ГригорийМ

Дорогие коллеги, кто высказывал желание вступить в клуб МВМС. Плиз, напишите мне в л/с свои Ф.И.О, дату рождения, контактный телефон, почтовые адреса с индексами. Анкеты я готов заполнить. СУВЖ Григорий.

Некоторое уточнеие: Чешские ZZ я бы не поставил в один уровень с Пивтораком, некоторые детали чехи делают слишком условно, про днище вообще умолчу (слишком неакуратная покраска). И наоборот, несколько моделей Мастер 43 претендуют на высшую категорий. Но в целом с такой градацией я согласен. Еще интересно сравнить тентованные грузовики Mercedes-Benz L4500 Альф и Князева, при почти полной схожести деталировки копий, "прошнуровка" тента у Князева сильно улучшает восприятие модели, за это он может претендовать на 1ААА . :) Слава, только не подумай что это удержит меня от покупки альфовского Mercedes-Benz L4500А

Не знал о такой :) Решил найти фото и нашел неплохой сайт. http://auto.mielofon.com/bentley/hunaudieres/

Спасибо :)

Вполне достойная коллекция! Спасибо, что показал. И моделей, которые сейчас друдно достать хватает. Так что раритеты есть, не прибедняйся :)

Если появится "бюджетный" G4 это замечательно! Я уже представляю очередь к Gm-Art с прсьбой изготовить "партизанваген" с мотоциклом. :)

Володя, прости нас за эксплуотацию твоей странички :) Слав, очень точно подметил с транспортерами! АУДИ, борясь с конкурентами :) и :D активно эксплуотирует свою историю и этот транспортер Büssing-NAG очень часто мелькал на старых фотографиях с автогонок. Об этом грузовике узнали все. Кстати если перейти на авто 1:1, то ситуация аналогичная. Европейцы (не только немцы) любят свою историю, поэтому Мерседес, БМВ, АУДИ продают сотнями тысяч, а нехудший Лексус почти никому не нужен, т.к. не имеет никакой достойной истории.

Это конечно печально, но объяснимо. Ведущие производители 1:43 это немецкие фирмы и ориентируются они на свой или общеевропейский рынок. Какой им резон делать модели в непопулярном в США масштабе (сомнительная экспортная перспектива) и незнакомые для европейцев модели американских машин. Большой риск понести убытки.

А также "Золотой век" - 30гг. Кроме Шуковых довоенных БМВ масово машины тех лет никто не делает, только хенд-мейд. Чампс делает модель/год (вспомните сколько лет "Хирохиту" ждем :D А "самый красивый Мерседес всех времен и народов" - 540К более-менее нормально только Алтайа сделала. ПОЗОР !!! (пусть выпьют йаду (с)

Очень достойное пополнение!

Миша , очень порадовал :) :) Спасибо.

Если "газона" нет, ставь водителя к Bussing 8000

:) Согласен! Это явно наш шофер, отработавший день на каком-нибудь "газоне". Устал товарищ, вышел с автобазы и стоит думает - пойти с друзьями пивка попить или к жене с детьми, шоб опять скандала не был.

Невероятно, но факт :) На фотографиях модель выглядит гораздо хуже чем в живую. На самом деле она хороша, сразу видна высококачественная сбока и покраска.

Недорогая цена http://cgi.ebay.de/BMW-Williams-MAN-Teamtr...1QQcmdZViewItem

Обязательно крепко прикрепи модель скотчем ( подложив паралон на корпус модели) к подставке для того, чтобы если крепежный винт сломается модель не стала летать внутри бокса. Бери на почте коробку побольше, чтобы модель в боксе была удалена от всех стенок подальше. Это если 1:43, если 1:18 возможно свои нюансы Если моделей много, то могут из местной почты тебя отправить на Международный почтамп. В принципе там упаковывают нормально.

Спасибо, фото авто 1:1 действительно немецкая Polizei. Просто меня смутила надпись на модели "Military Police" и цвет свтло-зеленый в отлиие от темно-зеленого, характерного для Polizei.

То, что "киношный"CCBB совсем другой это понятно :) ПРОСТО В СТАТЬЕ УПОМИНАЕТСЯ И 23 ЛИТРОВЫЙ "Первым творением Зборовски стал в 1921 году гигант, названный Chitty-Chitty-Bang-Bang (CCBB). На шасси довоенного Mercedes с цепным приводом ведущих колёс Луи со своим неразлучным другом и помощником Клайвом Гэллопом смонтировал 6-цилиндровый авиационный мотор Maybach объёмом 23092 куб. см." (С)