AudiTor

Гриша, с днем рождения!!! Всех благ и роста коллекции!

Мне твой Ягуар запомнился в этом году, а так же Лотус. А сам, что считаешь лучшим приобретением?

Посмотрел все фотографии от начала до конца (как я понял это только часть коллекции). Очень понравились модели, с удовольствием буду заходить глядеть на новинки!

С днем рождения!

Отличная модель! Поздравляю с приобретением редкого и долгожданного экземпляра!

Помню, как мы обсуждали! Я настаивал, что это выдумка, основываясь на своих скудных знаниях. Сейчас я думаю, что подобные ветровые стекла имели место, но не приживались из-за отсутствия правильных дворников. Это моя версия на сегодняшний день. Возможно, в дальнейшем, по мере накопления знаний, и эта версия изменится...

Олег, порадовал глаз! Очень красивая страничка получилась! Слюни потекли и сердце забилось :) Так держать!!!

Ролик хороший, но вот задавленного гуся жалко :(

Поздравляю с очередным "спортсменом" в коллекции! Интересный автомобиль. Не могу не отметить красивую фотосессию. Красная модель на черном фоне очень вкусно смотрится!

Могу с уверенностью заявить, что по ч/б фотографиям невозможно определить цвет и оттенок. Так как фотографы использовали пленки, которые между собой отличались чувствительностью к разным цветам. Так же использовали цветные фильтры именно для выявления того или иного оттенка.

Поздравляю с приобретением! Это одна из самых любимых моих моделей!

Прошу прощения за злободневный вопрос. Почем нынче 100 рублей? :)

Олимпийскую Audi надо продавать за олимпийские рубли ;) http://www.martu.ru/upload/altasib.comments/comments/601/6015433fa32973a70be8ee533f1a5454.jpg

Хорошая машинка. Многие знают линейку VW Polo, а про эту маленькую машинку слышали не все. Позволю себе разместить краткую историческую справку: Audi 50 был построен в городе Wolfsburg в 1974 году. Маленький автомобиль сразу завоевал сердца людей, и за 4 года, которые он производился, было распродано более 180 000 экземпляров этой малолитражки. Несмотря на успех, столь скромный автомобиль не вписывался в пересмотренную стратегию концерна Volkswagen-Audi, марка Audi была нацелена на состоятельных потребителей, в то время как Volkswagen всегда производил «народный автомобиль». Таким образом, Audi 50 поменял название на Volkswagen Polo. Автомобиль имел поперечно расположенный двигатель, объемом 1.1 л (50 л.с.) и привод на передние колёса. От Volkswagen Polo его отличали: наличие хромированных деталей на кузове и радиаторной решётке, более сильный двигатель и более богатая комплектация. Линейка 50-ки не получила дальнейшего развития и этот автомобиль оставался самым маленьким представителем фирмы Audi, вплоть до появления Audi A1 в 2012 году. Модель Volkswagen Polo продолжала выпускаться, следуя за стилем диктуемым временем, при этом сохраняя оригинальный компактный дизайн.

Большое спасибо за ответ и за бесперебойное функционирование ресурса! Я получил заряд оптимизма и надежды на дальнейшую безупречную работу любимого форума ;)

Кружки давно делались, когда на форуме не было ругани и разборок, любое подобное начинание пресекалось на корню, а все жили в мире и согласии ;) тогда казалось, что так будет всегда... (по крайней мере мне) :)

Времена нынче не те! Форум непонятно под чьим руководством, неизвестно сколько еще протянет...

Одна из самых желанных моделей для большинства коллекционеров! Искренние поздравления! И спасибо за великолепные фотографии, наконец-то можно разглядеть модель со всех сторон. :cool:

Посмотрел видео на одном дыхании - очень интересно!

Я, например, тоже посматриваю все чаще на RC форум. Но вспоминаются теплые моменты, когда делались кружки с именами участников форума... И не хочется, чтобы это забылось и пропало.

Поздравляю! Здоровья всем!!!

Плюсы расставил, модели хороши! :biggrin:

Вот фото нашел: http://images.fotocommunity.de/bilder/rundstrecke/formel-1/jordan-f1-team-monaco-1997-71ab4bac-b6cf-45cd-8fa4-f7880a4731f5.jpg ссылка

Спасибо!

Спортсмены - чемпионы! серия LMP1 Семейные фото: Audi R18 Tdi (Победитель ЛеМана 2011): Audi R18 e-tron quattro (Победитель ЛеМана 2013): Audi R10 Tdi (Победитель ЛеМана 2008):