expert - 2

Модели шикарнейшие! Но сюжетик мрачноват. Хотя, красиво жил - красиво ушел. А в гробы, в самом деле, заказать Биомаксу в 18 фигурки любимых врагов...

Ну что ж. И у меня сегодня не без прибавления: Хотел исключить карарамовскую эмку, а этот чамповский оказывается ML500, совсем другая машина (но что-то не груститься). Бусик Viano. Верхние люки тонированные. При определенной подсветке хорошо выглядит салон. И есче LP 1620. «Краснопузый» хорош. Немного раздражает облой по разъему прессформы вдоль ресивера.

Спасибо! Я стараюсь :)

О'К, Саша! Если надумаю, сразу оповестю! Брума достаточно много - 8 шт (плчти все, что они делают по Мерседесу).

C ВЕЛИКИМ ВАС ПРАЗДНИКОМ, ДРУЗЬЯ! Сегодня покупал цветы и подумал: с каждым годом в этот день все больше цветов покупают, чтобы отнести их на могилы и все меньше живым ветеранам. Понятно - возраст. Если у Вас среди близких есть участники войны - постарайтесь сделать им что нибудь очень доброе.

Присоединяюсь к поздравлениям. Здоровья, счастья!

Да они ненормальные! Не куда бабки девать! :lol: :lol: :D

Согласен со всеми по поводу Брума! И выбрасывать его не собираюсь. Брум это традиция и действительно со своим шармом. То же я могу сказать о Рио - взял Аденауэра (с Альпимодель, дорого) распаковал, посмотрел, кривой хром, зазоры на свет видны, грустно... спрятал, на завтра (зачем не знаю) опять достал, лучше... на третий день поставил рядом моцик ДКВ шуковский и... влюбился в эту модель...

Пришла долгожданная посылка от Model Car Word! Отправлена из Германии 11 апреля почти месяц. Обычно быстрее. Уже малехо волновался. Но в итоге доволен накосячил при оформлении заказа по честному вернули на карточку лишние 12 евро мелочь, а приятно! В посылке маленький, но содержательный буклетик- каталог и коротенькое, безусловно формальное письмо. Тоже мелочь, но тоже приятно. Не считать рекламой с этой командой работают многие коллеги, просто делюсь впечатлениями. Ну а теперь: что же в посылке (хотя планами я уже делился)! SSK. Низкая цена, как я понял, из-за отсутствия наворотов типа фототравленки. Качество модели приятно удивило. Деталировка на уровне, покраска тоже. 770 K cabрик. То, что великоват, слегка досадно ниже фото 770 - х для сравнения. Рядом лучше не ставить. Даже детали (диаметр колес и фар) значительно больше и на глаз заметно без промеров. Впрочем, не удивительно пропорции выдержаны. Качество уже обсуждалось. Присоединяюсь. W25 от Spark. Взят потому, что серийно не делает ни кто, а хоцца, и еще хотелось сравнить с «Серебряными стрелами» от BRUM. Сравнил, совместных снимков решил не делать. Учитывая разницу в цене (в три раза) сравнение просто не корректно, хотя цена часто определяется не только качеством Модель очень понравилась колесики, диски тормозные, побежалость на «перегретой» выхлопной трубе, решетка радиатора «настоящая». Мне по душе эта тема очевидно буду менять Brum на Spark. 300SL взят чтобы заменить карарамовский (тоже, впрочем, не плохой). Наконец то 210 (еще и рестайлинговый). Это особое. Седаны в Е-классе теперь вместе. Эти картинки попали ко мне в очень нежном возрасте (даже не знаю, как называется этот вид полиграфической продукции). Удивительно, сколько бумаг за эти 35 лет сожжено и выброшено, а эти остались Очень машины нравились на этих картинках и до сих пор нравятся. А вот и модели (качество на минус 10 евро от сегодняшней цены): 600 ландо (слишком хорош за свою цену): Однако при сравнении с АА - явно шире (где правда?) И наконец тоже Vitesse 220 SE. При сравнении с 200D от IXO остался доволен даже краска одного цвета. Ну все на сегодня.

Я так понял паялась проволока а не кузова? Практически изобретение - две половинки плотно без зазоров подогнаны а затем просто сшиты через отверстия проволокой. Проволоку и паяли, чтобы она наружу не торчала под нее сделаны бороздки, потом "косметика" и все :) Дешево и сердито! :)

Давид, на Феррари нельзя кататься по очереди!!! :) Цитата из старого кино:"Это не нужно всем, это нужно одному" :)

Так и есть: и номер на машине, и сам говнюк справа от водителя (стекло бликует, но все равно видно)... интересная фотография...

Прочитал, понял, попробовал :D :D :) Ааа, блин - наверное я травоядный :D :D :P а ваще такая фишка была (ещё в моем детстве) - стереоскоп: коробочка с двумя линзами (ну как бинокль) а туда задвигался слайдик парный в общей картонной рамочке - там напрягаться не надо оно само собой работало. а здесь теория правильная должно получиться, но пробую... травоядный (или одноглазый???) :)

А вот моё...

Паять даже не пробуйте - это не паяется ни каким припоем ни под каким флюсом! Далее: Александр, как я понял в вашем случае вставки не было (даже наооборот) - дело в том, что полистирол (вставка) и эпоксидка - тоже в вобщем без адгезии - т. е. если и будет держаться то только за счет шероховатостей, недолго и ненадежно. Полистирол клеють дихлорэтаном - а это не прилипнет к металлу. Так шта - оптимально: металл к металлу эпоксидкой. Если клеящий состав смешивать на основе чистой смолы - текучесть снизить наполнителем (любым инертным) лучше всего - микросферы (микроскопические стеклянные шарики- аэросил по другому). Ну это замороченно - в магазинах не продают да и необходимости нет. Применим любой мелкомолотый порошок от древесной муки до талька. Перед склейкой швы стыкуемых деталей разделать под фаску - чтобы место было под смолу, обезжирить (спирт или ацетон) и продумать как обеспечить неподвижность стыкуемых деталей до полной полимеризации смолы. Когда работаете с двухкомпонентными составами есть смысл убедиться - правильно ли подобрано соотношение компонентов (бывает смола "не становиться"). Когда наполнитель вводят в смолу до добавления отвердителя (а нужно делать именно так) то легко ошибиться с объемом отвердителя (обычно полиэтеленполиамин 1/10 по объему к смоле). Делаем просто - капля смолы уже с наполнителем и отвердителем - на жестянку и снизу зажигалку. Смола должна закипеть и сразу затвердеть. Если не затвердела - добавьте отвердителя. Тест простой, но спасает от разочарований. Ну, в основном, и все.

:D :) :)

Ну надо же... долго писал... (ударение на а)... даже ассоциации часто одинаковые!

Конечно интересно! Кругом наши! Практически - Интернационал! "Русскоязычные коллекционеры автомоделей всех стран, соединяйтесь!"... Но в Японии? Сурпрыз!

А... то то я чую, шта разведение какое то... Спасибо, Григорий, теперь боль мень понтно :) :D

Предлагает VM.M Co. Ltd." Фотки пока действительно только по СААБам, но исполнение и цена - 1650 рублёв оч. напоминают SPARK

1:43 NEO NEO43050 MB 300B pininfarina 1955 NEO43051 MB 300S Cabrio pininfarina 1956 NEO43053 MB 230 SL Pininfarina 1964 NEO43054 MB 300 Sel 6.3 Pininfarina 1971 NEO43052 MB 300Sc Pininfarina 1956 Фотографий не нашел... Колллеги, кот нибудь знает, что за производитель, что за модели??? Что то, на самом деле новенькое или? :)

Это не стекловата - это другое г-но (тут уж я как эксперт :) ) - с экологией все нормально, а поролон - это пористый полиуретан, хотя это не важно. Странно, что людям труда своего не жаль, ведь упаковка не гарантирует сохранности даже при самой нежной транспортировке.

Да я и не зарекался... ... Где то под Парижем (номера автомобилей на нижнем фоте - не замечаем :) , а на бусе Белоруский что ли?)

Ну так подправляй же, КУДЕСНИК!