Maruhin

А если серьезно, то многие гоночные серии просто станут быстрее Ф1 - ДТМ, машины класса ЛМП1...

Я имел ввиду чисто ферраривские моторы. На Фиатах ведь фиатовские моторы, и они ими поделятся с Ф1

Результатом парижского заседания Международной федерации автоспорта стало коммюнике о предполагаемых изменениях технического регламента в Формуле-1 на 2011 год. Основные революционные предложения - двукратное снижение прижимной силы и легализация подвижных аэродинамических устройств. Разработчики нововведений надеются, что эти меры дадут пилотам больше возможностей для обгона за счет уменьшения влияния машины лидера на догоняющего его соперника. Внедрением активной аэродинамики продиктовано предложение об оснащении болидов 4-цилиндровыми двигателями :D :D B) :) :) объемом 1,3-1,5 литра мощностью не более 300 кВт. Ряд внесенных предложений, которые еще предстоит обсудить более детально с автопроизводителями и командами, связан с повышением топливной эффективности, применением унифицированных узлов и деталей, приближением F1-технологий к современному автомобилестроению. Вот Вам и "королева автоспорта", все ж рекорды канут к лету, времена небось будут секунд на 8 медленнее нынешних. Какие-то гонки на малолитражках хотят устроить. УЖЕ сделали 8 цилиндров, зачем же сразу до 4-х опускаться-то? Уж куда ни шло. если б хоть шесть цилиндров оставили... :D Это что, Феррари будут конструировать четырехцилиндровый мотор, а на дорожные модели ставить V8 и V12??? Короче, расстраивают.

Приветствую!

Да-да, пардон, конечно хетчбек, это я на "автомате" написал.

Ну да, нету целостного восприятия, в отличие от седана, где, смотря в профиль, четко видна ломаная подоконная линия, делящая кузов на нижнюю часть и на вернюю, остекленную. А сзади у седана гораздо лучше смотрятся задние фары заднего хода, соединенные меж собой единой планкой , чем у сарая.

+1. Только универсал мне не нравится.

Какую? Спайдер? Мечта, согласен... Везде пишут, что создали всего три машины - по одной в разном кузове, в тоже время выше я прикрепил пост с малиновым спайдером, то есть минимум две машины создано, серебристая и малиновая (не перекрашивали ведь их в самом деле), так что, наверно правда, что кто-то стал обладателем сего чуда!

Nazca - отпад! :) Только не оранжевые ли там "лопухи" должны быть? Тоже хочу назку. Все 3 версии... :)

Это третий экземпляр, но так как его кузов имеет отличия от модели C2 крышкой моторного отсека, по-обычному открывающимися дверьми, и съемными панелями крыши, чтобы "брюки превратились" в таргу, "третьей" Наской, ее не назвали, просто чуть измененная C2. Вроде бы несколько экземпляров все-таки продали. Мотор ставили от 850-й модели, 350 л.с. (как-то мало, не форсировали чтоли), зато масса всего 1000 кг, максималка в 325 км/ч (как у Diablo дорейсталингового), а разгон до ста за 3,7 с.

Поздравляю с Днем Рождения! Больших успехов в коллекционировании!

На Modelcarworld появились модели фирмы Verem, на вид не ахти, наверно старые модели. Но зато еще там есть тяжелая снегоуборочная техника этой фирмы, правда в масштабе 1:50. Что за фирма такая?

Ох, сколько места у тебя еще! Мне б столько места! :)

Добро пожаловать! Я тоже стараюсь смотреть все этапы Ф1, но моделей всего одна - Шумахерская Феррари 2002-го года.

944-й Порш классный! Только фары зря заменил.

Классная моделька! Приятная! В 70-е годы болиды были не самые красивые, имхо.

Ну почему, RS-ы от Ауди есть, AMG тоже хватает. другое дело, что не все варианты тюнингов есть. Но ведь это такой "придворный" тюнинг, а не Lorinser или Hartge. Может и дождемся!

Согласен! В 10-м году вроде серийный выйдет, надеюсь, сохранит такои же облик!

Тут еще надо прототип дождаться, радует, что он уже близко! А потом пойдут седаны, сараи, с M-пакетом, и все это мы увидим на страницах этой темы :)

В кабриках можно со всех сторон рассмотреть салон. Поэтому кабрики надо брать с хорошим салоном, который никакая крыша не скроет.

Модолец! Ждем кабриолет!

Что в итоге за производитель у концепта?

Поздравляю Гриша!

А это наш ответ раллийным Lancia Delta, теперь знаю, что делать со своим москвичем :) АЗЛК Москвич 2141 КР

Еще немного разработок автоваза, которые, видимо, сочли, бесполезными для нашей страны. Ваз Гном (1990) Ваз Эльф (1991) Лада Рапан (1998) Ваз peter turbo (2000)