S_white

Спасибо! А мне сперва очень нравился рестайл 996, с них я и начал собирать Порше ;)

Всем привет! Ввиду того, что собралось много одинаковых моделей, решил некоторые из них выставить на продажу. Модели находятся в Киеве, поэтому предпочтительней продать в Украине, но если вдруг кто-то знает, как отправить модель за пределы страны по вменяемой цене, то буду рад предложениям :) В наличии есть такие модели: 1. Porsche Carrera cabrio (993). UT-models. Без коробки, состояние идеальное. 2000 грн. (~ 74$) 2. Porsche 911 Carrera S (993). UT-models. Без коробки, состояние идеальное. 2000 грн. (~ 74$) 3. Porsche 911 Targa (993). UT-models. Без коробки, состояние отличное, есть небольшой нюанс с колесами, присущий моделям данного производителя. 2000 грн. (~ 74$) 4. Porsche 911 turbo (993). UT-models. Без коробки, состояние идеальное. 2000 1800 грн. (~ 72$) 5. Porsche carrera RS (993). UT-models. Без коробки, состояние идеальное. 2000 грн. (~ 74$) 6. Porsche 911 GT (993). UT-models. Без коробки, состояние идеальное. Единственный недостаток - небольшая потертость на ветровом окне возле дворников. 2000 1650 грн. (~ 61$) 7. Porsche Carrera cabrio (996). UT-models. Без коробки, состояние идеальное. 1100 900 грн. (~ 35$) 8. Porsche Carrera coupe (996). UT-models. Без коробки, состояние отличное. 1100 грн. (~ 41$) 9. Porsche 911 cabrio (996). Gate. В коробке, совершенно новая. 1300 грн. (~ 48$) 10. Porsche 911 Cabrio (996). AutoArt. Без коробки, состояние идеальное. 2300 грн. (~ 85$) 11. Porsche 911 Cabrio (996). AutoArt. Без коробки, состояние идеальное. 2100 1800 грн. (~ 72$) 12. Porsche Carrera cabrio (997). Maisto. В коробке, новая. 850 800 грн. (~ 32$) 13. Porsche 911 GT2 (997). Norev. В коробке, состояние идеальное. 2000 1800 грн. (~ 67$) 14. Porsche 959. Revell/Motorbox. В коробке, состояние идеальное. 3000 2500 грн. (~94$) 15. Porsche Cayenne Turbo S (958). Minichamps. Без коробки, состояние идеальное. Единственный недостаток - отсутствует эмблема на капоте. 2300 грн. (~ 85$) 16. Porsche Carrera S (991). Minichamps. Без коробки, состояние идеальное. 2300 грн. (~ 85$) Так же возможен обмен на другие модели Porsche 1/18 Связь через ЛС, или Viber/WatsApp

Спасибо, ребята! Ярослав, рекомендую помимо Тарги и кабриолет приобрести. В руках модели очень, как тут принято говорить, - душевные) Цвета и качество салона у них, действительно, очень классные!

Всем привет! Вернусь к теме 930 (G), о которых я писал в посте №32. Так ка недавно приехала Тарга от PMA и все 930 (G) этого производителя в сборе, - я решил провести некую параллель между моделями Norev 3.3T и PMA 3.2 Ярослав, старался сфоткать примерно с одного ракурса что бы было лучше заметна разница между моделями. Заранее прошу прощения за качество фото! Вообщем сперва общий план :) Далее буду выкладывать фото схожих моделей примерно с одинаковым ракурсом. Салоны старался сфотографировать с разных ракурсов, так как в купе и в кабрио возможность передать детали разная. Кабриолеты. Бежевый Norev, красный PMA Салон кабрио Купе. Синий Norev, черный PMA Салон купе Тарга. Коричневый Norev, серый PMA Салон тарга Ну вот примерно так... Должен признаться, что некоторые детали мне даже больше нравятся у Norev чем у PMA, например солнцезащитные козырьки. В целом модели очень схожи и единственным недостатком Norev я лично считаю только профиль покрышек и полку колесного диска, в остальном каких-то явных дефектов и "непропорций" я не вижу. Далее еще несколько групповых фото Остальные модели G я не фоткал, в том числе и 930 3.0, так как целью было сравнение именно моделей Norev и PMA. 930 3.0 я сфотографирую в следующий раз вместе с 934 от Schuco и 935 от TSM. Мне кажется, что его место все же больше среди них.

Очень классная и редкая модель. Супер!

Ярослав, кстати, на модели 2.7 от ГТ-Спирит колеса тоже разноширокие, посмотрите на полки задних и передних колес ;)

Та я понял)) Ну Спирит - не вариант точно. Лучше уже ждать железяку, если выйдет от кого-нибудь вменяемого и не за 100500 денег, то я тоже с радостью возьму, но если прайс будет, как на ФронтиАрт (для меня это вообще маразматическая контора), то я лучше найду еще один старый ПМА и сделаю конверсию

Ярослав, это сложно назвать разноширокими колесами))) такую разницу глазами почти не уловишь с полки. Вот у Маисто Спидстер действительно на ярковыраженных разношироких колесах Короче - я к тому, что можно ничего не ждать, берешь ПМА, отрываешь туманки, ну для прикола можно еще зеркало пассажирское оторвать

Различия между реальными автомобилями я знаю)) Я имею ввиду, что на моделях разницы не будет совсем. На моделях 3.2 от ПМА все колеса одноширокие. Мотор 2.7 от 3.2 внешне не отличался. Боюсь, что "в руках" модель будет отличаться только отсутствием ПТФ. С таким успехом можно купить купе от ПМА, снять с него ПТФ и вуаля))) Это примерно, как Турбо и Турбо С 996 от АА.

Так а смысл? Она такая же, как и модель от PMA

Я так 964 АА жду за стописят)))) Круто! У меня почти такой же набор

Ярослав, так она давным давно вроди и так есть https://www.vectis.co.uk/autoart-millennium-edition-118th-scale-porsche-911-turbo-3-3_583874 http://images.vectis.co.uk/525/3541_l.jpg

Хороший, но модели без функционала меня не радуют :( Подумываю над тем, что сделать такой на базе модели от Norev Кстати, Ярослав, Вы зря отказались от Norev 930, они совсем не кривые и качество отличное за эти деньги. Скоро сфотографирую детально купе/кабрио/таргу рядом с аналогами от PMA. Различия минимальны настолько, что можно смело списать на то, что это просто разные производители одной и той же модели. А если учесть прайс на PMA, то Norev - подарок судьбы просто :)

Бомба! Хочу такую же, только Ультрафиолет

Спасибо за разьяснение! ;) Ну значит я хочу 356 A Super Speedster )))

да, Ярослав, это он)

Честно говоря, может я ошибся с индексом, но вроде белый АА - это кузов В до рестайлинга - с одной решеткой на капоте

Всем добрый вечер! Сегодня покажу своих старичков) У меня их не много, но все они достаточно интересные на мой взгляд. Начнем с 356 серии: 356 Cabrio от SM и 356B Coupe от Ricko Обе модели мне очень нравятся. Все очень качественно сделано и заметно внимание к мелочам при их создании. Дальше 356А Speedster от Kyosho и 356A Coupe от Sun Star Тоже классные, но эта пара проигрывает предыдущей по всем параметрам. С радостью заменил бы их на аналоги от AA, или Schuco, или просто добавил бы к этим :) Далее пожалуй мои любимые, - 904 904 GTS и 904 GTS гоночная версия. Обе PMA Очень хочется в коллекцию 356 №1 от АА, 550 Spyder от Schuco и 356B Speedster от AA, но пока не дорос, так сказать))

Спасибо, Ярослав! Я мог купить серебристый уже давно, но искал именно антрацит. Честно говоря - пожалел даже однажды, что не купил в свое время серебристый, ибо думал, что не найду уже вообще никакой. Ценники на них нынче мама-мия

Всем привет! Сегодня забрал очередную партию моделей с гаража и получил пару новинок, среди которых 991 GTS Schuco, 930 coupe PMA, Panamera Turbo S PMA и долгожданный 996 GT2 AA в цвете антрацит :) Также купил 930 Turbo Cabrio в бежевом цвете от Norev, хотя у меня есть такой коричневый, но не смог устоять, уж больно цвет приятный :) Скоро выложу отдельные фото некоторых моделей

Спасибо! Я уже тоже не разделяю такой подход, поэтому выставил на продажу модели-двойняшки)

Приветствую! Рад, что понравилось :) Белая Clubsport - переделка из всего подряд)). Основа от обычной купе, передний спойлер от RS, задний от RS CS (такой же, как красная в наклейках). Салон от обычной, просто перекрашен и сделан каркас, сидение от RS, колеса от UT Е36 М3 GTR. Сейчас она переделывается, - будет зеленого цвета с черными масками фар и золотистыми колесами. Как доделаю - выложу сюда.

Прочитал всю тему. Восхищен!

А я вот, как раз, собираю только Порше :)

Прочитал все 46 страниц, - поражен и восхищен