SDR

Не знаю, я только их повесил, но они не герметичные.

А у меня простая история. Когда было мне лет пять-шесть, с тетей зашли к её знакомому, и там я увидел штук двести разных моделей (уже не помню каких). Тогда на меня это произвело огромное впечатление и я решил тоже собрать такую коллекцию, но по разным причинам все как то не складовалось. И вот наконецто в сентябре этого года я решил пора, а то так ни когда не начну. Полазил по интернету, набрел на РЦ-Форум. Дал обьяву "куплю мерсы в 43-м", так познакомился с Гришей который продал мне мои первые мерсы (за что ему большой спасиб). Вот они. :)

Автомобиль Lexus LS400 1990 года выпуска, который в течение пяти лет принадлежал мультимиллионеру Биллу Гейтсу (Bill Gates), выставлен на продажу на интернет-аукционе eBay. Именно на этой машине ездил основатель компании Microsoft с 1990 по 1995 годы, как раз когда создавалась сделавшая его богатым операционная система Windows 95. Позже Гейтс пожертвовал свой Lexus одному из учебных заведений города Портленда, штат Орегон. А в 1998 году школа продала этот автомобиль расположенной рядом с Филадельфией компании dot com. Однако в дальнейшем эта компания обанкротилась и в октябре 2002 года принадлежавший когда-то Гейтсу LS400 попал в руки его нынешнего владельца. Он-то теперь и выставил автомобиль на аукцион.

Вслед за новым кроссовером Mazda CX-7, который был анонсировал совсем недавно, в ряде зарубежных изданий появилась информация о том, что японская компания готовит еще и семиместную версию этой модели. Которая, скорее всего, будет продаваться под собственным именем Mazda CX-9, и которая получит немного иной дизайн кузова. Между тем, семиместный автомобиль будет ориентирован, прежде всего, на рынок Северной Америки. Комплектоваться он, по некоторым сведениям, будет 3,5-литровым мотором V8 мощностью более 250 лошадиных сил, а также шестиступенчатой коробкой передач. В основе этой модели будет лежать полноприводная платформа от Mazda6 MPS. Предполагается, что премьера Mazda CX-9 состоится уже весной будущего года на одном из американских автошоу. Производство новинки должно начаться осенью 2006 года.

Ну наконец то собрался с силами и перед новым годом доделал парковку для своих авто. Не судите строго т.к. это мой первый опыт строительства мебели. :) Получилось две полки одна побольше вторая поменьше. Попозже выложу в визитке как смотрится с моделями.

Привет коллега! Папе коллеги тоже привет. :) :) :D

нового универсала Е63 AMG, и, естественно, это не могло остаться незамеченным для папарацци. Внешний вид автомобиля уже почти не скрыт камуфляжем, поэтому можно рассмотреть все подробности дизайна. В частности, изменена передняя часть появилась новая решетка радиатора и бампер. Сзади также установлены обновленный бампер и фонари. А в совокупности с кузовом от AMG и оригинальными колесными дисками Е63, как и полагается настоящему Mercedes-Benz, выглядит стильным солидным автомобилем. Под капотом у него скрыт 6,3-литровый двигатель V8, который уже используется на модели S63 AMG. Ожидается, что мощность этого мотора составит 427-455 л.с. Также внесены незначительные изменения в подвеску автомобиля, подробности о которых пока неизвестны. Зато уже есть информация, что на новом Е63 не будет стоять электронная тормозная система Sensotronic Brake Control, с которой ранее возникали некоторые проблемы. Вместе с другими слегка обновленными моделями Mercedes E63 AMG будет представлен в марте следующего года на автосалоне в Женеве. Компания надеется, что благодаря им сможет потеснить на рынке своих основных конкурентов все более мощную BMW 5-й серии и линейку Audi A6 пока не подоспеет абсолютно новый Е-класс в 2009 году. Как ожидается, именно эти автомобили продемонстрируют новые бескулачковые двигатели Mercedes с электрическим приводом клапанов и новые турбодвигатели. Более того, вероятно появление и машин с гибридными силовыми установками. А пока эти новинки только готовятся, в следующем году для существующего Е-класса компания предложит новые бензиновые моторы с прямым впрыском топлива. Напомним, с 2007 года концерн DaimlerChrysler будет делать все версии автомобилей Mercedes-Benz Е-класса только на своем заводе в немецком Зиндельфингене под Штутгартом.

Мировая премьера самой быстрой серийной версии роскошного седана Mercedes S-Class состоится буквально на следующей неделе в рамках открывающегося в Детройте международного автосалона. По традиции, эта модификация, получившая имя Mercedes S 65 AMG, была разработана подразделением AMG компании Mercedes-Benz, а оснащается новинка уже знакомым мотором V12 с двумя турбонагнетателями. В данной версии мощность шестилитрового мотора довели до 612 лошадиных сил. Однако гораздо более сильное впечатление производят показатели крутящего момента. Уже на тысяче оборотов в минуту мотор выдает 570Нм, на 1500 оборотах 750Нм, а на максимальную 1000Нм двигатель выходит на 2000 оборотах в минуту. При этом, специалистам AMG пришлось насильно ограничивать величину максимального крутящего момента на 1000Нм из-за опасений, что коробка передач может не выдержать еще более высокой нагрузки. Кстати КПП здесь автоматическая, пятиступенчатая, с возможностью ручного выбора передач и двумя "зашитыми" программами переключения спортивной и комфортной. Эта коробка передач, хоть и построена на базе серийной, заметно отличается от нее и имеет усиленную конструкцию. Вслед за мотором и КПП специалисты AMG доработали штатную тормозную систему S-Class, которая теперь оснащена системой превентивного торможения в аварийной ситуации. Спереди появились 390-миллиметровые тормозные диски, а сзади 365-миллиметровые. Кроме того, штатная подвеска с системой Active Body Control также была доработана: автомобиль немного опустили, а характеристики подвески сделали более спортивными. Интересен и тот факт, что у нового Mercedes S-Class спидометр, в принципе, отсутствует вовсе. Вместо него в центре приборной панели разместился большой ЖК-дисплей, на который выводится "нарисованный" спидометр и другая дополнительная информация. В AMG переделали штатную программу, разметив спидометр до 360 километров в час, а также вывели на этот дисплей температуру двигателя, напряжение бортовой сети, и показатели многофункционального электронного секундомера, получившего название Racemeter. Кстати, с нуля до ста километров в час S-Class от AMG разгоняется всего за 4,4-секунды, с нуля до 200 километров в час за 13 секунд, а его максимальная скорость принудительно ограничена на 250 километрах в час.

Приветствую на форуме. Тема правильная! :)

Классная фотка, только надо бы её подрезать, больно тяжелая. :)

Китай впервые официально заявил, что стал страной-экспортером легковых и грузовых автомобилей. Машины таких компаний, как Geely Group и Chery Automotive, начали завоевывать рынки Азии, Африки и Ближнего Востока, а также Украины. За первые десять месяцев 2005 г. объем экспорта из Китая увеличился на 133,5%, передает АР со ссылкой на китайские СМИ. Превышение экспорта над импортом составило 7 тыс. автомобилей. Более подробные данные об экспорте Китая не сообщаются, однако представители пекинской консалтинговой фирмы Automotive Resources Asia считают, что его объем в в 2005 г. достигнет примерно 125 тыс. автомашин, из них 20-25% составит продукция Chery и Geely. Цена на автомобили этих марок за рубежом не превышает 10 тыс. долл. Компании Zhejiang Geely Automobile Co. и Shanghai Maple Guorun Automobile, принадлежащие Geely, в 2004 г. продали 96 683 седана, что на 27% больше, чем в 2003 г. В Geely заявляют, что занимают более 4% рынка пассажирских автомобилей Китая. Chery сообщила о планах поставлять автомобили в США. Начиная с 2007 г., американским покупателям будут предложены 5 моделей, включая компактных размеров седан и внедорожник. В будущем компания надеется продавать до 2 млн. машин в год. Существенную долю в экспорте китайских автомобилей в 2005 г. составляют пикапы, производимые компаниями Chang An и Hafei, по цене от 2 тыс. долл. до 4 тыс. долл. Внутри страны объем продаж автомобилей составляет около 5 млн. шт. в год. В основном это машины иностранных марок, которые производятся целиком или собираются в Китае. Импортируются главным образом дорогие автомобили, такие как Mercedes S-класса, BMW 7-й серии и Lexus по цене от 50 тыс. долл.

После дебюта на рынке год назад Mercedes-Benz CLS-класса демонстрирует весьма позитивные итоги: с начала продаж 2 октября 2004 г. своих владельцев во всём мире нашли свыше 50 000 четырёхдверных купе. Д-р Клаус Майер, член правления подразделения Mercedes Car Group и руководитель отдела продаж и маркетинга: «Положительный отклик, который получил CLS-класс, подчёркивает ведущую роль Mercedes-Benz в разработке новых автомобильных концепций и однозначно свидетельствует об успехе нашей стратегии развития». Особенной популярностью четырёхдверное купе Mercedes-Benz пользуется в США. С момента выхода на американский рынок в январе 2005 г. 13 600 заказчиков сделали свой выбор в пользу CLS. Вторым по величине рынком является Германия, доля которой в мировом объёме продаж составляет свыше 20%. Наибольшим спросом пользуется модель CLS 500, которой отдали предпочтение более 40% всех покупателей. На втором месте среди самых популярных вариантов CLS 350, за которым следуют топ-модель CLS 55 AMG и предлагаемый с мая 2005 г. CLS 320 CDI с мощным дизельным двигателем. В России за первый год продаж (по ноябрь 2005 г.) было продано 534 автомобиля Mercedes-Benz CLS. Особой популярностью пользуется CLS 350: около 60% российских клиентов предпочли эту модель.

Гриш самый красивый внедорожник это УАЗ. :D

До слез! :) :) :D Супер.

Миш, нельзя судить по такой маленькой стремной фотке. Что бы говорить что автомобиль не интересный надо видеть его живьем, а еще лучше на нем прокатиться.

Специалисты компании Mercedes-Benz приступили к активным испытанием и доводке нового поколения модели Mercedes C-Class. Запечатленный на шпионских снимках прототип пока еще сильно закамуфлирован, однако, судя по всему, тесты проходят уже на автомобиле с новым кузовом. Как ожидается, внешне следующее поколение Mercedes C-Class будет во многом напоминать новый S-Class. Это касается более агрессивных и острых форм кузова с массивными крыльями и выштамповками на кузове. Кроме того, вполне вероятно, что новый C-Class будет оснащаться едиными блокфарами новой формы, а не сдвоенными овальными светильниками, как на нынешнем поколении. О технической начинке будущей новинки информации пока мало. Известно лишь, что для снижения себестоимости производства Mercedes-Benz планирует использовать для C-Class некоторые узлы и детали, позаимствованные у более крупного E-Class. Кроме того, компактный седан получит также пневматическую подвеску на топ-версиях и систему Active Body Control, ранее считавшуюся прерогативой более дорогих автомобилей. Для будущего C-Class предусмотрено сразу несколько новых моторов. В частности, это обновленный 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель, модностью 190 лошадиных сил. А также два шестицилиндровых, объемом 2,5- и 3,5-литра и мощностью 210 и 270 лошадиных сил соответственно. Кроме того, версия от AMG получит восьмицилиндровый двигатель мощностью 400-410 лошадиных сил, что позволит ей на равных конкурировать с Audi RS4 и новым BMW M3. Ну и традиционно, C-Class будет оснащаться еще и линейкой современных турбодизелей, а также будет доступен в версиях с полным приводом.

Глазастый, я сразу и не углядел. Денис, косяк получился. :) :)

Хороший это сколько? Это прямо по дядюшке Фрейду! :) Как тебе ответить..? Вот тебе хватат?! :D Ну смотря за что хватат? :D :lol:

Ну во первых я думаю можно будет долларов 130 уложиться, а во вторых это будет реально эксклюзивная модель, а не какая нибудь ерунда типа именных коробок или подставок. Полюбому за дешево эксклюзива не получится, даже фигурки.

Вобщем, похоже ничего толком кроме Володиных фигурок из проэкта не получилось. Нехорошо господа, какой то не дружный коллектив получается. Может попробуем заново тему поднять. Мое предложение следущее: берем любой dtmовский мерседес, можно с фигуркой гонщика(вроде такие есть) и отдаем на доработку господам GM-ART. Из доработок я предлагаю перекрасить модель в цвет который выберем и нанести декали mdiecast.com team, номера участников и все такое. Мерседес предлагаю по той причине, что по крайней мере шесть человек согласятся. Получается эксклюзив, только участникам проэкта и реально осуществимо ИМХО. :)

DaimlerChrysler всерьез задумался о строительстве в России собственного завода, на котором должно быть развернуто производство автомобилей марки Mercedes-Benz. Об этом, как сообщает Газета.ру, заявила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Однако пока окончательное решение по данному вопросу руководством концерна не принято сейчас, по ее словам, идет согласование условий строительства завода с Правительством РФ. В частности, представители DC добиваются особых условий вхождения на российский рынок. Зато известно, что производить в России Mercedes-Benz планирует сразу пять моделей, включая новейший Mercedes S-Class. Именно в этом и кроется основная проблема: по российским законам, на производство методом сборки автомобиле из готовых комплектующих отводится лишь 30 месяцев, после чего производитель должен переходить на полный цикл производства, включая окраску и сварку кузовов. Однако выпуск моделей вроде Mercedes S-Class в России по такому принципу не возможен из-за жесточайших требований к качеству производства. Матвиенко также отметила, что со стороны города и губернии отработаны все условия для создания предприятия, а также уже подобран соответствующий участок. "Если DaimlerChrysler приходит в Россию, они приходят в Петербург, это вопрос решенный", - заявила она. По словам губернатора, соответствующие структуры уже приступили к инженерной подготовке зоны для постройки завода.

Немецкий концерн Volkswagen решил напомнить всем о своем непосредственном участии в съемках фильмах «Кинг Конг» и выпустить посвященную этому специальную серию Touareg. Участие в съемках заключалось в том, что VW предоставил съемочной группе компании Universal Studios автомобиль для работы. Кстати, показ римейка классического фильма Питера Джексона стартует в кинотеатрах Европы с 14 декабря. Touareg Kong получил мощные 19-дюймовые диски с шинами размером 275/45, более широкие дверные пороги, отделку хромом, новую отделку крыши и, конечно же, самое главное логотип «King Kong» на центральной стойке. Салон «Конга» отделают кожей и серебристым металлом, стекла затемнят. Задние пассажиры получат развлекательную систему с беспроводными наушниками, а водителю достанется 4-спицевый руль. Из двигателей этому гиганту с грозным именем достанутся 237-сильный 3.2 V6 и 308-сильный V10 TDI. Интересно, что Volkswagen наотрез отказался продавать эту серию в Америке, объясняя это невыгодным курсом доллара. Цена на автомобиль составит в районе 48 225 евро. VW обещает сделать около 5 тыс. экземпляров Touareg Kong для продажи только в Европе. www.autonews.ru

Автомобиль повышенной вместимости Mercedes-Benz Viano получил высшую оценку по итогам независимого краш-теста, проведённого специалистами журнала «Firmenauto» совместно с организацией по техническому надзору Dekra: пять звёзд согласно критериям EURO-NCAP. Три краш-теста, проведённых «Firmenauto» и Dekra, в точности соответствовали требованиям EURO-NCAP: фронтальное столкновение с деформируемым препятствием на скорости 64 км/ч при 40%-ном перекрытии, боковой удар под углом 90° о препятствие, движущееся со скоростью 50 км/ч, боковой удар о столб на скорости 29 км/ч. Во всех случаях в соответствии с требованиями EURO-NCAP в автомобиле находились манекены, например, при лобовом и боковом ударе это были два взрослых манекена на передних и два детских манекена на задних сиденьях. В ходе испытаний в соответствии с критериями EURO-NCAP к автомобилю предъявляются гораздо более жёсткие требования, чем предписывает законодательство. Все показатели нагрузки на водителя и пассажиров во время удара оказались «в зелёной зоне», это означает, что Viano показал лучшие на сегодняшние день результаты и обеспечивает всем, кто находится на его борту, очень хорошую защиту. www.avto.ru

В некоторых британских автомобильных изданиях появились новые шпионские фотоснимки будущего поколения модели Peugeot 206, на которых автомобиль зафиксирован без какого-либо камуфляжа. Напомним, что новая модель, скорее всего, получит имя Peugeot 207, а ее дебют запланирован на весну будущего года. Судя по этим фотоснимкам, новый хэтчбек в профиль будет во многом напоминать нынешний Peugeot 307, и получит аналогичную решетку радиатора и передний бампер, с интегрированными в него противотуманными фарами. Из особенностей новинки можно отметить сильно вытянутые фары головного света, напоминающие Peugeot 407, а также явный "клюв" капота. Напомним также, что по сравнению с Peugeot 206 новый хэтчбек получился несколько крупнее и просторнее внутри, а построен он на той же платформе, что и Citroen C3. Комплектоваться Peugeot 207 будет линейкой моторов, позаимствованных у разных автомобилей концерна PSA, включая новейший 1,6-литровый турбодизель мощностью 110 лошадиных сил. Кроме того, в линейке модификаций появится еще и "заряженная" версия с 190-сильным бензиновым двигателем. Более подробная информация о новинке появится позже, ближе к официальной премьере. www.lenta.ru

Хороший это сколько?