alex

Поздравляю с Днем Рождения!!!

Дело не в ракурсе. Я его замерял и с чертежами сравнивал. Наклон стойки рамки должен быть 71 градус а у спарка 68- более вертикально. Про высоту уже писал. Первый дорожный Ягуар от Спарка , который я не стал брать. А Сенчури , на мой взгляд, пока лучший E-Type сваял . Я долго жабу душил-как никак более чем в два раза дороже Спарка. А сейчас нисколько не жалею. Тебе советую -тоже купи- весч !

Даже на твоей фотке видно, что оно ниже и в верхней части заужается чего нет на модели. p.s. так, для сравнения. фотки потом удалю если что.

Вот тут не соглашусь. Купе еще куда ни шло ,а этот ну совсем страшненький. Рамка лобовухи как от другой машины. Очень высокая и с пропорциями не то. Попробуй взять и сравнить с Century Dragon. Конечно если ты его не для галочки приобрел :smile:

:smile:

Зачем только вайтволы на праворукую машину сваяли -непонятно.

Это ж последняя была. Первую ты на DBR1 променял. Или у тебя их три? :biggrin:

А я подумал что это фантазия к выставке.

Неа, завязал я с Альфами и все продал.

Когда-то давно очень хотел эту красотку. Не сложилось ) Очень красивая и модель и сама машина.

Алик, приезжай

Жаль конечно, что с Леманом завязываешь. Ну думаю еще вернешься к нам когда машину поменяешь

Чего об этом думать. Создайте "голосовалку" по поводу бана г-на Боцмана. Можно и по второму вопросу. Ну вы поняли.

Поздравляю с Днём Рождения!

золотые слова Юрий Бенедиктович!

Приветствую! С возвращением.

Спасибо! Руль и правда хорош- всего из трех травленок собран. И толщина в самый раз.

Привет Юриваныч из Митино! Велкам такскзть.

Ага , вот кто итальяшку обработал. Чувствую и сейчас там за что-нибудь борешься?

Вань, видимо кризис жанра у всех. И у тебя в теме чего только не встретишь. Красивая парочка , но уж больно большая.

Аварию не заказывали :biggrin: Взяли битую DB4 в виде донора.Так дешевле. Если шасси родное, то и в регистр она попадет и репликой считаться не будет.

Рука не поднялась салон переделывать. Во-первых мне ее сам Michael Craig прислал и я ему результат обещал показать, а он вроде как наследник AMR, а потом я не уверен , что сделал бы более правдоподобно.

Это не Zagato. Выглядит как Zagato, но построена в 2001 году на укороченной базе DB4 ,попавшего в аварию, по заказу члена французского AMOC клуба Jean-Christophe Marchand. Работы выполнялись на фирме Shapecraft. Удалось даже раздобыть двигатель от DB4gt. Существует так же чистая реплика , построенная в 2013 году на продажу фирмой Evanta. Там двигатель уже от Ягуара.

Aston Martin DB4 spider Pirahna models/kit Сборка,покраска. Переделал передние обтекатели на меньшего размера . Для сравнения оригинальные (заводская сборка).

Удивил Ягуаром. Красавец! Правда странно видеть у тебя в коллекции седаны.