Серега

Спасибо! Доброе слово и кошке приятно. (с) :D Не скажи. Главное, чтоб был талант. Просто маляры красят, а художники рисуют. По ценам на аэрографы. Можно беларуса купить, недорого. Гамно конечно полное, я свой недавно разбирал и любовался. Тому, кто его произвёл, надо оторвать руки и засунуть их ему же в задницу.(Хэнкок навеял). Сата обошлась в 100 евро, и она этих денег стоит. Её разбирать приятно, настолько точный механизм. Красота в каждой детали.

Да... Я вот тоже в таком возрасте начал. Только не торговать, а гайки крутить. А по ночам - сторожем, слово "охранник" в то время было не в ходу. Как говорится, кто на что учился. А к торговле - там купил, тут продал, ... душа не лежала. Правильно это, или нет, не знаю. B)

Ржунимагу! :D Правда, можно ещё круче поступить. Био-Макс ими в таранчики играл, опыт есть. Интерпретация известных анекдотов в сорок третьем масштабе. Диорама.

Памятник "челнокам". Неужели такие есть на форуме? :lol:

Пробежался по списку BMW, та же хрень. Карарама через одну. База данных моделей, которым в коллекции не место.

Кажется, видел что-то подобное зимой. То ли в "Волене", то ли ещё где, не помню. Вроде, ничего сложного? Лыжа на передней вилке, и протектор злой назад. А как-то в Царицыно наблюдал велосипедистов... :o Все нормальные люди на склоне на лыжах-сноубордах, а эти на велах... Когда смотришь на след протектора, идущий с вершины к трамплину... обрывающийся... и продолжающийся чёрт-знает-где, становится страшно.

Да какой оффтоп... Я вот теперь понял, что самые вредные краски - которые на водяной основе, как это не странно... Век живи, век учись. :P По хорошему завидую умению рисовать, мне вот не дано... Максимум, что сумел нарисовать - трёхчлен на парте, во время урока математики. Аэрографы использую не по назначению - крашу ими.

Знаешь, меня на выставках бесят многие вещи. В том числе: когда всякие долбоёбыдятлы фотографируют свои дряблые телеса на фоне экспонатов, когда юные деффки, смутно понимающие, возле какой машины они находятся, елозят по ней своими пелотками ради привлечения посетителей, и уборщики, стирающие тряпками с машин отпечатки, оставшиеся от посетителей. Правда, сотрудники на стендах, работающие по принципу "ничего не скажу, ничего не покажу, уйдите от меня, чайники" тоже радости не прибавляют. В общем, выставки - сплошное расстройство. :D

Расписывал - в смысле, аэрография? Это ж занятие не из лёгких, только на первый взгляд кажется, что хня.

Спасибо! :) Развеселил! А что делать - похоже, это единственный способ получить в коллекцию модели, которых ни у кого нет. ;) Спасибо! Хотя насчёт соответствия прототипам - есть белые пятна. Многое пришлось делать, основываясь на собственном опыте работ с такими машинами. Поэтому чем больше найдётся несоответствий (подтверждённых документально), тем больше будет шансов собрать идеальную модель в дальнейшем.

В другую. ;)

Спасибо! Подставку не сам, на заказ делали.

Ещё коробочками оснастил пару машин.

Уфф... Сегодня закончил свой долгострой, фотки в процессе: И в готовом виде.

Пересчитал финансы... Отпустило... :D Там же есть ссылки на подобные, только несобранные. Подешевле будут. B)

Держите меня. А то куплю. :D И чо с ней делать потом, дома и так туева хуча китов несобранных.

Не знаю насчёт провалится... R-класс хорошая машина, просто её надо понять. Не всем это удаётся.

Вот с этим полностью согласен. Меня, правда, тоже своим внешним видом бесит ОДНА машина, но и у неё наверняка найдутся защитники. К тому же кто-то ведь рисовал её. Старался.

Понравилось? Могу болгарку одолжить. :D

В таком виде тема получается не менее скользкой. Может закончиться очередным срачем между двумя форумами. Лучше уж про спаривание моржей пишите. :)

Ты вот прикалываешься, а я второй день голову ломаю над тем, что же такое зависть и какого цвета она бывает. ;) Плеваться вслед проезжающим автомобилям желания никогда не возникало. Иногда хочется йопнуть водителю за создание аварийных ситуаций, но это другое...

Очень жаль. Уважаю Славу, как автомобильного историка. С удовольствием читаю его посты, хоть и не отвечаю после "Круто!", "Вау!" и т.д. Надеюсь на скорейшее возвращение Славы на форум.

Трудно сказать, где чёрная зависть, а где белая... И есть ли между ними, вообще, разница. Философский вопрос, непростой. У меня, например, чужие автомобили эмоций не вызывают, потому что своим я очень доволен. А лучшее - враг хорошего. Вот чего действительно хочется - это свой уголок в стороне от городской суеты, с хорошей мастерской, свободного времени и финансов для рукоблудия рукоделья в своё удовольствие. Всего-то. Вместо этого - время приходится тратить на работу, денег от этого не прибавляется, а для решения квартирного вопроса не хватает самой малости - собственного небольшого нефтеперерабатывающего заводика. Что же до зависти к окружающим - мне всё равно, что они покупают - яхты, Челси, самолёты... У меня это никаких эмоций не вызывает. Свои бы дела решить. P.S. Надо бы и мне в столярную мастерскую наведаться... :D

Нет, я за долгие годы своей работы с автомобилями насмотрелся самых разных конструкторов, и удивить меня сложно. А вопрос связан с тем, что мне стало интересно, что послужило прототипом. То ли Брабус, то ли АРТ. Плюс довольно смутная фотография переднего бампера. Насчёт "им" и "позавидовал"... Не то чтобы прям уж позавидовал. Просто у одних хватает денег на такие машины, а у других не хватает даже на модели таких машин. От чего это зависит? Я не знаю. Если б знал, купил бы себе в коллекцию такую машину. В масштабе 1/1.

Помесь Брабуса и АМГ, чёрный матовый... Мечтательно: жЫвут же люди.