ГригорийМ

Этот автомобиль был построен в единственном экземпляре по заказу Фридриха фон Сименса в 1936 году.

Вот сфотографировал в Риме в магазине Ferrari F1. Похоже, что это те же модели. Не помню кто производитель, но ценник там был свыше 200 евро. Так что можете представить сколько стоит все собрание на необычной парковке.

Сережа, поздравляю !!!!! :) Желаю тебе всего самого хорошего, успехов во всех делах, крепкого здоровья и много новых красивых моделей !!! :)

Презент тебе. :) http://www.austin-rover.co.uk/index.htm?policeroverf.htm

Хороши. :) Ну просто японский Мустанг. :)

Здесь только задают вопрос себе - почему Сам не купил обе ?! :) :D Парочка отлично смотрится. :)

:D Вот это мне нравится !!!!!!!!!!!!! :D Не смог идентифицировать рыжего во втором ряду. :) Gama ? Тебе еще нужен CORGI :D

Фотки класс !! :) :)

Всегда думал, что Matchbox выпускают в каком угодно масштабе кроме 43-го. :D

До IXO ещё дожить нужно, это для нетерпеливых altaya :)

Вова, какой масштаб у "моделей" ? P.S. Поздравлять буду когда покажешь групповое фото стричков, по отдельности - так себе :) не цепляет. :D

Какая японоевропейская конкуренция ? :) По моему во времена этих Фальконов в США завозились только Фольксвагены жуки, европейские люксовые авто и японцы такого качества, что их мало кто за автомобили признавал. Реальное давление на автопром США, породившее конструирование компактов началось только в самом конце 60-х. Примерно когда появился Ford Pinto и ему подобные. Поэтому к нефтяному кризису 1973г штаты и оказались не готовы, что у них практически не было экономичных моделей. Или я не прав ? :)

ИМХО:собирать коллекцию, состоящую из старого дай-каста и современного хай-тека В ПРИНЦИПЕ МОЖНО, но хорошо бы не ставить рядом модели разного уровня проработки и вообще дай-каст даже желательно разбить по фирмам. Я вспоминаю как раньше если на полке стоит модель Норев, Корги-Тойс и Солидо, то выглядит это :) т.к. у каждого производителя был свой стиль, зачастую унифицированные колёса. Это сейчас можно вперемежку держать Миничампс, Автоарт, Киошо и прочие хорошо деталированные модели - всё это будет смотреться Красиво. Поэтому если на одной полке стоит ряд моделей автомобиля Фольксваген, расставленных по годам, и туда засунуты недостающие варианты от Гамы или старого Шуко, то выглядеть это будет очень плохо. Поэтому лучше не торопиться и дождаться когда все авто будут воспроизведены в отличном качестве. :D А нравятся вам старые простенькие модели - поставьте на отдельную получку и любуйтесь на здоровье. А если сфоткаете и на форуме покажите я совершенно искренне поздравлю обладателя такого душевного собрания старичков. B)

Были, покупал в 1994-95гг. Но во-первых далеко не все модели, а только качества не хуже Шабака (который игрушечной фирмой вроде никогда не считался). А во-вторых все Гамы из коллекции вывел и продал. :)

Да, мы такие. :D У японских детишек игрушки не отбираем. :) :D

Простите, не Нас, а Вас! (с) :) Нам такие "игрушечные альтернативы" .............. :)

Дозвольте полюбопытствовать, а 43-й AUTOart не ожидается ? :)

Володя, это случайно не твой знакомый откопал в Москве Импалу 69-го ? Судя по номерам была в СССР. Тоже поколение что и моделька. http://wwwboards.auto.ru/retro/342743.html

Похоже, что Он. :) Сравни. http://www.modelcar.de/cgi-bin/modelcar.pl...amp;t=temartic2

Очень хочется посмотреть. :)

И я надеюсь, что Autoart продублирует его в 43-м. :)

А представляешь, если он их обе заказал и они уже в пути. :) Тогда вообще не расстроится. :)

"Опять Боря расстроится". Часть 2 :)

Вот и я смотрю и думаю.....какого. :D .....мы его еще не купили :D Саша, поздравляю отличная фура и не только она. :D

Hanomag L28, Dachser Spedition Schuco - Nr. 138406 25,00