GM-ART2

Будем работать!! :) Моделей в этом году не так уж и мало. В принципе, по каждой категории машин больше, чем 1, уж точно. Другой момент, что большое количество наград снижает ценность каждого приза. Однако, число предложенных категорий мне кажется справедливым. По крайней мере, отразится весь спектр - ничто не будет позабыто.

А автобусы? Пойдут, как грузовые?.. В категории, как я понимаю, "В" поддержал бы, наверное, кандидатуру Михаила - МВ С-класс AMG. Хотя это ещё пока и мягкое, "рейтинговое" голосование.

Правильно!!! Выберем форумчанина-гада, а какого года он будет уже не важно... :) :)

Спасибо за ссылку, познакомился... Просто сам знаю троих людей, которые пытались делать "треху" с разным, првда, успехом: Ермаков, Яковлев и Мазин. И все брали за основу саратовскую модель "копейки".

Интересная вещь. А не подскажешь, кто автор модели? Не Ермаков?..

Ну хорошо... С "аватарами", более-менее, разъяснилось, а с "коммерческими страницами"? Слова о купле-продаже не в разделе "Купля-продажа" начисто исключены?.. А в оном разделе разрешены с рядом оговорок в соответствии с ещё не выработанными до конца правилами... А далее пункт 5... :D :)

Весёлая штука получилась! :)

Михаил, спасибо за поддержку, но, хотелось бы, услышать ещё пару компетентных мнений. :) А правила - штука хорошая. До 14-го работаем над поправками, далее - в трех чтениях... И всё. :)

Уважаемые господа! Хотелось бы прояснить: подпадаем ли мы под эту статью? Продолжать ли нам ознакомление форумчан с нашими работами, если есть какие-то условия или претензии у Администраторов, то каковы они? Что надо исправить или убрать в нашей теме, и нужна ли она вообще здесь, на форуме, в том виде, в каком она существует? Так как объёмы продаж на этом форуме - 0, являемся ли мы коммерческим объединением? Если нет - то с 1 декабря готовы ознакомить Вас с новинками. С уважением.

На фотографиях Setra красиво проезжает! :) А я так ещё и не приобрёл - сэкономил!! :)

Ура! :) По крайней мере, по 3 - 5 "Пивтораков" тут есть у каждого. При том, что раньше упорно ходили слухи, что в Россию он моделей не делает, будучи кем-то из наших жестоко обижен... :)

Ещё любопытнее... :) :)

Любопытно... :)

Спасибо за пояснение. Но, Вов, они вроде и по базам отличались?.. Я просто не знал, выпускал ли Херсон Газон 52-й. А 52-й (Газ -52-04), всё-таки, по-моему, покороче будет 53-его... А диски я для своего 53-его от "Компаньона" поставил.

Володь, а "Советов" у тебя много? И Газ 52/53 - это как? Это, по-моему, Газ-53А?

Оригинальные фотоэтюды :) . Впечатляет...

(Риторически) Володь, теперь ты понял к чему приводит вывод в свет несанкционированного числа Мерсов?

И это рекомендовано для детей 1 - 3 -го класса?!!! :)

Omne animal triste post coitum, иными словами, ты имел это в виду? Я-то хотел сказать: всё достижимо, был бы повод и желание...

Живи, как жил. Разве созерцание чужих коллекционных усилий не повод удвоить интерес к продолжению собственного существования ради достижения вышеозначенных Великих Целей? :)

Иван, попробую пояснить. Удлинение передних дверей относительно к задним идет как опция. И желание владельца (пассажира сзади) расширять автомобильное пространство своему водителю не всегда зависит от предложения фирмы-изготовителя.

Нет, Иван, вы не нудный :) . Желание познания есть у каждого. АрморТех удлиняет и передние, и задние двери с шагом по 5 см по желанию клиента. Данная модель имеет определенный прототип. В хвосте водит его Х5(речь о нем уже шла).

М-да, Вов, 170-ыми ты основательно запасся... Уважаю. :)

Да, Иван, но, в данном случае, на 400 мм...

А это, интересно, кто производитель: Tin Wizard или МР43? Или ещё кто?..