Caddycollector

Спасибо! А то Галакси прочесть на фотке не смог :( Шикарный крейсер

Согласен, что дорого. Эти модели с пристрастием обсуждались на американском форуме. Дело не в морде. Ее как раз считаю лучшей в сравнении с неоправданно раздутой мордой '55 Мотор Сити. Нарекания вызывают наклон и форма ветрового стекла, боковой профиль и наклон окон, форма крыши и багажника. Лимузины действительно делались с не в ту сторону поставленными дверными ручками, что было исправлено в последних экземплярах. Особую "любовь" американцев вызвали модели '54 года, где морда была оставлена та же, что у '55-го, а на прототипе - иная решетка, совсем другое расположение подфарников и заворачивающейся "за угол" морды облицовки. ;) После такой критики американских коллекционеров не удивительно, что Петя все еще не продал свои катафалки, амбулансы и '54 кабриолеты, хотя производство было единичное... Да и цена не последнюю роль сыграла :(

Ветеран, похоже, - Бьюик. А американца из 50-х как звать?

Неслабенький гаражик! А как звать двухцветного американца, чью задницу можно увидеть на одном из фото, и что за ветеран стоит за ним на улице?

Спасибо! Действительно подробно, в деталях :D :D :D Как это Бабай лапу не наложил? Петя, ты это читаешь? ;)

Самая страшная часть пути уже позади :D Если бы у меня был такой антикварный Ла Салль, как на одной из фоток, я бы не устраивал ему такие испытания...

Замечательный тираж! :o И скока он стоит при таком-то тираже? Кто заказчик, можно ли купить?.. Почему бы сразу не дать эту информацию (можно с умным видом ;) )

светлому будущему :D

ИМХО, если это поможет ;)

Ссылка классная, но большинство фотографий не оттуда. Фанат папамобилей?

Понятное дело, речь шла о второй фотографии :D А лицо на первом фото - это наше будущее, хотим мы этого, или нет :(

Пивтораковскую - только на вторичном рынке, т.е., если кто-то будет продавать из своей коллекции...

Пивтораковский в свое время был удостоен первого места на ежегодном конкурсе Model Farzeug в Германии.

А ларчик просто открывался! :) В общем: всем читать внимательно форум! :D

У меня открывается :( Попробуй по номеру лота 390107215074 на иБэе (может, он тебе пишет, что лот недоступен для твоего региона, тогда нажми на ссылку "показать в этом регионе", кажется, примерно так она называется).

...и колесики поворачиваются :D :P

Где тебе там видится цилиндр, не знаю, машина интересная, названная в честь легендарного гонщика. Выполнена Маисто действительно слабовато. Одним из подтверждений может служить то, что вертикальные полоски решетки радиатора на оригинале усеяны отверстиями, что было вопроизведено Пивтораком в масштабе 1/43(!), но не сделано Маисто в 1/18...

Так его ж делают китайцы... тут можно посмотреть фото

Умный вид-то причем? :D

Славянские лица, славянские пахотные земли... откуда только мустанги прискакали? :D

Какой-то он уродливый...

Да нету никаких тайн! :D Ну не захотел заказчик информировать форум... Хотя, может, специально, для привлечения большего внимания такой секретностью... ;)

А паспорт то тебе зачем? :D :D :D Не велено...

Если кто-то хочет приобрести модель у производителя, минуя заказчика, - это не возня. В моем представлении возня, - это когда модель продается мимо заказчика. Хотеть не вредно. Вот такая небольшая разница. Передавай привет заказчику по его возвращении из Франции. ;)

А вот теперь, пожалуйста, поподробнее. Секрета нет, но, тем не менее, запрет на публикацию снимков и информации о том, где в Москве можно купить эту модель был передан мне через Пивторака. Или это не так? Что за некая возня вокруг этого заказа? И что как всегда? Информация на форуме об этой модели появилась не от меня, а подобного рода фразы бросают тень не только на меня, но и на производителя. Поэтому попрошу объяснений.