RUSSIANSP1

В выходные было навеяно фотографическое настроение, решил отщелкать все, что не выкладывал или то, чего другие почему-то мало выкладывали: Спортсмены

Как и обещал, выкладываю фоты того, что получилось:

Заехал вчера к Мише после работы забирать свой Дакаровский Геленд, что приехал через Преград.net. Сидит довольный Миша и в руках модельку вертит. Моделька в пластиковом боксе заклеена. Вот, говорит, нового "Дебилса" Омена на Ебее выиграл. Мерседес 190 Evo2, однако. Ну я модельку заценил, прикольная, конечно, в декальках вся, зелено-золотая. В общем, все супер. Потом пригляделся, а зеркала-то нет. Говорю, Миш, а где зеркало-то. Миша думал я шучу. Берет бокс в руки, глядь, а там обоих зеркал нет. НЕЕТУ. Вот тут-то он и расстроился. Разволновался, я даже пожалел, что такое заметил. Миша уж очень модельку эту хотел. Говорит, все, мне такая не нужна, буду другую такую же играть, жаль всю статистику и инфу с компьютера уже стер. В общем, плющить его стало. Говорит, ты давай эту модельку забирай, презент, у тебя такой нет, а я на нее уже смотреть не могу. В общем, привез я ее вчера домой ну и руки к ней приложил. Родил для нее новые зеркала. Да простит меня GM-ART. :) :) Что делал: 1. Из двухкомпонентной смолы сделал две малюсенькие заготовочки под корпуса зеркал. Смола застыла. 2. При помощи скальпеля выстругал из заготовок корпуса ( спортивные зеркала типа Sparco) 3. При помощи мелкой дрели просверлил в корпусах отверстия под держатели 4. В качестве держателей использовал два металлических штырька (из тонкой скрепки) 5. Вклеил держатели в корпуса зеркал суперклеем. 6. Затем зажал получившиеся зеркала за ножки в пинцеты и окрасил их методом погружения черной краской Model Master. 7. Пока краска сохла ножницами вырезал из новогодней мишуры отражающую часть зеркал и приклеил ее к корпусам зеркал на высыхающую краску. 8. Высушил. Пока сушил подготовли места вклейки зеркал на модели. Для этого при помощи скальпеля и тонкого сверла удалил остатки родных пластиковых зеркал из отверстий их крепления на модели. 9. Вклеил новые зеркала при помощи суперклея. ВСЕ! Получилось СУПЕР! Фоты будут завтра. Возьмите меня в GM-ART.

Кстати, Слава, есть у Мерседеса кроме Классик Коллекшн еще пара каталогов, с легковушками и грузовиками нынешними. У нас с этими каталогами проблема. Местный Даймлер-Крайслер совсем мышей не ловит и если я чего-нибудь заказываю, даже из Классик Коллекшн, то они от меня в первую очередь узнают о том, что они и этим тоже торгуют. Может сайт какой-нибудь есть, где номера каталожные посмотреть можно. Вот уже и Спринтер новый в Мерседесовской коробке видели на Ебее и я тут однажды случайно получил Аксор тентованный. Раньше был сайт www.mercedes-modellauto.de , там и смотрели номера на всякие Эконики Конрадовские через Мерседес, потом сайт куда-то пропал и все, нет информации.

Гриша так написал "Гагаринская", что сразу Сухорукова навеяло "Чапаевский". :)

Григорий прав. Так и есть, - одна комплектация Авангард, другая - Элеганс. Авангард более спортивный ( под аллюминий или под черное дерево), Элеганс просто под хорошее дерево. Также помнится, что в Ц-шках ксенон был в базе в Авангарде. В Элегансе за дополнительную плату. (Я это все знаю о Элегансе и Авангарде, так как сам езжу на Классике, - повышенный клиренс, тряпочка, без катализаторов, но с хорошим климатом и на автомате).

Я тоже думаю, что если "модели" от железных дорог и всякие прочие пластиковые игрушки отделить, ну а кроме того, Matchbox и прочее, прочее, прочее, то останется около пяти сотен, ну а у нас сравнимые коллекции.

Хочется также сказать, что мне так и не удается трюк с фотогафированием этим ужасным фотоаппаратом Canon, с инв. номером ПАНАВТО. Хотел в субботу пофоткать свою коллекцию, но ничего путного не получилось вовсе. Сначала дрожали руки и все выходило мутно, потом вообще сели батарейки.

А Ваня у нас разве никогда Поршики не собирал? :lol: :D :lol: :D :)

Вы, уважаемые, прямо как в Рольфе машину покупаете. Если опции не нужны, мы их, конечно, снимем, но стоимость не уменьшится. Заказывать будете? :)

У него они уже начались. :) :D

Это специальная "люстра" для езды в колонне. Чтобы под ноги светила, а с неба чтобы не видно было. Такие светильники ночные у многих автомобилей Вермахта были. Вот как, например, у моего MB 170V.

Обращаясь к членам Российского отделения MBMC хочу сказать, что есть возможность составить концессию на вот такие интересные модельки: 1. Папамобиль. Смола, травленка, фигурки в комплекте. Стоимость для членов клуба - 135 ЕвроЕнотов. 2. Mercedes 300. Так называемый практически санитарный катафалк, есть также чисто санитарная версия. Стоимость для члена клуба - по 180 ЕвроЕнотов. Как насчет концессии?

В продолжении неблагодарной темы: То, чего ПОКА еще нет у Вовы. :) :D Слово ПОКА специально выделяю жирным, так как у Вовы это ОБЯЗАТЕЛЬНО будет. Прошу оказать помощь в идентификации. Предположительно Баварская полиция 1949 года. Мастер, как и прежде, Леонид Кузнецов. Это уже 12-я разновидность 170V из выпущенных мастером. К последним приобретениям хочу также присовокупить моцик DKW 125 RT, Африканский корпус. Приобретен в злачном месте по старому принципу торговцев мотоциклами ( Упал, купил). :) :D В принципе, изначально хотел его для антуража.

Миша, потом можно будет к этой модельке поставить фигурку маршала Жукова. Именно у него такой мерс был.

Слава, меня запиши третьим в очередь к Кегресу.

OK! Пар спустили. Но мы еще свое возьмем! :) :)

Я тоже имею такое мнение, что Слава и Берндт Лоузен нам только всегда помогают и не должны принимать ничего на свой счет. Конечно, я был неправ, когда писал, что карточку разрежу. Она красивая, резать ее не надо. Опять же я с уважением отношусь к Славе и к Берндту, они действительно нам много помощи оказали и за это им огромное спасибо и вечный RESPECT. Ну а с моделью 300SL получилось некрасиво. Видимо, кто-то плохо организовал процесс. ( Отсутствие конкретной информации о тираже модели, плохая и несвоевременная информированность Германских членов клуба). Я так думаю, что на самом деле, это серьезная проблема Германских членов клуба. Видимо, нет у них единства и тяжелые они на подъем. И лидера у них, видимо, нет. Думаю, что им следует на эту тему задуматься, иначе они всегда будут последними и будут создавать неприятные ситуации. Но если всем всегда идти навстречу, то в последствии может появиться психология наболованного ребенка, что ущербно и вредно для них самих. Слава, ты же немцев знаешь, они уже такие избалованные, что модели покупают только после того, как в руках подержат, еще торговаться будут. В данном случае все так, видимо, и было. Те, кто на встрече модели купил, потом другим показал, они потом еще репу почесали. Потом их прорвало. А в интернете про эту модель информация уже давно висела, я даже сначала думал, что модель старая и нам такой уже не достанется. Я думаю, что флэш-новости немцам бесполезно рассылать именно по этой причине, а не потому, что они английский не знают (мы то тоже не англичане). Их жадность сгубила. Поэтому, по моему мнению, отказать нужно в воспитательных целях. Хотя бы один раз. Пойдет на пользу. Надо иметь смелость вскрыть нарыв. Это то же самое, что и наказать рублем. За жадность. Я конечно, сам не драматизирую ситуацию. Однако, я считаю, я отвечаю за Всех наших членов клуба. Если они согласятся немцев простить, я их поддержу. Но все равно, уж очень хочется рублем их наказать, из чувства солидарности. И на их благо. Мне также хочется извиниться перед Славой за то, что мои слова его расстроили. Слава, прости, пожалуйста. Я честный парень, никогда никого не обманывал. Да и родословная у меня такая. У моего прадеда четыре креста Святого Георгия. Один за Японскую, три за Германскую. Потом еще Чапаев был. Но тогда крестов уже не давали.

С настоящего момента я думаю, мне нужно дать самоотвод от Президентства в Российском филиале MBMC.

Я почему-то так думаю, что нам даже никто и не ответит. Кроме того, если мы потребуем довыпуска грузовиков, то нас воспримут таким образом, что мы, ухватившись за повод, хотим добиться своих целей и повод ненастоящий. Мы от темы отдаляемся. Я предлагаю ЗАПРЕТИТЬ клубу выпуск следующей партии 300SL. Я возмущен именно таким поступком руководства клуба. Моя позиция по этому вопросу принципиальная. Конечно, каждый вправе оставить меня в моей позиции в одиночестве.

Хочется, чтобы по этому вопросу высказался Вова.

Я думаю, что одного хватит. Странно, что Миничампс сделал его в большой коробке. Мне такие коробки ставить уже некуда. Я в субботу забираю свою Хирохиту, но почему-то она мне как-то фиолетово. Видимо, долгое ожидание загубило все на корню. Прошу прощения за негативчик. Настроение у меня сегодня такое из-за 300SL.

А почему просто не отменить выпуск дополнительных моделей? Я думаю, что это реально. При этом, я считаю, мы имеем право это требовать. На Россию пошло 6 моделей из 60. Это целых 10%. Если с нами никто не будет считаться, тогда будет то, что будет. Требовать довыпуска зондермоделей у нас нет морального права. Те владельцы этих моделей, которые их приобрели через клуб здесь в этой ситуации вовсе не при чем.

Да, действительно, цвета удачные. Я, честно говоря, почему-то думал, что первые модели серебристыми будут. Это все от негативности мышления.

Да, думали будет как лучше, а получилось как обычно. Чем теперь клуб от Украины отличается. Я готов свою модель обратно сдать. Я лично теперь не буду больше такие модели покупать ( по клубной цене). :) :D Если кто-то не успел, - значит опоздал. Если в клуб не вступил, модельку не получил. Все. Конец. Кстати, у меня в подъезде тетя Фрося, уборщица, тоже такую модельку завтра захочет, специально для этого в клуб вступит и будет выпущена еще одна "лимитированная" серия в 9999 штук. Я предлагаю обратиться к руководству клуба с организованным протестом! Если нас не послушают, - вернем обратно эти модели и везде об этом напишем. Для начала напишем статью в журнале "Клаксон". И еще. Ранее говорилось о том, что все проекты клубные некоммерческие. Я теперь очень сильно в этом сомневаюсь. Ценность данной модели и была в том, что серия была лимитированная. Любителям SL из Австралии надо было отказать! Пусть такие любители вступали бы в клуб и ждали очередную клубную модель. Если они такие любители SL, предложили бы какой-нибудь новый вариант, другую модификацию. Или купили бы у кого-нибудь из нас прежнюю модель за энную сумму. Предлагаю теперь в покупке клубных моделей клубу ОТКАЗАТЬ! Или будем их покупать по цене серийных моделей. В ряде случаев я готов доплатить по 3 копейки за декали. Также предлагаю выйти к клубу с предложением выпустить все остальные, когда-либо выпускавшиеся клубные модели ограниченными тиражами по 9999 штук. Мы такие модели тоже купим по цене Миничампса. При условии, что клуб не решит такой вопрос с моделью 300SL, я первый лично разрежу на мелкие части свою клубную карточку №290 и вышлю в Штудгарт по почте за свой счет все клубные подарки и модели. С журналами может возникнуть проблема. Я их так и не получил. :D :) Клуб нас всех подставляет. Мне это очень сильно не нравится. Я, как Ваш Президент беру на себя всю ответственность за все. Для всех членов Российского отделения клуба я готов лично компенсировать ВСЕ затраты на приобретение через клуб модели 300SL, а также Все вступительные взносы. Что потом делать с этими моделями решайте сами.