Play X

Дима,норевский гольф не только с большими клюшками на капоте, но ещё с глухим багажником, но даже это не мешает быть ему симпатичным. Чего ты так всего боишься? Это не СМС или ББР,цена ведь смешная, возьми сделай шарниры другие или вообще оставь капот снимающимся. Будет и борзо и красиво.Цвет тебе я вижу все равно не нравится, заодно и перекрасишь в пестрый металлик.Помимо норева есть велли, полная открывашка, но с дебильной мордой, хотя и тут можно переставить. Про Отто вообще молчу Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Интересный проект однако намечается! Буду обязательно следить! Насчёт кубиков, все 5 красавы! Мой фаворит остаётся в военной раскраске.... Мастерская работа! Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Охотно с тобой соглашусь, насчёт матерчатого верха не знаю, но я верил до конца что будет хотя бы как на Т1 Samba - функциональным. Хотя грех на такое творение жаловаться при такой цене. Для коллекции возьму пожалуй и зелёный Т3, уж больно очень тянет. Жёлтый лимитный почтовый Т1 тоже не помешает)))

Очень эффектная и красивая модель, поздравляю Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Дима, модель третьего гольфа очень красиво сделана, сам имею такой, качеством очень доволен и врядли какой другой производитель такое когда нибудь выпустит. Особенно красива версия VR6 в темной сирени. Так что если автомобильчик тебе нравится-бери и не думай, я вот взял и прокачал свой, не за что не отдам Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Что понравилось больше всего? Музей, Нюрнберг или Прага? Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Неплохое собрание гольфов. Стремишься собрать все поколения? Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Классно вышло

Верно,Нюрнберг Одна буква в левой части обозначает как правила начальную букву большого нас.пункта,вроде от 200 или 250 тысяч население Две буквы - до 200 или 250 тысяч Три буквы - от 50 тысяч населения (надеюсь ничего не перепутал) Есть конечно большие города исключения как Hamburg - HH,Bremen - HB или Frankfurt/Oder - FF и др. т.к данные буквы уже заняты H- Ганновером,В - Берлином и F - Франкфуртом на Майне Почему имеено Шуко использует нюриковские номера,тут легко обьяснить.Нюрнберг сливается вместе с Фюртом (Fürth),а в там родина самой фирмы... Значок техосмотра на заднем номере и теста на выброс СО2 на переднем у обоих важен именно месяц вверху - время "расплаты" Сейчас данный значок отменили,но тогда он еще был Значок же техосмотра меняет цвет каждый год и повторяется каждые 6 лет,уверен если пробить 2003 год то выскочит именно желтый, то есть 2003. Блин и верно,так и есть что и доказывает как серьезно Шуко подходит к такой мелочи.Похвально Надеюсь всё обьяснил правильно и понятливо.Если буду вопросы - спрашивай Григорий,охотно помогу

...Ну наконец-то дождался! Держу в руках одну из самых очаровашек в своей маленькой коллекции,автомобиль который покорил миллионы сердец.Самый самый свежий шуковский релиз легендарного жука 2003 года мексиканского производства с модельным именем Ultima Edition. Чампс,как всем известно делает (в последнее время всё реже и реже) красивые модели,и выпустил жука во многих вариантах.Но арт конечно круче,тут без базара.Но что имхо произвел Шуко переплевывает арта.Конечно Арт сделал Brezelkäfer то есть одну из первых поколений жука,а тут вы видите самую последнюю,в принципе нужно бы иметь в коллекции их оба,но как ни крути жук он и в Африке жук,или как здесь в Мексике. Плюсы: * идеальное ЛКП * реальные колеса,хром,мелкие части * резиновые сиденья,спинки играют * не обделен красотой и мотор,видны все шланги * проработанное дно модели на твердую пятерку,есть даже торможные шланги * Флок в салоне,огнетушитель,ремни и т.д * рабочая подвеска * реальные фары и стопаки * видна каждая мелочь вплоть до серийного номера боковых зеркал,прочерчены даже резинки на капоте и багажнике * не просто госномер от фонаря или пусташка как у арта,а реальные баварские номера тех времен,видна даже наклейка техосмотра * уделено особое внимание мелочам как эмблемы,дворники,антенна,радио,бардачок,прорисовано даже отверстие для домкрата Минусы: * Раздвижная крыша неподвижна,пластик * Видна щель изнутри салона между багажником и задней панелью * Поворотники на крыльях прорисованы * в дверках изнутри видны отверстия для зеркал Ну разве это не мелочи? Обратите особое внимание на дверные петли,дверки легко открываются,при закрытие притягиваются,что то вроде моделей от Парагона.Хочу сказать сразу: обидеть арта не хочу,но тут он проигрывает.Данная модель просто ЖИВАЯ! Очень советую к приобретению ребят! Лимитная серия в 1000 штук,встречайте,самый последний,самый живой и реальный Käfer P.S.: так как само имя модели немецкое,да и производитель тоже,то и произносится соответсвующе также.Это не Биттл и не Жук,а просто Käfer (произносится мягко КЕФФА,буква Р на конце проглатывается)

Эта модель была в трех вариантах,не знаешь точно?

Всем спасибо за отзывы ребят,вскоре ожидается очередная россыпь моделей,обещаю кое-кого здесь если не удивить,то обрадовать обязательно

Дима, ну ленточку нужно было всё таки снять и показать салон, так нельзя, ленту можно потом посадить назад и заклеить прозрачным скотчем. Как сама модель, конечно без обид, ты и сам всё сказал, а форма да, тут есть и обтекаемость и шарм тех времён. Клиренса бы ей поменьше, да красивые диски на 18-19 дюймов...ну это тебе виднее, вот взял бы и сделал переделку, а мы бы порадовались. Решайся, модель недорогая и того стоит Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Красивый Ламбик

Мда, были времена, сейчас даже не верится в такое...и ведь дело даже не в цене, не найдёшь ведь нигде почти такие модели

Для всех ферраристов и любителей автоспорта посвящается ... Ferrari 512 BB LM (1:18, BBR) Конечно модель в нашем форуме не новая,но зато очень редкая ...Ну что тут сказать,модель итальянского производителя равняется по качеству и детализации немецкому СМС и американскому Exoto.Кое-где детали и обработка даже немного выше,а кое-где и ниже.Сейчас производитель перешел на смолу и я считаю очень и очень жаль,умели ведь раньше делать.Я бы назвал это произведение просто шедевром дай-каста. Лимитная серия в 2010 шт. Моя по счету 1951.Когда увидел эту модель,понял что буду брать и быстро и это хотя я не являюсь таким любителем LeMans.Встречайте

Так как дворники не нашлись, пришлось сделать самому. Проволока и иголки

Ну наконец-то

Клею школьным клеем на водяной основе. Обладает минимальной текучестью,не пахнет, не имеет цвета и прощает все ошибки. Тут главное не перестараться, чтоб клей не просочился через ткань, если все таки просочился, просто убирается мокрой тряпкой Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Имею 993 в чёрном матте. Долго решал какой именно брать:голубой или чёрный. Выбор пал на чёрный, золотые диски смотрятся на чёрном матте необычно круто. Но теперь понимаю что нужно было брать и этот. Но надписи я бы не удалял Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Willys MB 1/4 Ton 4x4 от Welly Переделка,кому интересны детали,прошу перейти в тему тюннинга: Хрюша

некотрые фотографии процесса с мобилки...

Всем известный прарорец Джипу малютка Виллис МБ знаком всем.Существует сотни видов и вариаций. Считается одним из самых проходимых и не капризных машин Второй Мировой.Ну,историю читать не буду,она знакома всем.Речь идет именно о военном,полевом варианте,одним из самых первых выпусков 1941 года. Производителей данной модели на рынке валом. Solido,Welly,Norev,Triple9 также и Автоарт.Последний вариант самый крутяцкий,но меня не нравится крепленный в кузове пулемет и прицеп.К тому же он без крыши.Да и цена кусается,хотя сделан он конечно неплохо.Как не крути Autoart Signature не косячит.см.фото снизу ...Пришлось делать своими руками.Взял новенький Велли (модель сделана очень хорошо,хотя и дешевка.Кузов железный,остальное пластик,но кроме маленьких следов клея не обнаружил никаких недоумок.Очень советую,особенно для переделки) в военном варианте,обтянул сиденья и крышу мягкой и тонкой мешковиной (!) при этом добавил окно заднего вида,на радиатор посадил травленку,лопату и топор раскрасил в реальный цвет дерева,при этом лопатой уже явно работали,и не раз))).Весь автомобиль устлан грязью от Revell Effects не то,чтобы совсем было утонуть в грязи,но в меру фантазий.Долго изучил именно тему нанесения,процесс не легкий,несколько раз добавлял эффекта,иногда приходилось и убирать. Обратите внимание на следы бензина на канистре,укрепленной кожаным ремнем.Запаска видно тоже была раньше в применении.В салоне есть следы полевой грязи от обуви,на заднем фоне на полу лежит запасной моток бечёвки.Спереди также намотан моток.Типичная американская классика.Бечёвка была в употреблении,и видно не раз. Немытые солдатские руки дали о себе знать.На щитке приборов дорисованы некоторые детали,вместе с этим были выделены прозрачным глянцем руль и рычаги. Аналогично были выделены в моторном отсеке аккумулятор,радиатор и др..Выхлоп снизу покрыт не только грязью,но и ржавчиной.Была добавлена новая функция,теперь лобовое стекло откидывается. Мой первый "хрюша" в своей естественной среде... Буду рад услышать ваши мнения! P.S. дворников не хватает,их как раз забыл вставить...

Подумал немного и решил скинуть инфу прямо сюда,ну мало ли,может кто не знает,вот ссылка: Schleich Pferde Сверху можно переключить на годы выпуска,оказывается каждый год выпускаются новые серии или так сказать масти лошадей. В магазине держал в руках,смотрятся как настоящии,вообщем очень советую.Кстати данная фирма выпускает не только лошадей,но и домашних животных,а также и лис,волков,медведей и т.д и т.п.Отпишитесь пожалуйста кто их уже приобрел,довольны ли качеством и т.д. Можно в ЛС

Модель прекрасна! Функциональность в смоле? Раньше не слышал! Молодец что взял!))) Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk