61 Последний, наконец-таки добытый ранний "пятидесятник" из хайвеевской троицы Хадсон-Студебекер-Кайзер, которые всегда считал обязательной программой. Сложно сказать, кто из них сделан лучше, именно по исполнению больше всего нравится Студер, но и Хадсон с Кайзером не уступают ему благодаря своей огромной харизме. Из слабых мест - хром. Он весьма средненький, на том же студебекере он сделан в разы лучше. Всё остальное - один огромный плюс. Модель тяжёлая, отлично покрашенная, с очень тщательной проработкой всего, да и вообще, чувствуется - сделана с любовью и знанием дела. Цвет взял первый попавшийся и не прогадал - смотрится Кайзер в нём весьма интересно, при этом в коллекции ничего не дублируя - смотрится свежо и интересно. В общем, закрыл наконец-таки очень давнишнюю хотелку и очень рад этому факту :smile:

p.s. БОСовская смола (многая) бывает куда страшнее по исполнению. Тут дело выбора - надо ли тебе оно в принципе, либо нет. Мне 24ка мила, на полке она выглядит. В босовскую смолу я пускаться не собираюсь? Нет :biggrin: Как и в прочие глухие модели. Просто... ну 24ка же )))

Не, ну не блины с лопаты, конечно. В руках чувствуется, что 21ая живая и клёвая, а 24ка - глухой кусок. Но пока на них вместе именно СМОТРИШЬ, то не кидается в глаза, что они шибко по-разному сделаны. Повторюсь - модель сугубо для полки :biggrin:

объёмные поворотники на реальной заменить пятном краски на модели - сильно, конечно :biggrin: Модель "с двух шагов".

Итак, расскажу сегодня о модели крайне актуальной - свежевышедшей Волге 24 от MCG Модель, как ни странно - удалась. Да, есть экономия и она видна, если присмотреться. Есть места с кривой сборкой, но всё это компенсируется главным - оно реально похоже на Волгу и 100% ощущается Волгой, когда держишь модель в руках. Пожалуй, степень передачи образа машины не меньше, чем у хайвея с американцами и у норева с французами, просто все косяки, которые могут броситься в глаза, бросаются именно из-за досконально изученного годами кузова, знакомого каждому. Поэтому и замечаются малейшие несоответствия. Из того, что бросилось в глаза мне (и то - на фотках, а не в жизни) - чуть более заваленные чем надо стойки, когда смотришь на машину спереди, широковатые шины и чуть более скруглённый зад. В остальном, опять же - это Волга. Весьма годная к приобретению и заниманию своего места на полке - плохо или криво выглядеть не будет точно. Мне понравилась

женин коммент лайков набрал поболе, чем показанные модели :biggrin:

а ещё произошёл интересный цветообмен - розово-непонятную Ривьеру обменял на красивейшую тёмно-синюю, которую хотел всегда, а бежевый Коммандер поменял на серо-голубой, который изначально и нравился больше остальных :smile:

Немного отвлекусь от Франции - наконец-то раздобыл нравящуюся версию Plymouth Barracuda от Highwway61 Много лет игнорировал эту машину из-за обилия графики (которую я так не люблю в 60-70ых) и всяких портящих этот кузов лючков-воздухозаборников. А тут - красота! Мало того, что 68год, а не 69ый, так ещё и на "мисках" - самый адекватный и опрятный вид для этого кузова, я считаю. В модели чувствуется старый добротный хайвей, с каким-то нереальным вниманием к мелочам - наклеечки, раскладной салон, проводочки, кардан и ещё много всего, что типично для моделей этой фирмы. Также отмечу абсолютно идеальную покраску. Модель почти зеркальная, когда смотришь на неё под лампой, лак идеально нанесён и отпоирован. Не огорчил и хром, который обычно является слабым местом хайвея. Здесь с ним всё крайне прилично, что радует. В общем - очень качественная и приятная вещь, которая давно просилась на американскую полочку с 60ми

Интересное собрание! С удовольствием посмотрю детальные обзоры

Бангладеш!!! :biggrin: Ну и занесло тебя, родимая. Перед употреблением - дезинфецировать :laugh:

Ну как же, у Норева были и итальянские машины. Редко, но метко, такие как Fiat 500 giardiniera, например :smile: Абсолютно восхитительная штука, всё жду возможности взять её.

спасибо

Ещё одна новинка, которую получил вместе с Ситроеном: Renault Floride от Norev Весьма необычного формата кабриолет с заднемоторной компоновкой, из-за своей плосконосости и длинных свесов напоминающий небольшой катерок или амфибию. Очень понравился цвет! Шикарно сочетается с салоном, да и сам по себе очень приятен. Модель имеет два варианта крыши в комплекте. Покрашена чуть попроще, чем обычно бывает у французов от норева, но не критично. Проработка очень приятная, всё на уровне Приятный и необычный автомобильчик

да) тот настолько яркий, цветастый и с надписями, что перетягивает на себя внимание со всей коллекции вообще :biggrin: этот больше соответствует концепции. Да и тоже не тусклый, интересного цвета весьма

Сегодня покажу ещё один весьма необычный экземпляр: Citroen 2cv fourgonnette от Norev В послевоенной Европе надо было на чём-то ездить, а поэтому появлялись такие забавные инженерные шедевры, как Ситроен де-шво, который имел множество модификаций, в том числе и забавную грузовую, имя которой, по французской традиции, было "fourgonnette". Небольшой, но очень ладный на вид фургончик, стоящий "на цыпочках" своих торсионных подвесок. Как и фургона HY, грузовая часть машины сделана гофрированной. Здесь это решение просто звенит своей гениальностью, потому что визуально перекликается с рифлёным капотом, превращаясь из сугубо практичного решения в почти уже дизайнерское. В этом, собственно, весь французский автопром того времени - сделать максимально дешёвую машину нескучной. Сама модель исполнена прекрасно, в лучших традициях норева - качественно, с кучей приятных фишечек и за крайне адекватную цену. Всё открывается, подвеска мягко пружинит - просто прекрасно! Смотришь на такие модели и ностальгия берёт по тем временам, когда кто-то осмеливался такое выпускать, да ещё и не в смоле (которая в те времена была очень редка на моделях). В общем - чистейшее удовольствие В стеллаже заняла своё законное место между ранее показанными HY и r4 fourgonnette :smile:

я ворочил нос от фирмы UH ровно до того, как увидел эту модель. Какая же она клёвая