GM-ART2

Оригинальные фотоэтюды :) . Впечатляет...

(Риторически) Володь, теперь ты понял к чему приводит вывод в свет несанкционированного числа Мерсов?

И это рекомендовано для детей 1 - 3 -го класса?!!! :)

Omne animal triste post coitum, иными словами, ты имел это в виду? Я-то хотел сказать: всё достижимо, был бы повод и желание...

Живи, как жил. Разве созерцание чужих коллекционных усилий не повод удвоить интерес к продолжению собственного существования ради достижения вышеозначенных Великих Целей? :)

Иван, попробую пояснить. Удлинение передних дверей относительно к задним идет как опция. И желание владельца (пассажира сзади) расширять автомобильное пространство своему водителю не всегда зависит от предложения фирмы-изготовителя.

Нет, Иван, вы не нудный :) . Желание познания есть у каждого. АрморТех удлиняет и передние, и задние двери с шагом по 5 см по желанию клиента. Данная модель имеет определенный прототип. В хвосте водит его Х5(речь о нем уже шла).

М-да, Вов, 170-ыми ты основательно запасся... Уважаю. :)

Да, Иван, но, в данном случае, на 400 мм...

А это, интересно, кто производитель: Tin Wizard или МР43? Или ещё кто?..

Вов, не одни, конечно... Есть и друние марки. :)

Да уж! Потрясающее множество. :) Больше Мерседесов хороших и разных! Мои поздравления!

Скорее всего, ЗИЛ 555 ММЗ. У всех известных мне хенд-мейдов на тему 131-ого десяти-пятнадцатилетней давности кабины "оттуда растут". Был ещё, вроде, образец от Саратовской Лаборатории...

Ещё есть бортовой вариант ЗиЛ 131Н

Wowa, это не GM-ART. Это делал Александр Мазин из Москвы. Собственно, он на ЗиЛе работал. Хотя с этими грузовиками, лично мне, хотелось бы поработать (неплохой матеирал). :)

Вот ещё ЗИЛ 131, правда, седельный тягач...

У тебя, Олег, Schuсo. Всё ухожу-ухожу... :)

Действительно, Detail Cars ! :D Что-то я совсем плохой стал... :) А "дворники" на экземпляре Олега "335-тые" напоминают, но расстраиваться не стоит: они модели к лицу. :D

А фары у нее из орбит повылезли... Тоже, видать, какой-то нестандарт. Хотя это и чуть лучше, чем на оригинальной, смотрится, надо признать.

"Воздухозаборники" фольгой обтянуты или краской покрыты?

Что ж они - фототравленные или спаяны из проволоки? Зеркало-то вроде такое же... А решеточки планкированные или окрашенные в серебро? Я видел в продаже экземпляры Schuco только с "дворничками" подобного рода, как на моей. :) А размер колес и диски - только рукой махнуть и...

"Дворнички" действительно поаккуратней будут. Фирменные? Или машинка прошла, так сказать, через апгрейд?

Вот и держим. Хотя, наверное, работы над ней же она, сама по себе, не стоит. Она же, с заду...

BMW 3.0 CSi - страшноватая синяя жуть Schuco. Для сравнения фото белой настоящей. (Сорри за качество).

Простите, Михаил, что вторгаюсь в вашу полемику, но мне кажется, что ЦЕННО СУБЪЕКТИВНОЕ мнение КАЖДОГО участника этого форума (ведь одной из целей его создания, видимо, и являлся обмен мнениями о новинках). Я, лично, старался и стараюсь избегать резких выражений по поводу чьих-то приобретений, да и любых производителей вообще. Наша цель, я думаю, - не осуждение и исправление моделей, а изготовление на их базе других (просто потому что нам это нравится и не балует большой производитель нас всех пока ни модификациями, ни тюнингом). А что касается мнений о моделях, умение или неумение что-то делать (цены моделей, социальное положение коллекционера и т. д.), мне думается, здесь не должно играть решающей роли. Не надо создавать кумиров. :) Ну и что? Это сродни заявлению: "Картины других художников могут обсуждать только художники (или только рядовые посетители выставок)!" Ещё раз прошу не обижаться. P.S. "Убитые еноты" - оригинальная расшифровка аббревиаткры "у.е." С уважением, Саша. :)