expert - 2

и фсё ттаки странные они этти горяччие финские парни..Лично меня он озадачил выбором прототипа а в процессе (чисто по буржуйски) типа ноу-хау самое интересное не показал (или у меня не все открылось?) не понятно панели кузовные на болване колотил или так. на коленке, гнул? И алюминий с медяшкой клеил или паял? А руки у мальчика хорошие. И терпение изрядное! Молодца :) :) :D Я когда кружок вел соответствующий (есче при советах)у меня был один такой парнишка - теперь очень успешный дантист - вашему покорному слуге набил весь рот фарфоровыми зубами :D :D B)

Я уже пост отправил, а потом сообразил... что тут конспирация другого плана :D ... не, мне не надо у меня дома безлимитка - качай хоть сериалы за умеренную абонентскую плату, а на работе - бывает посс ... покурить некогда. А форум мне вместо утренних и вечерних газет и теленовостей - например, что Ельцин помер - я тут узнал.

Ты то, как раз, через Австралийский сервер не входишь :) - а зачем? Слишком мало побуждающих факторов для такого глыбокого шифрования. А факт остается фактом - со времени публикации аналогичной карты в первом посте этой темы возможностей входа через чужие серверы не добавилось, так что даже если 50% "партизан" :) все равно не плохо.

Всё меньше и меньше белых, пардон, зелёных пятен! И Австралия активизируется! Теперь наших только в Антарктиде нет!

Принято :D Торопился - в дому ремонт, выкроил кусочек подоконника, жалюзи не открывал - солнце жжет не по деццки! И как шпиён быренько - быренько...

Двигатель точно ротор, может быть не Альфа - я тоже спешил и колесик надо было... а ващще - я для разрядки больше... но ротор на дороге "лечили" - и тем самым методом!

А можно про Ванкель? Из чужого опыта эксплуатации - однажды в году 19...94 ехал я из Краснодара. Хлопнуло колесико (жара за 40). Поставил запаску. А через 20 верст и запаске хана. Есть такой городок Каменск-Шахтинский там где наш (Белгородский) Донец в Дон впадает. Дотащился до придорожной СТО - нужна хоть бушная (я на Москвиче 41 - угораздило хламину прибресть) 14 дюймов посадочный - в те времена почти проблема. Нет, таки про Ванкель. Передо мной ребята - москвичи на роторной Альфе - вот там проблема - кокнули картер (и трешшина сурьезная, надо сказать). В 1994 году, в Каменск-Шахтинске - новый блок на роторную Альфу :) :D :D Щас! И что? Выходит полупьяный слюсарь - дедун такой подвижный - глянул - короче, господа, задница. Машинку - в бокс, а сами в Ростов на поезд. Найдете железку - высылайте с гонцом, сделаем. Пацаны - дед, торопимся сильно, денег - сколько скажешь, придумай что нибудь! Дед - можно аргоном - но все равно: разбирать, а если поведет при сварке (а поведет 100 пудов) опять задница... В итоге (когда денег дали) купил дед в ларьке 50 тюбиков акрилцианового клея, достал из аптечки бинт и заляпал. Говорит - до Москвы то колесо доедет, а дома разберетесь! Мораль - буть бы тот Ванкель в СССРе - какие там проблемы! Запор самый удачный - больше 30 тыс не ходил, в принципе, бензина жрал почти столько же. Так народ - где бинтик, где резинку, пардон, от кондома, а бензинчик на производстве тырил. Короче - не там внедрили... П. С. Нафлудил не больше других. :D ,Мужчины - не ссортесь! :)

Сегодня и я с пополненьицем (пришла посылка из Костромы радует Константин, спасибо): Давеча обсуждали NOREV вот SL500 от NOREV (в полосатой коробке), в, принципе радует. W123 гамбургский Амбуланс по качеству гораздо хуже, а достался вдвое дороже (брал давно не выкладываю) Легким движением руки . Брюки превращаются Надо сказать движение руки легче чем при такой же метаморфозе с 171 чайниковским, так, шта правы участники обсуждения у норева раз на раз не приходится (да и у чайника). Короче этта моделька ндравицца!!! :D :D Дальше ващще прикол. Сам себя уговорил и теперь очень рад. Дело в стереотипе т. к. очень долго занимался спортивным моделизьмом. Там в Правилах четко прописано на стенде машина как с конвейера, какие либо следы жесткой эксплуатации не допустимы .. и вот: О319 убитый в хлам в салоне валяются ржавые номера, лысая запаска и слой рыхлой грязишшы только шта не насно! Шикарная весчь. Эта моделька ндравицца есчо больше. B) :D :D :) И вскользь, чтобы не раздражать: тема легковых Советов, практически закрыта. Все объяснимо: к старой коллекции добрал то, что не делали АГАТ, ТАНТАЛ и иже с ними. Поскольку сильно я по этим машинам не прусь, а так сказать для галочки производитель выбран бюджетный ДиК! Ну не буду я платить 100 евриков за Сарлабовскую Победу, я лучше еще 80 добавлю и куплю какой либо Мерс от Пивторака! Кстати Победа от ДиК очень недурна в пропорциях и проработка вполне вот только красили из ведерного краскопульта и колесики :D :)

... глаз плавно (не спотыкаясь) скользит по изображениям с одной подробности на другую... на душе ощущение умиротворенной благодати... :) :D :D Нет! Автор не зря потратил время... "Ну ВЫ, блин, даете..." :) :D

Я думаю, что Викинг сделал в привычной для себя технике и хорошо, главное, что он геометрически соответствует прототипу и заявленному масштабу, просто както сложилось, что большинство долговечных моделей - смола или белый металл... :)

Мы мирные люди, снобизм не люблю, особенно на ровном месте :)

:) С учетом того, что прототип во многом деревянный наверное металл так же не оченьуместен, как и полистирол. :)

А Викинговский Даймлер тоже полистироловый, как и Курсор? 126 оч. хороши! У меня тот, что с номером 5 - "гражданская" версия рядом смотрится тускло!

:) Могем обсудить... только не в этой теме :)

Мои глубокие соболезнования, как я тебя понимаю. У нас в Белгороде единственный магазин пока работает. Помогаю ребятам чем могу. Если закроется беда - живой тусовки уже не будет (он у нас вместо клуба) из наличия модельку уже не купишь, мелочи всякие: краски - замазки.... короче, не дай бог... очень сочувствую :) :D :D

Международная конфликта! :)

Я много лет работал исключительно "взрослыми" материалами, поскольку специальных модельных в совке практически не было. Получалось не плохо. Сейчас - после перерыва в 15 лет хочется попробовать - в чем разница? Матовый лак не пойдет - работаю над китами Tin Wizard :) :D :D - должны блестеть как положено. Кстати, спасибо за подсказку с холодной сваркой - есть более качественные зубопротезные материалы на том же принципе (разминаешь, работаешь), но холодная сварка доступнее. Технология с полистироловым литьем прием чисто индивидуальный - надо руку набить. А ващще - результаты великолепные - глаз радуется :D :)

Я к чему: все мы на выдумку богаты - технологии у каждого свои, а финишные операции, что красить до сборки, что в сборе и т д, тем более. Я, например, наооборот - стараюсь максимум отделки, а потом собрать до кучи... Кстати лак в Краснодаре появился? У нас проблема - два завоза в модельный магазинчик прошли - все обещают а не везут! Надо было через Инет заказать быстрее было бы! :) :) :D Спасибо!

Шлифовка и лак с установленными замками и пр... или поставил, снял, а потом шлифовка и лак? Извини, если вопрос кажется глупым :) :)

"Rare 1/48 Opel Blitz 3.6 WW2 German Army Ambulance resin KIT. Condition is excellent. All parts still sealed in plastic bags. Original papers included. Made by Horst Ragge in Hannover, Germany in 1999. Thank you. " Внимание - опечатка! В описании лота один раз 43, в другой - 48! Второе - похоже на правду! :)

Как я вас понимаю.... в прошлые выходные поднял кухню на подиум, завтра - подключить посудомоечную машину, плитка на рабочую стенку, на другую стенку - вагонку (хочу, чтобы как в избе...) и тоже машинки не крашеные - уже зла не хватает... и денег лишних нет... и жара за 30, а кондер снят т. к. стены будут переделываться..... Я эту тему раньше не читал - на форуме недавно. Утром открыл, почитал - так грустно стало... а потом на дату глянул ..... хорошо, что Алик с нами :) :D :D

Именно так.. спасибо! :)

...дык не 300, а 94... Нормально - 94, 300 - дорого!

Спасибо - очень по-товарищески :) :) :D

Канешна, и дороже. А это похоже - полистирол (одним куском +колеса)? Я BRUM свой люблю!