Fox

Немного доработал рулевую колонку. Рычаг переделал, подправил общий вид, покрасил и добавил ключи. - до - после И все панель приборов. Подкрасил приборку, закрасил вентиляционные отверстия. - до - после

Цвет, Стас, все дело в цвете. Вторая - Lexus GS

новая мода? вот, красотку встретил :happy: и вот такую еще:

В этом я не сомневаюсь. Вопрос - когда?? а еще я заметил тенденцию, что мне больше всего нравится модель в том цвете, в котором она только появилась. так было и с DS, и c SM, и с Ami 6 и т.д. знать бы, в каком цвете ее переиздадут...

А у меня и жандармский и обычный. Поэтому пока думаю. Спасибо, Андрей. Думаю, будет. ТОлько попозже немного. Спасибо :laugh: Спасибо

Челюсть просто отвалилась!!! Работа потрясающая

Красавица!!! После таких фотоотчетов с трудом сдерживаю себя от покупки еще одной 599-й.

Вот из Санстара мне есть что взять, но цена покусывает. Тема у меня обширная, все не успеваю охватить. буду брать по возможности. А вот СХ я тоже очень ждал, но цвет... ну почему в этом цвете??? а будет ли перевыпуск в другом и когда - разве ж узнаешь.

нет, конечно. в сети нашел.

не новинка и не дайкаст, но решил сюда. просто в 18-м склеек никогда не встречал 1979 Lindberg 1/18 Mid-Engined Experimental 1980 Corvette.

неплохо получилось: просто и быстро!

Очень красиво!

Салон в грунте: и окончательный собранный вариант с дверными картами (коврики на полу и боковинах, стыки - нить, прокрашены замки, ручки, пол под ногами водителя, решетки на дверных картах) Немного доработал зеркала (покрасил ободки, наклеил "зеркало" - за материалы большое спасибо Владу (Kv9111)). - до - после.

Спасибо

Николай, Спасибо! Хорошо подобрана, но плохо нанесена :) Спасибо, Паш. Алексей, благодарю! Слегка туповатое, но еще вполне ого-го! :) Спасибо. Андрюха, Володя, спасибо. Когда порадуешь чем-то еще, а то я не знаю, что выбрать :) Для меня лучшие у Аутентикс - это Чарджеры и Мустанги. остальное - потом. Спасибо, Олег!

Да я чтоб с краской не заморачиваться оставил грунт. Мне и цвет подошел, кстати. А вот с лаком вряд ли получится, т.к. у меня аэрографа нет и никого, кто мог бы покрасить тоже нет. скоро покажу покрашенный салон полностью.

подставка собственного. кусок дсп, трос и "крокодилы".

покрасил элементы салона. красил серым грунтом в 2 слоя с промежуточной шлифовкой. оставлю как раз в этом цвете. добавил кнопки управления посадочными местами. на пассажирском только рычажок.

Спасибо ) Настроение у меня такое, захотелось немножко постебаться... Спасибо, Миш Спасибо. Я не имею ничего против достоверности размеров согласно оригинала. Просто на фоне достаточно массивного кузова колеса смотрятся мелковато. Возможно, это только мне так кажется.

Сегодняшний герой повествования (в очередной раз) был куплен сразу после обзора Володи (Лефортово). За помощь в приобретении спасибо Александру Литовскому и Стасу. 1985 Chevrolet Monte Carlo SS (LE 1 of 2500) ERTL Authentics #39461 Модель мне нравилась давно, но смущали мелковатые колеса. После замечательного обзора Володи плевать мне стало на колеса и я сразу заказал себе такого же :) Вот он, во всей красе!!! Общее благоприятное вречатление от модели портит пакостная покраска! Много мусора, мелких сколов, хотя бОльшая часть моделей от Аутентикса этим не страдает. Огромный капот октывает доступ к V6. Петли капота что надо, поэтому подпирать его головой приходится нечасто У модели неплохой клиренс , хотя колесики большего диаметра все же просятся. Не смотря на то, что это кузов "тарга" - он достаточно крепкий Можно снять половинку крыши и ездить вот так , а можно снять обе и прокатиться с ветерком . странно, что производитель не установил поручни на крыше. Так недолго и выпасть. Салон понравился свой аккуратностью и функционалом: рабочие солнцезащитные козырьки, бардачок, бокс в подлокотнике. Отлична передана фактура сидений, бомбические дверные карты!! Откроем багажник. Ух ты!!! Кто-то предусмотрительно наклеил вырезки из журналов, будет что почитать долгими осенними вечерами. Жаль что багажник невелик, еще и запаска кучу места занимает ... Не смотря на полторы тонны веса, один среднестатистический пользователь может приподнять машину для замены колеса и/или просто полюбоваться на днище Пока фотал модель случился симпатичный закат Продолжим! Что можно сказать по этой фото? Правильно! У чувака офигенно развиты мышцы пресса, а у машины отвратительная подвеска, которая нифига не отрабатывает препятствия. Но, тем не менее, он ей очень доволен :) Осталась лишь пара мелких штрихов: замечательная передняя оптика! чтобы разобрать, что тут изображено, нужно овладеть языком матричных принтеров. а вы знали, что у Аутентикса есть несколько лимитов этой модели, которые отличаются только покрышками?? И это только в "серебре", а есть еще в других цветах! - Chevrolet Monte Carlo SS with Goodyear Eagle tires LE (1/2500) - Chevrolet Monte Carlo SS Chase car with BF Goodrich Radial T/A tires LE (1/416) - Chevrolet Monte Carlo SS with Goodyear Eagle GT tires LE (1/1085) - Chevrolet Monte Carlo SS Chase car wth BF Goodrich tires and Monte Carlo on rear window LE (1/217)

Хорошо отснял Он так даже симпатичней, чем на самом деле :)

Замечательные новинки!!! А можно на словах, какие у них отличия кроме цвета, дворников, выхлопа, колпаков?

Николай, отличные новинки! Заглядывай чаще!

БРАВО! потрясающая работа!