S_white

Да, есть желтая и серебристая :)

Покажу свои 996. С них я начинал. Первой моделью Порше у меня была 996 Turbo от Burago, но здесь ее не будет. Пара 996 Cabrio от Gate: Пара 996 Cabrio от АА, по-сути тот же Gate только более детальный: Пара 996 Cabrio и 996 Coupe от UT: 996 Turbo Cabrio, 996 Carrera 4S и 996 Targa от Maisto: 996 GT3 от Mattel и АА: 996 Coupe и 996 Cabrio Hardtop от АА и Mattel. Только в этом случае Mattel далек по качеству от 996 GT3: 996 Turbo и 996 Turbo S от АА. В чем разница между этими моделями, - я так и не понял. У эСки разве что солнцезащитная полоска на ветровом стекле, в остальном модели совершенно идентичны: 996 GT3 Cup от АА. Обе модели - болиды Чарльза Квона сезона 2003 (29) и 2004 (1): А это мои любимые - 996 GT3 RSR от PMA: Очень не хватает в коллекции 996 GT2 от АА, 996 GT3 RS от АА и 996 Cabrio Softtop от UT. Первую очень хочу цвета антрацит, вторую с синим деколем, а кабрик хотелось бы сиреневый. Так же хочется 996 GT3 R RedBull #7 от АА и 996 GT3 R Super Taikyu Falken от AA, но пока до них не добрался.

Всем привет! Еще парочку...

Отличная модель! Мои поздравления ;)

Сложно сказать, я Укрпочтой никогда не пользовался, или Вы имеете ввиду что-то другое?!

Спасибо, ребята! Около 70... Я хочу как-то собраться и сделать хорошие фото каждой модели, но пока не нахожу для этого времени. УТшки - мои любимые, у меня есть почти все варианты и по несколько штук в разных цветах. Но чувствую, что буду продавать, так как нет места для всех, плюс хочу купить много других моделей.

Всем привет! ;) На днях забрал из гаража еще часть моделей и приобрел несколько новых: 997 GT3 RSR (AA), 930 Cabrio (PMA), 356B Coupe (Ricko) От 930 PMA ожидал большего. Так и не понял, почему люди на них цену сложить не могут. 930 от Norev ничем не хуже. А вот 356 порадовал, даже очень! Сделан качественно, проработка на достойном уровне.

Да, видел на Вашем сайте эту модель. Крутая, но смолу не люблю

Спасибо, Ярослав! Почему-то ждал именно Вашего комментария)) А ТСМ разве из смолы? Смотрел обзор на их 935, там там был дайкаст, причем очень детальный, - не хуже чем экзото, или шуко.

Всем привет! Выбираю модель и прошу совета! Хочу купить Porsche 934. Выбор пал на две модели от Schuco и TSM. Schuco: TSM: Есть еще вариант от Exoto, вот в таком цвете: http://1.bp.blogspot.com/-TYE3SqaLIhA/UChWPCU2nuI/AAAAAAAAEuQ/Cij-LlC09QA/s1600/DSC_0047.JPG но первые два варианта нравятся больше. Особенно первый. Собственно, вопрос вот в чем, - как они по качеству относительно друг друга!? Пересмотрел кучу обзоров и фото, - все очень детальны и качественны. Сложилось впечатление, будто это вообще модели одного и того же производителя, либо как минимум сделаны по одному макету. Кто что скажет/посоветует? Спасибо!

Я имел ввиду 997 кабрио турбо Норев... Нет, не очень давно, года два может

Да, хороший, у меня есть такой коричневый с бежевым салоном. Но он не больше РАР)) чем 930 Турбо 3.0 белый с красным декором, или 930 Турбо 3.3 в синем/зеленом цвете

главное, что вовремя заметил, а то написал бы еще "О, Круто, это рарики... когда-нить тоже будут... очень дорого... справа правда Норев - говно, его полно.")))

Спасибо, Дмитрий ;) Ну почему же!? Единственный недостаток, который я заметил, - это профиль покрышек. Высоковаты... но и это решаемо, а так вполне "ровные" модели)) Вот, кстати, у Петра вместе рядом стоят:

Всем привет! Сегодня покажу свои 930. Не уверен на 100%, что к 930 можно отнести Speedster, но в моем понимании 930 - это все, что явно уже не 901, но еще и не 964)), т.е. - так называемые G-model и Carrera SC, что якобы является глубоким рестайлингом 901, я отношу к 930. Поэтому сразу приношу свои извинения :) Собрание у меня не большое, но кое что есть: 930 Speedster (Maisto), 930/935 Turbo Targa (Revell), 930 Turbo Cabrio (Norev), 930 Turbo Targa (Norev), 930 Turbo Coupe (Norev), 930 Turbo Coupe 3.0 (Norev) Слепую я сделал из кабриолета, крыша практически идеально подошла от модели 964 Targa (Anson). Получилось, на мой взгляд, достаточно неплохо. Далее... Купе 3.3 - старый Норев, Купе 3.0 и Кабрио 3.3 более поздние, а вот белая Тарга 3.3 - новодел. Так вот, хотел что сказать, - отличий практически нет. Ковролин хорошего качества, как и всегда был, единственное, что заметно при детальном рассмотрении - это качество покраски, у старых моделей и у более поздних качество покраски лучше. Так же у новой модели в салоне нет разметки на панели (кнопка аварийки, печка итд.). В остальном отличий между новоделом и старыми моделями нет. Отличается только совсем старый Норев. У синего Турбо купе (на фото может показаться, что он черный, но на самом деле, он темно-синий) присутсвуют поворотники в передних крыльях и ковролин в багажнике. Фото рядом с предшественником У предшественника мне очень нравится салон Ну еще парочка сравнительных фото Общий вид сзади: Заранее извиняюсь за качество фото. Делал на телефон

Спасибо, Ярослав! Я вот регулярно просматриваю вашу коллекцию Порше и заметил, что Вы заменили 991 красный на желтый. Почему? В красном небыло ковра?

Так, это никому не интересно))) Вообщем был недавно в гараже и привез оттуда домой еще несколько моделей, а так же купил несколько новых, среди которых 930 Targa Norev, 958 Cayenne Turbo S PMA, 991 Carrera S PMA

Всем снова привет! ;) Вообщем переделка кабрио в турбо-кабрио не удалась, по некоторым причинам, а именно: - тормозные диски и их крепления на модели Турбо и кабрио очень отличаются, переставить одни на другие не получится - передний бампер, к моему большому удивлению, с обычной модели на Турбо и наоборот не становятся. Поэтому единственный вариант вот: http://www.modelcarforum.de/showthread.php?t=33355 Может и слишком радикально, но иначе никак. Ярослав, спасибо ;) видел Ваши модели и об этих отличиях знаю, но я вот имел ввиду вот этот спойлер, возможно это рестайл, так как где-то вычитал, что у 964 Turbo S сперва был такой же, как и у обычной 964 Turbo Вот, кстати, модель такой машины: Как я вижу, то спойлер такой же, только сама решетка слегка иная

Да, вот и я об этом читал, а если более точно, то официально Порше вообще не производил модели 993 Турбо кабрио, но делегировал права на производство мелкосерийным ателье (например, как Бауер у БМВ, которые делали Е30 тарга). Так вот, мотор у 993 турбо-кабрио был именно такой, как Вы и написали, а вот спойлер был от модели 964 Turbo S, - это как раз именно тот спойлер, который в последствии и ставился на модели 993 Turbo. Всего было выпущено 14 таких машин и даже 2 машины модификации Speedster. Но дело даже не в этом, а вот в чем Это фото оригинальной модели, проданной в прошлом году на международном аукционе Сотбис за 1.4 ляма, наминуточку))) И как мы видим, кузов у кабриолета такой же, как и у обычной Карреры, т.е. - без порогов и заднего бампера. Поэтому считаю, что переделка бордового кабрика в Турбо будет оправдана, может даже в такой цвет ее перекрашу. Единственное - выхлоп на этой машине - двухстволки. Оригинальный текст и больше фото на оф.сайте аукциона Сотбис: https://rmsothebys.c...abriolet/408884 Единственное, что меня смущает - это вот эти фото с журнала, на которых машина действительно со спойлером от 964 turbo и с обвесом от 993 turbo Вот, кстати, еще один турбо-кабрик, проданный на том же аукционе в этом году, только у этого передний бампер от RS: https://rmsothebys.com/en/auctions/PA18/Paris/lots/r0048-1995-porsche-911-turbo-cabriolet/610358 Кто, что скажет/посоветует!?

Самому очень нравятся, спасибо) Точно не вспомню, около 40 евро... У Бураго есть такая модель и у Маисто тоже, и у Норев)) Маисто 993 кабрик у меня есть, очень не плохой по качеству кстати

Всем привет! Наконец-то добрался до гаража на днях и привез часть своих моделей домой. Покажу свои любимые - 993 UT: Cabrio x2 & Carrera S Carrera coupe x2 & Targa 911 Turbo x3 Carrera RS Club Sport & Carrera RS & 911 GT Все вместе :) Где-то должна быть еще фиолетовая Carrera S и серебристая 911 GT, но я их пока не нашел. Так же в коллекции очень не хватает Turbo S и GT2 Evo. Первую долго искал в цвете бирюзовый металлик, но за вменяемый прайс так и не нашел, а вторую хочется не белую, а разноцветную, поэтому пока так. Есть идея переделать бордовый кабриолет в кабриолет турбо (донор есть :) ), но вот заметил, что помимо колес, переднего бампера, выхлопа и багажника у модели так же отличаются пороги и задний бампер, эти детали несьемные, а пилить кузов я не готов. Пересмотрев кучу фотографий в интернете и почитав несколько статей, понял, что все-таки кабриолет отличался от купе, как минимум мотором и ввиду этого возможно кузов был все-таки обычным, а не, как у турбо. Поскольку машина редкая и выпускалась очень ограниченным тиражом, а так же массой реплик, - найти достоверную фотографию оригинальной машины в интернете мне не удалось, поэтому вопрос к знатокам. Кто знает - подскажите?! :)

Да, но мне UT больше 993 нравятся. 997 - Maisto, но сделана очень качественно, не хуже Norev, даже поворотники в крыльях - отдельная деталь. Она темно-зеленая, с этим карамельным салоном очень красиво смотрится. Как-нибудь соберусь и сделаю нормальные фото каждой модели отдельно

Ребята, спасибо всем за проявленный интерес, приятно! :) Одинаковые модели, просто разных цветов, либо разных производителей. Кабрио 996, например, желтый и черный UT, а серебристый и желтый Gate У меня стоят просто на полке, раз в неделю вытираю их и убираю салон :) Это оба 993 Турбо, просто один UT, а второй Anson Нет, модель одна просто разные производители Спасибо! Видел вашу коллекцию, - восхищен! ;)

Спасибо! У Вас отличная коллекция Porsche! ...и не только :)

Спасибо! :) Сперва хотел собрать только 996, но потом в ход пошли 993)) все остальные, скорее, случайные покупки были.