Серега

Олдтаймер с 24 по 27.

А мы про какой день недели? Йа ходил, и йа ходила, йа ВАЗ ждал, и йа ждала...

Похоже, мой пост превратно истолкован. Дополню, если в регионах бампера и капоты будут покупать вяло, модель в серию не пойдёт, а у людей вместо желаемой модели останется пара-тройка деталей. Сувенир для провинциальных подопытных кроликов.

То есть тест, это капот и бампер, а если расхватают - то всю Победу продавать начнут? Или тест, это Победа, а в серию запустят BMW ?

Нас уже... сколько... Иван и Кит - это уже двое, можно присоединяться. Осталось место-время уточнить.

Когда следующий?

Так это совсем не страшная и неудивительная автоистория. Прочитав первую половину поста, я уж приготовился узнать, как очередной автомобиль на глазах у изумлённого владельца ухнул в смотровую канаву, или въехал через стену в шоу-рум (кстати, реальные случаи, бывает...) А царапина на бампере, пустяки, дело то житейское. Переделают. Могли вообще вечером в темноте по тихому отдать, чтоб не видно было. Такое тоже случается.

Есть немного. Но обычная нитка была совсем тоненькой, с ней намного хуже. А оставить пластмассовую имитацию, да под крошащейся декалью, это совсем не вариант. Впрочем, нитку можно будет и заменить, если найдётся более подходящая.

Ещё Film рекомендую. Нормальные декали на "сэте" позиционируются, "сол" их размягчает и приклеивает. Те ужасы, что на арткаре и на бортах у гаффе приходилось ставить сразу на "сол", на прямых участках, а под самые неподдающиеся места, и края, запускать "филм". Только за счёт него и держатся, но приходится работать очень осторожно - "филм" их растворяет, и что-либо сдвигать после него нереально. В общем, не работа, а билет в один конец. Если нету пары листов с запасными декалями. :D

Это да, сказать "не из лёгких", это ничего не сказать. Вместо того чтоб спокойно в своё удовольствие поклеить модель, приходилось биться с каждым куском декали. :D Но вроде всё более-менее удалось.

Потихоньку продолжаю собирать КАМАЗ. Но что характерно, несмотря на идущий процесс сборки, неиспользованных деталей в коробке по прежнему много.

Наперегонки с IXO. Всю неделю простояла на полке, без движения. Это я им фору даю. Осталось покрасить диски колёс, и только что на фотографиях заметил - добавить зеркальные элементы.

Ну вот, а я уж понадеялся что очередные шестёрки в работе. И есть шанс поискать декали. Выходит, тема арткаров потихоньку закрывается?

Декаль. Которая всё время пыталась рассыпаться или порваться. Так с ней навозился, что решил, лучше б картинка была на прозрачной основе, а основные цвета задуть из аэрографа. Удивительно, что получилось её обклеить.

Сашавторникклуб? ;) А я как Е30 поклеил, сразу в твою коллекцию посмотрел, и понял что моя модель уже никого из знатоков не удивит. ;)

Не поверишь, но это какое-то колдунство. Всё началось очень давно, когда мне захотелось заиметь в коллекцию тридцатьчетвёртый кузов. В детском Мире была куплена Ббурага в качестве донора... и миничайник выпустил желаемую модель. Дальше меня очень вдохновил оранжевый 2002 баур в восемнадцатом масштабе. Настолько очень, что я в конце концов решился заиметь точно такой же, только маленький. Был куплен оранжевый дилерский донор, потом патрон для самой маленькой фрезы оказался неисправен, потом... на форуме появилась инфа про НЕО. Донор до сих пор где-то нетронутый лежит, НЕО на полке. А я тем временем занимался обвесами на Мерсах, в натуральную величину. И пришла мне мысль, что не так уж сложно сделать то же самое с моделями, получив из заурядной машинки AMG или Brabus. Что было дальше, знают все, оказывается эта мысль пришла не только мне. Но в руки мне попался проспект с гелендвагенами, среди которых был кабрик. Понимаю, уже смешно. Когда я увидел реальный экземпляр и отснял его на телефон, изготовление модели стало не актуальным, зачем у китайцев рис отбирать. После этого Миша прислал мне фотку SLR в нереальном обвесе, с вопросом - "сможешь?" "Попробую", ответил, потом получил донора... потом отдал донора обратно, за ненадобностью. Я уже говорил, что нехорошо отбирать у производителей моделей их рис. С арткаром всё получилось очень быстро, имелся загрунтованный кузов. Задуть его краской дело недолгое, всё равно что чашку кофе выпить. В течение следующего дня делалась модель, а на следующее утро - задувалась лаком. Вечером собрал всё обратно, осталось - колёса в правильные цвета покрасить. Захожу на форум, а там... ;) К чему я это всё написал... Если вскоре в продаже появится пикап, не надо удивляться. ;)

Спасибо, ответил! ;) Фото на емэйл завтра вышлю, в другом качестве.

Да, левая дверь отличается от правой. Там красного меньше.

Проект выходного дня. Или "Как получить редкую модель не выходя из дома".

Помогите опознать, что за авто на фотографии? Если ещё и модель существует, вообще шикарно.

Подниму темку. С чем такой музон сравнить, даже не знаю, ничего похожего на ум не приходит. Хотя, конечно, БОЯН. ;)

Ага, он. ;)

А у меня ещё два пакета, с детальками. И все надо готовить под покраску. ;)

Сборка "КАМАЗа" тоже продвигается, примерка кабины и кузова. Удалены фары, задние круглые фонари и имитация шнура, крепящего тент по бортам.

Хорошо, когда есть под рукой готовый к покраске запасной кузов. Покрасить, минутное дело! Цвет к сожалению передать не могу, а жаль, есть на что посмотреть. Пора в мастеркласс. ;)