Серега

А правила зачем. Некоторые модели, когда-то свободно продававшиеся в клубе, взлетели в цене в несколько раз. И если человек знает, сколько стоила его модель несколько лет назад, это не означает, что он постоянно мониторит рынок и следит за изменением цен. Вывод - если человек поставит цену необоснованно завышенную, выставит себя не с лучшей стороны. Поставит неоправдано низкую цену, потеряет в деньгах и получит свору грызущихся покупателей, желающих раритет занедорого. РЕЗЕРВ однозначно нужен, модель пообещал - поставил в резерв, покупатель передумал, снял резерв, покупатель привёз деньги, снял модель с продажи. А сколько резерв может длиться во времени, продавец и покупатель решают сами в каждом конкретном случае. Чтоб не было слёз, "она в резерве уже неделю, а тута правила, значит теперь мне продавать обязан, раз за неделю (день, минуту, месяц) из резерва не выкупили. Только мне что-то подсказывает, что люди, давно знакомые, и так всё будут решать между собой, положив на какие-то недавно придуманные правила. А новички пусть развлекаются.

Декали и наклейки на модели! На заказ и готовые!

Здравствуй юность в сапогах. Выдвигаю предложение с новыми правилами для темы визиток. ФИО полностью, домашний, рабочий и мобильный телефон, адрес регистрации и проживания, серия и номер паспорта, кем и когда выдан. Ещё ИНН, номера банковских карт и скан 2НДФЛ. Может что забыл, предлагайте. ЗЫ как-то на полном серьёзе была тема, что на аватаре должна быть фотография участника. Так что в каждой шутке, сами понимаете, ;)

А это не переклейка ли из старого дилерского зэтчетвёртого?

Как можно, напротив, совершенно необходимо обязать всех продавцов высылать модели в любую точку планеты (а то ишь, распоясались, только самовывоз когда им удобно), принимать оплату в любой форме включая бартер и в сообщении о продаже заполнять все обязательные поля с информацией о модели, пока не заполнят, сообщение на форуме не появится. Кто не знает производителя и каталожный номер модели, тому нечего делать в теме продаж. Да, если вдруг на одну модель будет несколько претендентов, будем делить её в честном кулачном бою. По мужски. А то куле, аукцЫоны какие-то, кошельками меряться, не по-пацански.

Нашёл, спасибо!

Хрень. 3 - если на модель претендуют двое, свой и чужой, чужой пойдёт лесом. 1 - часто люди договариваются о сделке, не имея возможности совершить её в данный момент - нет денег, нет времени встретиться, и т.д. Что, кто первый постучится в дверь с деньгами, тому и отдавать? 6 - если продавец ох..ел и хочет неоправданно завышенную цену, "ВСЕМ МОЛЧАТЬ!" ??? Или всё же написать где и за сколько можно приобрести то же самое... 4 - вот это вообще о чём - "но с указанием временных рамок. максимум неделя. в течении которой человек вправе решить отдать ему модель или ждать лучших времен. " В теме продажа продавец имеет право в течение недели решать, продавец он или 3,14здабол? Далее, запрет на аукционы - почему? Когда была попытка выставить на торги большую коллекцию, получилась путаница. Продавцу просто тяжело контролировать такое количество лотов, цен и покупателей. Особенно когда покупатели стучатся в тему. личку. скайп, емэйл, телефон и входную дверь. Выставить на торги ОДНУ модель намного проще. Изучение спроса. Редко, но изучают. "есть у меня такая хрень, тема не моя, цену не знаю, за сколько реально продать?" такие ситуации возникают, будем их размазывать по всему форуму - в визитках, курилках и подвалах, или всё-таки оставим в одном месте... Не надо по моему никаких правил, для всех единых, ни к чему хорошему не приведёт.

Не разобрался, по ссылке. Кто понял, объясните где искать.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8933738-4bd2.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8714620-1acd.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8816881-a6b3.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8686326-8130.html

Ответил.

В этом весёлую компанию в лес на пикник не увезёшь. На такой машине удобно с подружкой кататься. Но только кататься, не более.

Любой современный двигатель по сути одноразовый, то есть машину надо успеть продать пока он ещё дышит. Связываться с М54 который кто-то перебирал я бы не стал. И колхоза, по мне, многовато. Пойду ещё раз ссылку посмотрю.

У меня этим летом перед глазами прошла изумительная машинка и дешевле 400, нормально дешевле. Рестайл, с двигателем N серии. Не в самой полной комплектации и с косяками по кузову. В общем, чудеса бывают. Если в Москве что понравится и с владельцем предварительно договоришься, могу на машину посмотреть, на предмет того, что она из себя представляет и стоит ли с ней связываться.

Про авто не соглашусь, в качестве примера могу привести слоган "любимой" мною ООО ГК Независимость. Автомобиль - это независимость. От себя добавлю - ещё и свобода. Свобода ездить куда хочешь, с кем хочешь и когда хочешь. Шумной дружной компанией в клуб не спеша, или в одно лицо по ночным дорогам. Правда, в клубе приходится жрать минералку, ибо за рулём. Но для родителей, дарящих авто - ещё один плюс. То есть автомобиль является сдерживающим фактором от чрезмерного употребления. ЗЫ Про ай, педиков с тобой согласен, ну их на х..й. ;)

С Днём рождения!

Да нунах, возиться. Можно и тут повыбирать, если не спеша.

Так я машину показал, покупать её не предлагаю. То есть нужна "такая", а не "эта". Кстати, по мне если уж покупать, то в Москве либо Питере. Стоящую на учёте к Кукуево или дагестане как-то не хочется. Про нерастаможенные машины из Бабруйска и говорить нечего.

Иван, ты свой аватар оправдываешь! Это я про вариант б) Кстати, бывают и вполне бюджетные машины, только они не совсем новые. А если учесть, что многие параметры - в частности габариты и длину тормозного пути - люди запоминают путём проб и ошибок, покупка неновой машины экономически вдвойне оправдана, её потом ремонтировать не нужно.

Нужна наверное вот такая. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8847042-da82.html

Вторая после октябрёнка, фары в кольцах и подсветка в салоне цвета сексуальной ориентации того, кто её туда поставил. Если эти умельцы ещё и в движок заглянули, про машину лучше забыть. На сорокшестьклубе я как-то цены помониторил, и с владельцем машины "оттуда" вживую пообщался, вывод - в плане цен ребята поголовно неадекват, полагают что за своё старьё могут выручить все потраченные на покупку деньги плюс сожжённый бензин и чаевые на мойках. Приземляются только после того, как машина не может продаться достаточно длительное время, либо после диагностики для сдачи в трэйдын. При этом перед глазами есть примеры продажи гораздо более свежих автомобилей по привлекательной цене, с набором мелких недостатков. По мне, чтобы найти машину побыстрее, надо "снять фильтры". Машин на ручке встречается много, но с менее мощным двигателем. Или наоборот, двигатель "плита-шесть конфорок", но на автомате. Состояние кузова насколько критично, допустимы повреждения или всё должно быть в идеале. Цвет тоже, только серебро или есть несколько тех что нравятся и тех от которых тошнит. Как то так.

Дык негритянки, это на любителя, не каждому понравится Хотя мысль про путешествие хорошая. ;)

У меня была мечта - автомобиль, и я его себе купил. Правда, кажется не в 18, а чуть позже, и не на ДР. Сейчас наверное хата отдельная от родителей котируется у молодёжи. А вообще, как мне кажется, важные для себя вещи человек должен заиметь самостоятельно, когда в руки всё само и без усилий попадает, дети не способны в полной мере оценить и порадоваться. Значит, мы в какой-то степени лишаем их того, что им преподносим. Вижу, сумбурно и путано объясняю, но как пример, помню в детстве - ВЕЛОСИПЕД! Один на весь двор, по очереди катались, когда покупали свой - целое событие. А сегодня - ну велосипед, ну подумаешь, надоел старый, купят новый, всего делов.

Думаю, надо "укрупнить" параметры поиска. М54, механика, серебро. Надо хотя бы как в анекдоте, любые два на выбор. А ещё наверняка в хорошем техническом состоянии, не имевшую крупного кузовного ремонта, и не из-под октябрёнка.

Ром, большущее спасибо и за календари, и за журналы. И за потраченное время, естественно! ;) Статьи-интервью с твоим текстом - твои только вопросы, "звёзды" сами гладко отвечают, или их ответы приходится редактировать для подачи на страницы журнала?

В таких местах обычно вся студия заказная, за баппки сидят. Вряд ли существуют дуроломы, готовые туда за так переться.