Natty

Спасибо

Любят, да:) Спасибо!

Спасибо!!!

Браво! Отличные новинки!

1967 Shelby GT500 Super Snake - Good Smile Racing - American Muscle Series 02

1967 Shelby GT500 Super Snake - Good Smile Racing - American Muscle Series 02 Ещё одна "японская" Шелби от Good Smile Racing. В отличие от предыдущей модели, в нужности этой штуковины у меня никаких сомнений не было. Но сама модель выпущена довольно давно (если мне не изменяет память, в 2009-ом году) и в продаже мной как то не очень замечалась. Если вдаваться в рассуждения о том, какие именно Мустанги являются истинными, выделяя среди них первое поколение, а среди непосредственно MK1, Мустанги, выпущенные по 66-ой год, то Суперзмею можно считать последним "истинным" Шелби-Мустангом. С 68-го года Кэрролл участвует в разработке новых моделей лишь в качестве консультанта и Мустанги его марки ещё сохраняют черты прежних моделей, но с 69-го года сам Шелби, фактически, уже не принимает в их создании непосредственного участия, что, в частности, отражается и на внешнем виде моделей 69-70-го годов, которые внешне начинают напоминать что то, похожее на Челленджер. Повлияла ли на появление Суперзмеи общая картина продаж понифордов в 67-ом году (общее количество проданных GT500 превышало количество проданных экземпляров GT350) или же гонка мускул-вооружений заставляла закручивать гайки и топовым моделям, я не знаю, но и планам по изготовлению 50-ти экземпляров Суперзмей не дано было осуществиться. В основном из за их дороговизны - стоимость одного экземпляра ещё более прокачанной GT500 достигала 7500 долларов. Всего в 60-ых Шелби выпустил три Суперзмеи - две из них представляли собой родстеры Кобра и всего один - непосредственно Мустанг. Семилитровый 428-ой блок "обычной" GT500, в данном случае, был заменён на 427-ой семилитровый же аллюминиевый блок, используемый в Наскаре и принёсший 67-ом году победу Фордам GT40 в Ле-Мане. Количественная прибавка составляла добрых 170 лошадей, что в сумме давало 520-ть сил. На треке Goodyear, в тестовых заездах, Суперзмея достигала скорости 227 км/час. В настоящий момент, рыночная стоимость единственной "последней истинной" Шелби Мустанг Супер Змеи, вроде бы, находится в районе трёх миллионов долларов. На фотографиях GT500SS ассистируют "стоковая" GT500 от той же GSM и современная версия Суперзмеи, собранная (как уж вышло) из кита Academy вашим покорным слугой. p.s. Впервые столкнулся с довольно нестандартным подходом в процессе покупок на EBay, да и вообще покупок моделей. Когда я распаковал посылку из Японии, оказалось, что помимо модели, от продавца мне достались в подарок: - Рукописное письмо, на целую страницу, с приветствиями и добрыми пожеланиями всяческого всего; - Визитка в виде буклета с контактной информацией; - Пакетик зелёного японского чая; - Бумажный оригами-журавлик. Приятно.

С днём рождения!!!

Такая чужая, но родная машинка. Очень симпатично

С днём рождения!!!

Юбилейная на юбилей! F50

Она ещё и летает! Клёвая!

Классный!

Добро пожаловать!

Миш, с днём рождения! :)

Да, ГДР. Возможно, что я не просто помню, а и счастливый её обладатель. Может быть. Если её найти...

Шкода классная!!!

Триста страниц позитивного общения - чего ж плохого то?

Серёж, не удержался и нажал на гайку "поделится темой". Тема шикарная, пусть ребята на фейсбуке заценят.

С днём рождения!

Фотографировали ещё осенью, насчёт в продаже - не знаю, мне не актуально...

Сколько же Росберг сегодня гонок то выиграл? :)

С днём рождения!

Я и не признал... во как :)

С недавних пор стоит на той же площадке на Проспекте Мира, где раньше был двухэтажный автобус. Я не знаю, что это, надеюсь, что "Шевроле Что-то-там". Поскольку я не знаю, действительно ли это американ, лучше ли его в "Юмор" или вообще убрать и не позорится - скажите, удалю, если что.