alorg

С Днем Рождения!!!

Саша, от всей души, поздравляю.....!!! :D

Я так думаю, что это ГАЗ-05-193 :D

Как быстро вы растете ;)

Просто очень жалко, как гибнут такие машины! Может все происходит потому, что возможности этих машин на порядок выше возможностеи их потенциальных водителей. И здесь уже не в счет, сколько у тебя денег... На самом деле, этим машинам не место в городе. Их стихия- закрытые трассы и автодромы. А в нашей стране ездить на них просто негде, а если все же пытаются, то такие машины обречены...

:D

Вы знеете, а он прав. ;) Насколько я помню навскидку, после представления на автошоу во Франкфурте, Пежо в судебном порядке обязало Порше отказаться от 3-х значных обозначений с 0 посередине, однако, разрешив использовать таковые для гоночных машин. Например 804,904,906,907,908,909. Так, что зря вы на человека накинулись. :D

С Днем Рождения!

Миша, от всей души поздравляю!!!!

Здорово! А приборка и руль самодельные, или из комплекта? А можно поближе посмотреть?

продолжение

Может кому-нибудь будет интересно ;) Машины Тойота и Лексус для американского рынка.

C Днем Рождения!

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!

Если заводская команда уходит, то придет частная, с заводской поддержкой. В WRC похоже другая проблемма- грядущие новые изменения регламента- так мол и так, надо делать чемпионат более доступным, а машины подешевле. Так во второй половине 80-х умерла и Группа В. Тогда решили, что такие супер- автомобили- монстры не нужны. После этого из ралли ушли лучшие, в том числе и почитаемый мной Вальдегаард. Сейчас проискодит нечто подобное и Себастьен Леэб уже не раз намекал на возможное завершение карьеры в ралли. :(

Нет, просто у модели Мини Классика она неправильная. Насчет базового ЗИС-6 не знаю (модели у меня под рукой нет), но она точно неправильная у Катюши, от которой взято шасси с крыльями для ПАРМа. Крыша у модель Мини Классика упрощена, нет швов. И таких и таких не было. Вот единственный набор фото этой машины. Огромное спасибо!!! А то я по прототипу вообще наити ничего не смог :(

Игорь, ты ж по японцам эксперт!.... У Авалона всегда был свой кузов во всех годах Например-

Что же получается, что база ПАРМа больше, чем Зис-6? И какое расположение запаски правильное, или были и такие и такие? И какая крыша правильная / попрошу без острых замечаний по поводу крыши :D / ?

А почему у него руль справа? Но при этом на номере читается TRD, а это, как я понимаю американское спорт отделение тойоты?!. Ребус, однако! :o

Торопиться не надо, у каждой фирмы есть свои удачные модели, многие по своему хороши ;)

Тоже проголосовал за SPARK, и что особенно радует, на мой взгляд, их от раз к разу, качество повышается. А смола ли это, металл ли, для меня это не очень принципиально.....

Еще раз спасибо, парни, очень приятно!

Ваня, сердечно поздраВляю тебя с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Огромное спасибо, за поздравления! Втечении прошлого года в коллекционировании случился кризис интереса, но сейчас я потихоньку "выздоравливаю" :D, наверное несколько поменяются принципы подбора моделей. А так, все возвращается на круги своя :D