SDR

Ржунимагу. :)

Какие то цифры тут есть вроде.

В лс отписал. :)

Миш, я щас пойду с сыном погуляю часок, потом приду погляжу моделиссимо. Наверное присоединюсь. :)

Тим, в хозяйстве пригодится. :)

Добро пожаловать :)

Значит тема такая. Коллега Timophey рассказывал о том что W113 Cararama не хуже Чампса. Я на днях затарился Чампсовыми Пагодами и ради интереса решил это дело сравнить. Пришел к выводу что косяки есть у обоих производителей, но карараму явно портит сильно задраный передок, как будто движок скинули.

Вроде пока тишина. :)

Точно, простите запарился, конечно W113. :)

За все новинки большое спасибо Олегу(AGr). :)

R113 Cabriolet R113 SoftTop R113 HardTop Minichamps

R107 HardTop Minichamps R107 SoftTop Minichamps

R121 HardTop Minichamps

A140 Herpa

Спринтер Школьный Автобус Minichamps

УЖОСНАХ! "Посмотрите что эти гады с лошадью сделали!"(С)

Не лучшая работа пининфарины. В обычном исполнении пагода красивее. ИМХО.

2006 год в Audi Tradition (историческом подразделении Audi) проходит под эгидой «Серебряных стрел» Auto Union. Мероприятия, посвященные их победам, будут проводиться историческим отделом Audi AG в своей стране и за рубежом. Демонстрация автомобилей Auto Union напомнит о Чемпионате Европы 1936 года, предшественнике современной Формулы 1, в котором участвовал Бернд Роземайер. Презентация копии последнего автомобиля Auto Union Type D придает особую значимость этому событию. Самый элегантный автомобиль из «Серебряных стрел» Auto Union будет представлен в Англии на Фестивале скорости в Гудвуде с 7-го по 9-е июля 2006 года. Подразделение Audi Tradition прибегло к помощи специалистов английской фирмы Crosthwaite & Gardiner для реконструкции гоночного Auto Union Type D 1939 года с двухступенчатым турбонаддувом. За рулем этого легендарного автомобиля с двенадцатицилиндровым двигателем Х. П. Мюллер одержал победу в Гран-при Франции 1939 года, а Тацио Нуволари накануне войны стал первым в Гран-при в Белграде. Гудвуд услышит звук двенадцатицилиндрового мотора и другого автомобиля Auto Union Type D 1938 года, а также шестнадцатицилиндрового Auto Union Type C. В проводимой в Гудвуде гонке TransAm примет участие Audi 200 quattro, принесший Audi серию побед в жесткой борьбе на Чемпионате TransAm в США в 1988 году.

Компания Ferrari уже заканчивает испытания спортивной модификации своей модели F430, которой по традиции дадут собственное имя Ferrari F430 Challenge Stradale. Как ожидается, новинка будет представлена осенью нынешнего года в рамках автомобильной выставки в Париже, а ее основным конкурентом станет новый Porsche 911 GT3 RS. Спортивная версия F430 будет отличаться от базовой модели во-первых более легким кузовом новинка на 100 килограммов легче. Кроме того, автомобиль получит доработанный, 520-сильный мотор вместо 490-сильного, устанавливаемого на обычное купе. Наконец, F430 Challenge Stradale будет оснащаться еще и модернизированной подвеской, более мощными тормозами и аскетичной отделкой салона. Внешне спортивную версию F430 можно будет опознать по новому переднему бамперу, а также по выхлопным трубам, которые разместились над задним бампером автомобиля.

Смотри последние преобретения AGr.

Толи фотка неудачная, толи модель уродская. :)

Володь классные модели. Вы с Сергеем всместе злачное место посещали? :)

Теперь вполне реально можно будет "выпить йаду" Киевская дизайн-студия Allberry закончила работу над оформлением серии слабоалкогольных напитков под названием "ЙАД". Как стало известно редакции Vodka.com.ua, заказчиком выступила некая российская компания, название которой пока хранится в секрете. "ЙАД калбасный", "ЙАД опильсинавый", "ЙАД минтолавый", "ЙАД йаблака" - серия слабоалкогольных напитков. В названиях использованы слова, стиль и особенности орфографии, весьма популярные среди целевой аудитории продукта. Как заявили представители компании, бренду "ЙАД" присущ гораздо более мощный энергетический потенциал, чем большинству аналогичных брендов из числа существующих на рынке. Важную роль играет лаконичный и выверенный дизайн бутылки и этикетки, созданный студией Allberry. По мнению создателей бренда, все это позволяет утверждать: бренду "ЙАД" гарантирован успех на рынке!

Точно, Гусевы шифруются. Барыги. :D

Компания Honda проводит испытания нового поколения компактного кроссовера CR-V, сообщает Worldcarfans.com. Ожидается, что американская версия автомобиля может быть представлена уже осенью 2006 года. Новый вседорожник построен на той же платформе, что и кроссовер Acura RDX, премьера которого состоялась в начале апреля 2006 года на автосалоне в Нью-Йорке. Однако, в отличие от RDX, CR-V не будет оснащаться турбированными двигателями, а получит новую версию мотора объемом 2,4, мощность которого превысит 170 лошадиных сил. Ожидается, что купить новое поколение Honda CR-V в США можно будет уже в конце этого года. О том, когда новинка появится в Европе пока нет никакой информации.