alexnn

Вайтволлы старайся руками не трогать - они там какой-то несохнущей краской покрашены.

Странно. Брал у него месяца 3-4 назад вне ибэя, через сайт самого магазина. Доставка была, по сравнению с другими магазинами, недорогая и НДС вычитался автоматически, однако платил картой напрямую без палки. Правда, продавец всё же накосячил, и, несмотря на мою просьбу отправить на другой адрес, отправил по адресу выставления счёта, то есть на мой. В результате, посылке пришлось больше месяца дожидаться на почте, когда я вернусь домой, за что почта содрала с меня лишних рублей 500-600.

Гриш, а у тебя на ней с молдингами сразу всё нормально было? ГЛМ обычно беру у продавцов из Гонконга, ибо получается заметно дешевле, чем в европе. Бюиков этих у них до сих пор навалом. Но одну пришлось отослать обратно, ибо молдинги отваливались вместе с краской, а второй продавец честно сознался, что модель с дефектом (хотя их у него имелось якобы 7 экземпляров), и сам вычеркнул её из инвойса...

Какая же это новинка? Я его уже года 2 или 3 продать пытаюсь.

Из-за дисков? Так у Луксмарта тоже диски не очень получились, дырочек не хватает.

Забавно. Пересмотрел из своих десятка 3 с чем-то - лишь те, что под рукой и пока не сняты с подиума. Обнаружил 2 штуки с цифрами более 300. Но всё-таки они есть.

Серебристый соответствует. Синий - почти соответствует (для полного соответствия надо бы фары у модели покрасить в жёлтый цвет). И это один и тот же автомобиль: http://www.duesey186...dex/frm2561.htm Фоток его в последнем, серебристом, варианте в инете полно, в тёмно-синем - поменьше, но найти можно. Второй реальный автомобиль - белый, и диски у него (по крайней мере, в наше время) - неспицованные: http://www.duesey186...dex/frm2589.htm Фоток бордового лично мне найти не удалось. Вполне возможно, что это очередная фантазия Миничампса. Возможно также, что цвет, который я посчитал тёмно-синим, на самом деле чёрный. Ибо у чёрной машины тот же калифорнийский номер с цифрами 6120: http://www.coachbuild.com/2/images/encyclopedia/Rollston/Duesenberg_SJN_Convertible_Coupe/Rollston_Duesenberg_SJN_Convertible_Coupe_1936_03.jpg Или же ещё один перекрас той же машины.

Ну, отличная - это громко сказано. Так себе альтернативка. У BoSа все модели (кроме тех, которые на формах Матрикса) получаются какими-то плоскими. Закругления делать пока не научились.

Поздравляю. Я тоже долго не брал и дождался-таки этой скидки. :biggrin: Кстати, если сравнивать с синим и вишнёвым, то он из них самый правильный. А вот красный Boattail, боюсь, придётся брать без скидок.

Ну, с тем, что красная - факт, ещё с месяц назад разобрались, никто же не спорит. Но интересно же, а вдруг и чёрная имеет право на существование. :smile: А какой номер у 6-го шасси? Я пока не нашёл. Поэтому и не знаю, как там лежит крыша.

Впрочем, у синего 2317 жабры на капоте другие. У розового (шасси 2221) - тоже. Чёрный (шасси 2354) существует, но на длинной базе, у него форма задницы заметно отличается. Какой ещё 6-й не нашёл? Их всего 6 было или 6 короткобазных? А можно ещё предположить, что зелёный 2485 был на каком-то этапе своей жизни чёрным. Вот на этой открытке, например, зелёного оттенка совсем не видно: http://www.ebay.ca/itm/Post-Card-1932-Duesenberg-Speedster-Convertible-Model-J-Body-Murphy-of-Pasadena-/301753799126?hash=item4641ed91d6

А я бы не стал утверждать со 100%-й уверенностью. Их вроде 6 штук было. Вот, например, синий достаточно легко гуглится: http://www.duesey186...dex/frm2317.htm К тому же, для однозначного ответа надо копать инфу о первоначальных цветах, до всех реставраций. А это намного больше, чем пара минут поиска.

На каком-то конкретном форуме? На любом? На таких условиях Моделиссимо опять становится выгоднее, чем MCW. Да и отношение к клиентам там намного лучше.

На Моделиссимо больше года ничего не покупал, но раньше было так: пишешь в примечании к заказу, чтобы вычли VAT, получаешь на мыло перерасчёт и платишь палкой. Если поставить галочку "платить картой", то VAT не вычитался. Счёт выставляется, естественно, евровый. Для конвертации из рублей, юаней или монгольских тугриков рекомендую в настройках Пэйпала выбирать "счёт в валюте продавца", тогда конвертация идёт по курсу твоего банка. Конвертация по курсу Пэйпала, как правило, значительно менее выгодная.

Спасибо. Добавлю только ссылочку на "другие места": http://www.rmsotheby...-murphy/1078705 Кстати, через 3 недели в Аризоне аукцион будет. http://ru.autowp.ru/image/format/picture/picture-gallery-full/d/duesenberg/j_by_murphy/duesenberg_j_by_murphy.jpeg http://ru.autowp.ru/image/format/picture/picture-gallery/d/duesenberg/j_414_2199_disappearing_top_torpedo_convertible_coupe_swb_by_murphy/duesenberg_j_414_2199_disappearing_top_torpedo_convertible_coupe_swb_by_murphy_7.jpeg

Учитывая то, что номер шасси у экземпляра из Блэкхоук музея не афишируется, есть подозрение, что чайник выпустил модель фальшивого Мэрфи, а именно: http://www.duesey186.com/Datasheets/Model_J_Index/frm2492.htm В отличие от аутомоделловского, с которым всё ясно и прозрачно: http://www.duesey186.com/Datasheets/Model_J_Index/frm2485.htm

Знакомая история. Я тоже его чуть не прохлопал. В конце ноября в Скэйлкаре последний забрал. Поздравляю.

Нет, они разные. Хотя различия и минимальны. Фары, например, по-другому сделаны. И у миничайника кнопочки нет, чтобы капот открывать.

У меня есть один лишний, если что. Правда, тоже надо немного ремонтировать. У одного скол краски, а у другого радиаторная решетка сильно криво приклеена. Какой себе - пока не решил.

Сам-то - д'Артаньян, что ли?

Вот только не от Нео. Из кузовов этого периода (Е34, Е38, Е39) у них ещё не было ни одного удачного. Так что пусть уж лучше остаётся Шуко.

Кабрик чампсовский могу продать, кстати. За адекватную цену.

Не срослось, увы, и во второй раз. :sad: Случайность? Не думаю.(с) http://content.scalecar.ru/clipart/19986/big_i82ayTAD0iPq3xX7-79.jpg

Да, к сожалению, Нео резко отличается и размерами и пропорциями. Мерил их, но цифры где-то дома остались.

Нео такой могу продать. Только не сейчас, а через 2 месяца, когда дома появлюсь. Однако, должен предупредить, что рядом со спарковскими его лучше не ставить.