SDR

Далее седаны Minichamps W211 E-Class Schuco W203 C-Class Sedan И ашка Herpa W168 A-Class

Покатался Афигенно, только лицо обмерзает (-20). Я продолжу, еще один спортсмен Mattel Formula 1 McLaren Mercedes MP4-15 Coulthard 2000

Еще далее, пара 208 спортсменов Autoart CLK Tiemann, DTM 2000 Autoart CLK Jäger, DTM 2000 D2

Далее пара 208. Schuco W208 cabrio Schuco W208 soft top

Итак, приступим. Minichamps R452 Smart Roadster cabrio Minichamps R452 Smart Roadster Schuco W454 Smart Forfour

Поздравляю! :) :D :D :lol: :)

Ура! Сегодня получил посылку из германии. Большое спасибо за это Михаилу МВ143. Щас поеду покатаюсь на сноуборде, а потом буду хвастаться новинками. :)

Тим поздравляю, отличные модели. :)

Начиная с 2006 года автомобили модели Citroen C3 начнут серийно оснащаться новейшей системой, получившей название "Start&Stop", которая позволяет экономить до 10 процентов топлива. Как мы уже писали ранее, эта система автоматически может глушить двигатель при движении со скоростью менее 6 километров в час и при остановке автомобиля, а затем самостоятельно "заводить" его при первом касании водителям педали акселератора. Система "Start&Stop" будет устанавливаться только на автомобили Citroen C3, оснащенные 90-сильным 1,4-литровым бензиновым мотором и роботизированной КПП SensoDrive. Единственный минус - система будет работать при температуре ниже -10 градусов или выше 30 градусов по Цельсию. Кроме того, водитель сможет самостоятельно активировать или отключать систему "Start&Stop". Как ожидается, продажи Citroen C3 с новой системой начнутся уже весной нынешнего года. Стоить такие автомобили будут примерно на 400-600 евро дороже, чем аналогичные модификации C3, но без системы "Start&Stop".

В 2005 году число новых иномарок, проданных в России, выросло на 62 процента, пишет в пятницу газета "Ведомости". По данным компаний-автодилеров, в 2005 году в России было продано 575 тысяч новых иномарок - почти на 225 тысяч автомобилей больше, чем в 2004 году. Рост числа проданных новых автомобилей иностранного производства, по мнению экспертов, в первую очередь связан с подъемом на российском рынке потребительского кредитования. По оценке аналитического агентства Ladaonline, за 2005 год банки выдали в России автокредиты не менее чем на 5 миллиардов долларов. Всего же, по данным PricewaterhouseCoopers, россияне в прошлом году потратили на покупку новых иномарок 12,4 миллиарда долларов. Тройка лидеров среди новых иномарок с 2004 года осталась неизменной. Первое место, по данным "Ведомостей", занимает компания Hyundai (86201 проданная машина в 2005 году), второе - у Toyota (более 60 тысяч автомобилей), Ford с 59,7 тысяч машин занимает третью строчку. Годовые продажи, пишут "Ведомости", превзошли прогнозы аналитиков, ожидавших, что в России в 2005 году найдут своих покупателей не более 500 тысяч новых иностранных автомобилей. Однако темпы роста продаж в прошлом году оказались ниже, чем в 2004, когда этот показатель составлял 82 процента. Тем не менее, по числу проданных в России автомобилей иностранные компании уже вплотную приблизились к "АвтоВАЗу", указывает издание. По собственным данным волжского автозавода, в 2005 году он обогнал иностранных конкурентов на 73 тысячи автомобилей. По выручке от продаж иномарки опередили продукцию отечественного автопрома еще в 2004 году.

Поздравляю! :)

Мне тоже. :)

На проходящем в Детройте международном автошоу компания Chevrolet представила прототип так называемого "среднеразмерного грузовика-пикапа", который получи имя Chevrolet Kodiak. Необычным этот автомобиль можно назвать хотя бы потому, что он отличается неожиданно большими размерами кузова. В основе Chevolet Kodiak лежит модернизированная платформа, позаимствованная у новых Chevrolet Tahoe и GMC Yukon. Однако, даже по сравнению со своими прародителями, новинка выглядит просто огромной. У автомобиля сдвоенная кабина с высотой дверных проемов чуть меньшей, чем рост среднестатистического водителя. Кроме того, подножка у грузовика расположена почти на полуметровой высоте от земли, а его кабина отличается брутальным и довольно массивным дизайном. Под капотом Chevrolet Kodiak разместился 6,7-литровый турбодизель V8 мощность которого составляет всего 300 лошадиных сил, зато максимальный крутящий момент достигает отметки в 820Нм уже на 1500 оборотах в минуту. Комплектуется этот мотор пятиступенчатым "автоматом". Как сообщают представители американской компании, концептуальный грузовик может быть доступен как с приводом только на заднюю ось, так и с приводом на все колеса. Кроме того, они не исключают что подобный автомобиль вполне может появиться в продаже уже в течение ближайших двух лет.

Он же с верхом.

Давненько тут ничего не постил. Все никак не получу посылочку. Вот сегодня проездом заглянул в одно из злачных мест. MB SS 1928года от Мачбокс. Без верха.

На Североамериканском международном автошоу (NAIAS) 2006 г. в Детройте компания BMW представила интересные новинки, впечатляющий концепткар и многочисленные технические инновации. На крупнейшей автомобильной выставке года на американском континенте состоятся две мировые премьеры: впервые публике будут представлены новый родстер BMW Z4 американского завода в Спартанбурге и мощный родстер BMW Z4 M подразделения BMW M GmbH. Идеальным дополнением к ним послужит предсерийная разработка купе BMW Z4, обладающая дополнительным потенциалом на ближайшие годы с точки зрения дизайна, технической части и возможностей. Кроме того, на автошоу NAIAS 2006, где с 8 по 22 января ожидается почти 800000 посетителей со всего мира, особенно широко будет представлена разработка инновационных концепций привода концерна BMW Group. Прототип BMW Concept X3 EfficientDynamics продемонстрирует возможности снижения расхода топлива и вредных выбросов с помощью интеллектуальной системы управления потоками энергии. Благодаря новой технологии впрыска, регенерации энергии торможения, автоматике включения/выключения двигателя и концепции привода BMW Active Hybrid этот носитель высоких технологий способен объединить максимальную динамичность с исключительной эффективностью. Новый родстер BMW Z4 M оснащается рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 252 кВт/343 л.с. объемом 3,2 литра и крутящим моментом 365 Нм, который разгоняет двухместный открытый автомобиль до 100 км/ч всего за 5,0 секунды. Регулируемая блокировка дифференциала, усовершенствованная ходовая часть и высокоэффективная тормозная система обеспечивают оптимальную тягу и высокий уровень активной безопасности. Родстер Z4 M обращает на себя внимание передним фартуком с огромными воздухозаборниками, биксеноновыми фарами в базовой комплектации, 18-дюймовыми колесными дисками со сдвоенными спицами и характерной для автомобилей М задней частью с четырьмя патрубками выпускной системы и диффузором. BMW представила новый 3-литровый шестицилиндровый двигатель для родстера BMW Z4 3.0si (195 кВт/265 л.с., 315 Нм) разгоняющий его с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. В качестве новой опции теперь предлагается шестиступенчатый "автомат" с "лепестками" на рулевом колесе. Гамму двигателей дополняют два новых шестицилиндровых двигателя с рабочим объемом 2,5 литра. На родстере BMW Z4 2.5si силовой агрегат развивает 160 кВт/218 л.с. и крутящий момент 250 Нм. Его максимальная скорость составляет 240 км/ч. Второй вариант двигателя (130 кВт/177 л.с., 230 Нм) разгоняет родстер BMW Z4 2.5i до 229 км/ч. Гамму двигателей завершает 2-литровый четырехцилиндровый двигатель родстера BMW Z4 2.0i (110 кВт/150 л.с., 200 Нм). Но даже с таким двигателем Z4 разгоняется до 220 км/ч. На автошоу NAIAS 2006 в Детройте компания BMW представляет ряд инновационных технологий привода, которые, прежде всего в сочетании друг с другом обеспечивают значительное снижение расхода топлива, не снижая динамичность автомобиля. Технология впрыска бензина "High Precision Injection" (высокоточный впрыск), которую компания BMW будет внедрять в ближайшие годы, является первой пригодной для крупносерийного производства технологией непосредственного впрыска бензина со струйным управлением. С ее помощью удается использовать на практике тот потенциал экономии топлива, который был до сих пор недоступен для других технологий, имеющихся на рынке. Под названием Brake Energy Regeneration концерн BMW Group представляет решение по регенерации пропадавшей прежде в виде тепла энергии, выделявшейся тормозными дисками, которую теперь с помощью интеллектуальной системы регулирования генератора можно использовать в целях снижения расхода топлива. Систему дополняет автоматика включения/выключения двигателя. Для мощных моделей BMW Group разрабатывает концепцию привода BMW Active Hybrid, которая является интерпретацией BMW гибридного привода на основе активной коробки передач и конденсаторов Super Caps. Эта концепция предусматривает использование преимуществ электропривода не только с целью снижения расхода топлива, но и для оптимизации динамической характеристики.

Компания Mercedes-Benz официально заявила о своем намерении продавать автомобили, оснащенные дизельными двигателями, на территории Северной Америки. Это решение было принято не смотря на то, что в 2008 году в США вступают в силу новые, очень жесткие экологические нормы. По словам представителей Mercedes-Benz, у них уже есть технологии, позволяющие снизить токсичность выхлопных газов даже под эти нормы. Как ожидается, к концу года в США начнутся продажи дизельного Mercedes E-Class, оснащенного системой Bluetec. Напомним, что эта система снижения токсичности выхлопных газов на дизельных моторов была представлена в прошлом году в качестве экспериментальной. Однако сейчас специалисты Mercedes-Benz довели ее до серийного производства. Сама же система отличается высокой эффективностью и позволяет снижать содержание вредных веществ в выхлопных газах на 80 процентов. Cледом за дизельным E-Class на американский рынок должны будут выйти аналогичные модификации нового внедорожника GL. Затем дизельные моторы получат M-Class и кроссовер R-Class, которые появятся немного позже.

Иван, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ! :lol: :lol: :) :) :D :D

VW Typ 92 Holzvergaser - красавец. Молодец Гриша! :)

Я думаю ничего не изменится, просто для владельцев авто с "неевропейской" светотехникой техосмотр будет стоить чуть дороже чем остальным. А лично я согласен что авто с красными и прочими поворотниками это не правильно, также как авто с правым рулем. P.S. ГАИ - УРОДЫ! :)

И команда BMW 2004...

Коллеги, хочу открыть эту тему, посвященную ралли-рейду дакар. Сам я модели авто дакара не собираю, но очень интерестно. Предлагаю в этой теме выкладывать фото моделей дакара. Вот для начала команда VW 2005.

Володь, самолеты вроде 1:500 делают. :)

Немецкий автомобилестроительный концерн BMW AG подписал соглашение о взаимовыгодном сотрудничестве с французской авиастроительной компанией Airbus. Согласно подписанному договору, специалисты баварского концерна BMW будут участвовать в разработке макета и дизайна нового воздушного судна Airbus A350. В частности, автомобилестроительный концерн будет отвечать за разработку пассажирских сидений самолета. Представитель BMW Михаэль Ребшпок подтвердил подписание соглашения, однако не уточнил детали контракта, сообщает AP.

В рамках автошоу в Детройте состоялась официальная премьера полностью нового поколения модели Toyota Camry, предназначенного для рынков Северной Америки и Японии. Стоит напомнить, что данная модель выпускается уже более 23 лет, а последние девять из них Camry является самым продаваемым легковым автомобилем в США. Новое поколение Toyota Camry построено на базе новой платформе. Автомобиль стал заметно крупнее и массивнее, а также отличается от предыдущего поколения дизайном кузова и отделкой салона. Кроме того, новинка будет комплектоваться либо 2,4-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 158 лошадиных сил, либо 3,5-литровым V6 мощностью 268 лошадиных сил, максимальный крутящий момент которого достигает значения в 336Нм. Первый мотор сможет оснащаться пятиступенчатыми КПП - либо механической либо автоматической, а топ-версия получит новый шестиступенчатый "автомат". Кроме того, спустя некоторое время в линейке Camry появится еще и гибридная версия, которая получит 2,4-литровый 147-сильный бензиновый мотор и электродвигатель мощностью 45 лошадиных сил, которая будет оснащаться бесступенчатым вариатором. В Европу Toyota Camry в таком виде поставляться не будет. Для европейского рынка планируется разработать собственную одноименную модель, однако дата ее появления пока не известна.