Серега

Сразу десять - это мне, конечно, многовато будет. Это ж не агенты Смиты из "Матрицы"... А вот если найдутся еще желающие, и как-нибудь об этом сообщат - хотя бы здесь, на форуме... Это уже выходит по десятке за фигурку - даже очень приемлимо. Предлагаю, если кому интересно, отозваться .

Вообще-то тоже не верится. Из D в N переключиться очень легко. Вот из "нейтрали" в "драйв"- это уже смотря какая BMW, иногда приходится на тормоз придавливать. Самое интересное, что полиции "потребовалось достаточно много времени" , чтобы додуматься предложить ему повернуть ключ в замке зажигания, или нажать кнопку "старт/стоп (какая BMW там была-то?), или перевести коробку в ручной режим и переключиться на первую передачу. Кстати, аналогичный случай уже был описан в СМИ. В тот раз автолюбитель мчался по шоссе "на все деньги", а когда его все-таки остановили, заявил, что педаль газа заело, ручку переключения передач тоже, ключ не повернулся, короче - "все пропало"... Что-то слабо во все это верится...

Насчет дополнить - это пожалуйста! Так же, как и Гюстав Отто, у истоков BMW стоял Карл Рапп. Именно в результате соединения их фирм появились Баварские моторные заводы. Что касается степени известности этих личностей, то не стоит забывать, что именно отец нашего дорогого Гюстава Отто, Николаус Август Отто, запатентовал четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания - чем все мы сейчас с удовольствием пользуемся. По поводу фотографий - попробую поискать, только не представляю, как с бумаги перенести в сеть. И еще, кроме Знаменитых Конструкторов есть Знаменитые Пользователи. Это я опять намекаю про киногероев из "Бумера" - Кота, Ошпаренного, и кто-там-ещё-был... Все-таки модель Бумера в такой компании будет смотреться оч-чень неплохо.

Иван, по поводу сидений полностью с тобой согласен. Каркасы практически не отличаются, но у купе есть механизм складывания. Внешне это заметно только по рычажкам на боках спинок, да еще крепление ремней безопасности другое. Если уменьшить в 43 раза, никто не заметит. По поводу различий по длине крыши я сам заблуждался, пока не припарковал эти автомобили рядом, борт к борту, и не сравнил с рулеткой в руках. Кстати, облицовки крыши ( наружная металлическая панель ) для 2-х и 4-х дверных кузовов ( Е30 ) имеют одинаковые номера в каталоге запчастей. P.S. Эх, зря я мануал на Е30 себе не оставил, когда машину продавал! Сейчас бы полистал...

Иван, я бы и страшненькую купил, если б где попалась. А насчет того, что будет дилерская-это еще не факт.

Да, кстати, "2-дверный седан" немцы называют "купе" - coupe.

Ну, по поводу того, делал кто-нибудь или нет, со 100%-ной уверенностью сказать не могу, однако мои поиски на протяжении нескольких лет результата не принесли. Все, кого спрашивал, однозначно говорили, что такое чудо техники им не встречалось. Хотел уже сделать седан из купешки, даже поставил два автомобиля рядом и сравнил с помощью рулетки ( отличается ширина задних стоек и, естественно, расположение средних). И тут, ( о чудо! ), в каталоге Minichamps 2005 увидел её. Каталожный номер 431 024000, 1989 года-автолюбители их называют "переходная". Фотографии модели пока нет, только фото реального автомобиля, так что - ждем-с. Теперь-вопрос. А что такое Е30 пикап?!

С наступающим!

Эх, номерочек бы...

Та-ак... С 30-м кузовом проблем не будет... 36-й у меня только в боевой раскраске... А может,и не только-надо посмотреть. 46-е тоже попадаются, а вот Е 90 пока не встречал, но, думаю, это временно... А теперь внимание-вопрос! ЗА ЧТО ЖЕ С НАС ХОТЯТ СЛУПИТЬ СТОЛЬКО ДЕНЕГ ??? Кстати, про настоящую эм-трешку в новом кузове ( Е 90, или как еще эмку обзовут ), тоже пока ничего не слышал.

А мож, накупить их по одной, да поставить рядом на полке. Ну её, эту подставку. Да ещё за такие деньги!

Да... А уж собрать BMW в масштабе 1:1 еще дороже. :D Так что лучше его не разбирать. :)

Спасибо!

Да, кстати, хотелось бы как-нибудь сообщение про "109 euro" убрать, чтобы в народ заблуждение не вводить.

Точно. Ошибочка закралась незаметно. Сейчас попробовал их заказать, и цену уточнили. В сторону увеличения. Все удовольствие обошлось бы в "каких-то" 570 euro. Сорри за обманутые ожидания.

Спасибо! Сразу же напишу, как надумаю покупать. Братков этих видел на клубе, но они продавались только в праздничном наборе, все вместе. В общем, после посещения торговцев автомобилями не потянул. В следующий раз их уже не было. Так что ближе к следующему посещению клуба напишу в личку, чтоб договориться. Еще раз спасибо. Сергей.

Начнем сразу с третьего вопроса. Фигурки хулиганов из "Бумера" мне б не помешали. Только если учесть, что в первой серии двоих замо... убили,в общем, а Е 38 сейчас в дефиците, то можно начать сразу со второй части. И фигурок на две меньше, и Е 53 везде как грязи. :) Ну и цена вопроса интересует, конечно.

Вообще я пробивал цены на "20 лет..." и GTRы одновременно, и закралось у меня нехорошее подозрение, что либо наши продавцы, либо BRTшники эти цены перепутали. :) Если это действительно так, то порядок цен более-менее встает на свои места. В любом случае, после праздников я это выясню и попробую заказать "20 лет...". Вот только праздники на региональном складе закончатся числа 15-го. Заранее извиняюсь, если меня наE-BAли с ценой и я по ошибке кого-либо ввел в заблеждение. :)

М3, мотив "20 лет BMW М3" 80 42 0 411 042, цена "по запросу".

Иван, мои поздравления! EMW 340 просто класс! Вот уж не знал, что кто-то делает его в нормальном масштабе. Если не секрет, расскажи, где купить. "Я, Вань, такую же хочу..." :)

Иван, спасибо. Прочитал твой ответ и еще раз осмотрел модель, даже разобрал (только по низу, тент снимать не стал). Такое ощущение, что если его один раз сложить, то второго раза уже не будет. Слишком все хрупкое. Хотя, судя по замыслу инженеров, сложить его можно. В теории. Да, еще один интересный момент. Ведь после того, как машина постоит на полке с полгодика, этот лохматый тент пылесосить придется?! Прямо хоть из коробки не вынимай...

Коллеги, подскажите, если кто в курсе. На BMW Z4 В 43-м масштабе от Norev кто-нибудь пробовал складывать мягкий тент? Судя по инструкции это возможно, но у меня рука не поднимается.